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1.3t车主现身说法,噪音不是问题,有一套成熟的隔音方案,做完以后很安静。但是20-30这个速度区间,2000转速依旧会有共振的感觉,需要掰铝板,这个一般人操作不来。 加速市内和2.0t区别不大,高速肯定差一些,但是跑到150还是轻松。想要飙车,做红绿灯靓仔,还是咬咬牙上2.0t吧。 问题是新款200,简配太多,把氛围灯都减了,奔驰没了氛围灯那等于没了灵魂。还简配了电动座椅,电动尾门。个人建议,1.3t就上老款,不然还是攒攒上220,或者上冒险家吧。
老哥加隔音棉多少钱啊
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差别不大?纯属胡说八道,你要是开过2.0,上高速还这样说就不对了
俩字,够用,国内那路况又开不快。时刻需要你瞻前顾后提防行人电动车乱变道乱掉头的车。多点sensor比发动机动力重要多了
奔驰的1.3t比宝马的涡轮减压2.0动力还好,然而键盘车神只知道一个排量
1.3T不知道是不是,但1.5T是真的比宝马的2.0T好,尤其在高速100之后响应快多了。
隔音棉+3m止震板一套大概600多
国道要超车时1.3不行,其他时候够用
还gla呢?是不是傻
载人载物以及高速的时候就知道了~
我只开过别克的1.3t,还是3缸的。感觉动力还行,不过是辆A级车,也没多重。这东西关键看变速箱。变速箱要是聪明,感觉还是不错的。但是别克那变速箱,顿挫挺强。
gla开到80多给油,觉得动力传得慢还带点迟滞感,发动机又吵了,坐旁边的人都说声音大
都开过,动力其实都够用,就是1.3t你可能底气不足。我觉得两个车主要差的不是动力,是品牌力和车辆配置的选择。
放glb上加速也是8秒多,有啥不够用的??比路上90%的车都快
没有够用一说,只有用到方恨少的时候
就冒险家吧
我开的星瑞,最喜欢每次并入快速路和高速的那个加速段,贼爽
我的是GLB200动感,31.88指导价那款,使用一个半月,说说几个缺点吧,第一、起步肉了点,刚起步时转速高(2000转),发动机噪音有点,但不至于很轰头那种;第二、升档不是很积极,但也还好;第三,外部噪音,其实也还好,开车太安静了,我会受不了……其他的缺点,至于说动力不够用的,大部分是开赛车或键盘侠,动力够用的,跑高速也不差
我180 感觉起步得上3000才提得起速🥹