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谁告诉你的适应性是能力的体现？你把F1当民用车了。转向不足、转向过度、下压力太小，前端后端不稳等等，车手抱怨常用词。有些风格不那么激进的车手，你只是看上去在赛道适应赛车了，你没看到跑不出成绩。“菜是原罪”，你反反复复用了无数遍，现役车手的驾驶风格，你又了解多少呢
谁告诉你的适应性是能力的体现？你把F1当民用车了。转向不足、转向过度、下压力太小，前端后端不稳等等，车手抱怨常用词。有些风格不那么激进的车手，你只是看上去在赛道适应赛车了，你没看到跑不出成绩。“菜是原罪”，你反反复复用了无数遍，现役车手的驾驶风格，你又了解多少呢
问题是同样的赛车，这些毛病瓦特尔有，里卡多勒克莱尔就没有吗？为什么人家就能开的还不错，瓦特尔就不行呢？瓦特尔14和20年可不只是输了这么简单，而是被队友彻底打爆了，根本就不是有来有回那种，一看就知道不是一个档次的车手。这还能怎么洗呢？你看阿隆索维斯塔潘，什么畸形车都能开，里卡多也只是今年不适应迈凯伦而已，瓦特尔除了适应当年红牛火星车之外，还适应什么样的赛车呢？果然输了就赖赛车，从来不往自己身上找问题。走到哪都是赖大环境不好，给不了瓦特尔一辆火星车和僚机队友。
问题是同样的赛车，这些毛病瓦特尔有，里卡多勒克莱尔就没有吗？为什么人家就能开的还不错，瓦特尔就不行呢？瓦特尔14和20年可不只是输了这么简单，而是被队友彻底打爆了，根本就不是有来有回那种，一看就知道不是一个档次的车手。这还能怎么洗呢？你看阿隆索维斯塔潘，什么畸形车都能开，里卡多也只是今年不适应迈凯伦而已，瓦特尔除了适应当年红牛火星车之外，还适应什么样的赛车呢？果然输了就赖赛车，从来不往自己身上找问题。走到哪都是赖大环境不好，给不了瓦特尔一辆火星车和僚机队友。
问题是同样的赛车，这些毛病瓦特尔有，里卡多勒克莱尔就没有吗？为什么人家就能开的还不错，瓦特尔就不行呢？瓦特尔14和20年可不只是输了这么简单，而是被队友彻底打爆了，根本就不是有来有回那种，一看就知道不是一个档次的车手。这还能怎么洗呢？你看阿隆索维斯塔潘，什么畸形车都能开，里卡多也只是今年不适应迈凯伦而已，瓦特尔除了适应当年红牛火星车之外，还适应什么样的赛车呢？果然输了就赖赛车，从来不往自己身上找问题。走到哪都是赖大环境不好，给不了瓦特尔一辆火星车和僚机队友。
问题是同样的赛车，这些毛病瓦特尔有，里卡多勒克莱尔就没有吗？为什么人家就能开的还不错，瓦特尔就不行呢？瓦特尔14和20年可不只是输了这么简单，而是被队友彻底打爆了，根本就不是有来有回那种，一看就知道不是一个档次的车手。这还能怎么洗呢？你看阿隆索维斯塔潘，什么畸形车都能开，里卡多也只是今年不适应迈凯伦而已，瓦特尔除了适应当年红牛火星车之外，还适应什么样的赛车呢？果然输了就赖赛车，从来不往自己身上找问题。走到哪都是赖大环境不好，给不了瓦特尔一辆火星车和僚机队友。
看看你自己说的话，“里卡多也只是”今年不适应迈凯伦而已”，里卡多为什么很难适应迈凯伦？“阿隆索维斯塔潘什么样的畸形车都能开”，都开了什么样的畸形车了？到维特尔，你从来也就是“被队友打爆“这么几句。黑，也拿出点技术含量好伐！
看看你自己说的话，“里卡多也只是”今年不适应迈凯伦而已”，里卡多为什么很难适应迈凯伦？“阿隆索维斯塔潘什么样的畸形车都能开”，都开了什么样的畸形车了？到维特尔，你从来也就是“被队友打爆“这么几句。黑，也拿出点技术含量好伐！
汉密尔顿不是全靠车，除了19和20这两冠之外，其他几个可不是非WDC车手拿得到的。08和18两年下风车夺冠就不解释了，17年上风车但不火星，14和15两年罗斯伯格很强，换瓦特尔来会被螺丝打爆，只有汉密尔顿阿隆索这个级别的才能赢1415罗斯伯格。
汉密尔顿不是全靠车，除了19和20这两冠之外，其他几个可不是非WDC车手拿得到的。08和18两年下风车夺冠就不解释了，17年上风车但不火星，14和15两年罗斯伯格很强，换瓦特尔来会被螺丝打爆，只有汉密尔顿阿隆索这个级别的才能赢1415罗斯伯格。
08也是各有千秋的两台车 到你这儿也是下风车 几岁了啊
08也是各有千秋的两台车 到你这儿也是下风车 几岁了啊
看看你自己说的话，“里卡多也只是”今年不适应迈凯伦而已”，里卡多为什么很难适应迈凯伦？“阿隆索维斯塔潘什么样的畸形车都能开”，都开了什么样的畸形车了？到维特尔，你从来也就是“被队友打爆“这么几句。黑，也拿出点技术含量好伐！
看看你自己说的话，“里卡多也只是”今年不适应迈凯伦而已”，里卡多为什么很难适应迈凯伦？“阿隆索维斯塔潘什么样的畸形车都能开”，都开了什么样的畸形车了？到维特尔，你从来也就是“被队友打爆“这么几句。黑，也拿出点技术含量好伐！
我说这么多遍了你还没听懂，里卡多这是第一次没适应赛车，所以属于情有可原的情况，你看瓦特尔14年刚被里卡多打爆，也没人说他什么不是。瓦特尔的问题是，他被队友击败或者所谓的‘不适应赛车’，已经不是一次或偶然出现而是惯犯了。拿人家一次发生的问题，去和你觉得偶像多次发生的问题去类比，这就是偷换概念或者调转话题，属于非蠢即坏的范畴。
一次发生的事情也许是意外，多次发生那就不好解释了。如果一名车手不适应一辆赛车，那么也许是赛车的问题。如果这名车手不适应多辆赛车，那么一定是他自己的问题。瓦特尔除了V8红牛火星车，还适应什么赛车吗？为什么瓦特尔总是不适应赛车？为什么人家都能适应就他屡次不行？还不是水平菜导致的？
我说这么多遍了你还没听懂，里卡多这是第一次没适应赛车，所以属于情有可原的情况，你看瓦特尔14年刚被里卡多打爆，也没人说他什么不是。瓦特尔的问题是，他被队友击败或者所谓的‘不适应赛车’，已经不是一次或偶然出现而是惯犯了。拿人家一次发生的问题，去和你觉得偶像多次发生的问题去类比，这就是偷换概念或者调转话题，属于非蠢即坏的范畴。
一次发生的事情也许是意外，多次发生那就不好解释了。如果一名车手不适应一辆赛车，那么也许是赛车的问题。如果这名车手不适应多辆赛车，那么一定是他自己的问题。瓦特尔除了V8红牛火星车，还适应什么赛车吗？为什么瓦特尔总是不适应赛车？为什么人家都能适应就他屡次不行？还不是水平菜导致的？
08也是各有千秋的两台车 到你这儿也是下风车 几岁了啊
08也是各有千秋的两台车 到你这儿也是下风车 几岁了啊
08赛季看过比赛的，都知道法拉利就是上风车，否则车队冠军提前一两战就到手了。你还是去看看当年比赛吧，不是集锦而是全场比赛录像。
08赛季看过比赛的，都知道法拉利就是上风车，否则车队冠军提前一两战就到手了。你还是去看看当年比赛吧，不是集锦而是全场比赛录像。
我说这么多遍了你还没听懂，里卡多这是第一次没适应赛车，所以属于情有可原的情况，你看瓦特尔14年刚被里卡多打爆，也没人说他什么不是。瓦特尔的问题是，他被队友击败或者所谓的‘不适应赛车’，已经不是一次或偶然出现而是惯犯了。拿人家一次发生的问题，去和你觉得偶像多次发生的问题去类比，这就是偷换概念或者调转话题，属于非蠢即坏的范畴。
一次发生的事情也许是意外，多次发生那就不好解释了。如果一名车手不适应一辆赛车，那么也许是赛车的问题。如果这名车手不适应多辆赛车，那么一定是他自己的问题。瓦特尔除了V8红牛火星车，还适应什么赛车吗？为什么瓦特尔总是不适应赛车？为什么人家都能适应就他屡次不行？还不是水平菜导致的？
我说这么多遍了你还没听懂，里卡多这是第一次没适应赛车，所以属于情有可原的情况，你看瓦特尔14年刚被里卡多打爆，也没人说他什么不是。瓦特尔的问题是，他被队友击败或者所谓的‘不适应赛车’，已经不是一次或偶然出现而是惯犯了。拿人家一次发生的问题，去和你觉得偶像多次发生的问题去类比，这就是偷换概念或者调转话题，属于非蠢即坏的范畴。
一次发生的事情也许是意外，多次发生那就不好解释了。如果一名车手不适应一辆赛车，那么也许是赛车的问题。如果这名车手不适应多辆赛车，那么一定是他自己的问题。瓦特尔除了V8红牛火星车，还适应什么赛车吗？为什么瓦特尔总是不适应赛车？为什么人家都能适应就他屡次不行？还不是水平菜导致的？
说了一堆依然是重复了很多年掺了水的老调子。你对F1究竟了解多少？
“澳大利亚车手丹尼尔-里卡多呼吁雷诺车队调整RS19赛车设置，以更好的适应他的驾驶风格。”里卡多至今最满意的也只是14年的红牛
说了一堆依然是重复了很多年掺了水的老调子。你对F1究竟了解多少？
“澳大利亚车手丹尼尔-里卡多呼吁雷诺车队调整RS19赛车设置，以更好的适应他的驾驶风格。”里卡多至今最满意的也只是14年的红牛
说了一堆依然是重复了很多年掺了水的老调子。你对F1究竟了解多少？“澳大利亚车手丹尼尔-里卡多呼吁雷诺车队调整RS19赛车设置，以更好的适应他的驾驶风格。”里卡多至今最满意的也只是14年的红牛
说了一堆依然是重复了很多年掺了水的老调子。你对F1究竟了解多少？
“澳大利亚车手丹尼尔-里卡多呼吁雷诺车队调整RS19赛车设置，以更好的适应他的驾驶风格。”里卡多至今最满意的也只是14年的红牛
老调子还是新调子，事实就是你根本洗不了，瓦特尔一而再再而三的拙劣表现，屡次被新秀队友吊打这个事实。说什么不适应赛车都是借口，因为你一次不适应赛车情有可原，总是适应不了赛车，那就只能是能力问题了。
里卡多最满意14赛车，不代表他不适应别的赛车，你又在偷换概念了，还说别人不懂车，也不照镜子看看自己。另外我可是98年就开始看赛车了，03年去欧洲玩的时候现场看过德国站，所以不要问我对F1了解多少，我比你懂得多了，你这是自找没趣。
老调子还是新调子，事实就是你根本洗不了，瓦特尔一而再再而三的拙劣表现，屡次被新秀队友吊打这个事实。说什么不适应赛车都是借口，因为你一次不适应赛车情有可原，总是适应不了赛车，那就只能是能力问题了。
里卡多最满意14赛车，不代表他不适应别的赛车，你又在偷换概念了，还说别人不懂车，也不照镜子看看自己。另外我可是98年就开始看赛车了，03年去欧洲玩的时候现场看过德国站，所以不要问我对F1了解多少，我比你懂得多了，你这是自找没趣。
老调子还是新调子，事实就是你根本洗不了，瓦特尔一而再再而三的拙劣表现，屡次被新秀队友吊打这个事实。说什么不适应赛车都是借口，因为你一次不适应赛车情有可原，总是适应不了赛车，那就只能是能力问题了。
里卡多最满意14赛车，不代表他不适应别的赛车，你又在偷换概念了，还说别人不懂车，也不照镜子看看自己。另外我可是98年就开始看赛车了，03年去欧洲玩的时候现场看过德国站，所以不要问我对F1了解多少，我比你懂得多了，你这是自找没趣。
老调子还是新调子，事实就是你根本洗不了，瓦特尔一而再再而三的拙劣表现，屡次被新秀队友吊打这个事实。说什么不适应赛车都是借口，因为你一次不适应赛车情有可原，总是适应不了赛车，那就只能是能力问题了。
里卡多最满意14赛车，不代表他不适应别的赛车，你又在偷换概念了，还说别人不懂车，也不照镜子看看自己。另外我可是98年就开始看赛车了，03年去欧洲玩的时候现场看过德国站，所以不要问我对F1了解多少，我比你懂得多了，你这是自找没趣。
在离开红牛寻求其他机会以求争冠时，里卡多率先选择的是雷诺。然而转会后出现的对于赛车不适应的问题，让他曾被法国车队所诟病。不过在2020赛季赛车情况好转之后，里卡多逐渐找到了自己的驾驶感觉，也帮助雷诺两次登上领奖台，双方的合作不可谓是一个糟糕的结局。
在离开红牛寻求其他机会以求争冠时，里卡多率先选择的是雷诺。然而转会后出现的对于赛车不适应的问题，让他曾被法国车队所诟病。不过在2020赛季赛车情况好转之后，里卡多逐渐找到了自己的驾驶感觉，也帮助雷诺两次登上领奖台，双方的合作不可谓是一个糟糕的结局。
在离开红牛寻求其他机会以求争冠时，里卡多率先选择的是雷诺。然而转会后出现的对于赛车不适应的问题，让他曾被法国车队所诟病。不过在2020赛季赛车情况好转之后，里卡多逐渐找到了自己的驾驶感觉，也帮助雷诺两次登上领奖台，双方的合作不可谓是一个糟糕的结局。
在离开红牛寻求其他机会以求争冠时，里卡多率先选择的是雷诺。然而转会后出现的对于赛车不适应的问题，让他曾被法国车队所诟病。不过在2020赛季赛车情况好转之后，里卡多逐渐找到了自己的驾驶感觉，也帮助雷诺两次登上领奖台，双方的合作不可谓是一个糟糕的结局。
所以里卡多一开始不适应，后来不是适应了吗？瓦特尔怎么就适应不了呢？给他一年两年都不适应，就不是适应性的问题了，就是水平菜而已。
所以里卡多一开始不适应，后来不是适应了吗？瓦特尔怎么就适应不了呢？给他一年两年都不适应，就不是适应性的问题了，就是水平菜而已。
老调子还是新调子，事实就是你根本洗不了，瓦特尔一而再再而三的拙劣表现，屡次被新秀队友吊打这个事实。说什么不适应赛车都是借口，因为你一次不适应赛车情有可原，总是适应不了赛车，那就只能是能力问题了。
里卡多最满意14赛车，不代表他不适应别的赛车，你又在偷换概念了，还说别人不懂车，也不照镜子看看自己。另外我可是98年就开始看赛车了，03年去欧洲玩的时候现场看过德国站，所以不要问我对F1了解多少，我比你懂得多了，你这是自找没趣。
老调子还是新调子，事实就是你根本洗不了，瓦特尔一而再再而三的拙劣表现，屡次被新秀队友吊打这个事实。说什么不适应赛车都是借口，因为你一次不适应赛车情有可原，总是适应不了赛车，那就只能是能力问题了。
里卡多最满意14赛车，不代表他不适应别的赛车，你又在偷换概念了，还说别人不懂车，也不照镜子看看自己。另外我可是98年就开始看赛车了，03年去欧洲玩的时候现场看过德国站，所以不要问我对F1了解多少，我比你懂得多了，你这是自找没趣。
已经实现了重返领奖台的目标后，来到了不断处于上升期的迈凯伦，里卡多势必要为冠军发起冲击。然而他却有些重蹈覆辙，无法快速适应MCL-35M赛车的特性。虽然自己能够利用强悍的单圈能力在排位赛上与年轻队友诺里斯进行抗衡，但却无法在正赛中延续状态。
已经实现了重返领奖台的目标后，来到了不断处于上升期的迈凯伦，里卡多势必要为冠军发起冲击。然而他却有些重蹈覆辙，无法快速适应MCL-35M赛车的特性。虽然自己能够利用强悍的单圈能力在排位赛上与年轻队友诺里斯进行抗衡，但却无法在正赛中延续状态。
所以里卡多一开始不适应，后来不是适应了吗？瓦特尔怎么就适应不了呢？给他一年两年都不适应，就不是适应性的问题了，就是水平菜而已。
所以里卡多一开始不适应，后来不是适应了吗？瓦特尔怎么就适应不了呢？给他一年两年都不适应，就不是适应性的问题了，就是水平菜而已。
又蹦出个一两年。这里难道没有车队的责任？没有工程师的责任？调校调飞了，也很常见。好好看比赛吧，懂，不是说懂就懂了
又蹦出个一两年。这里难道没有车队的责任？没有工程师的责任？调校调飞了，也很常见。好好看比赛吧，懂，不是说懂就懂了
已经实现了重返领奖台的目标后，来到了不断处于上升期的迈凯伦，里卡多势必要为冠军发起冲击。然而他却有些重蹈覆辙，无法快速适应MCL-35M赛车的特性。虽然自己能够利用强悍的单圈能力在排位赛上与年轻队友诺里斯进行抗衡，但却无法在正赛中延续状态。
已经实现了重返领奖台的目标后，来到了不断处于上升期的迈凯伦，里卡多势必要为冠军发起冲击。然而他却有些重蹈覆辙，无法快速适应MCL-35M赛车的特性。虽然自己能够利用强悍的单圈能力在排位赛上与年轻队友诺里斯进行抗衡，但却无法在正赛中延续状态。
里卡多不适应赛车一整个赛季，就是去年一年的事，还不能说明什么，参见14年瓦特尔被里卡多打爆，风评也没现在这么差。瓦特尔是因为18-20年连续三年不堪，才彻底的被证明和定性，就是水平不行而已。如果瓦特尔19-20年赢过一次勒克莱尔，情况也不会这样，但是面对里卡多勒克莱尔0胜3负两次被完爆，这是怎么也洗不掉的，扯什么适应性都是借口。
里卡多不适应赛车一整个赛季，就是去年一年的事，还不能说明什么，参见14年瓦特尔被里卡多打爆，风评也没现在这么差。瓦特尔是因为18-20年连续三年不堪，才彻底的被证明和定性，就是水平不行而已。如果瓦特尔19-20年赢过一次勒克莱尔，情况也不会这样，但是面对里卡多勒克莱尔0胜3负两次被完爆，这是怎么也洗不掉的，扯什么适应性都是借口。
里卡多不适应赛车一整个赛季，就是去年一年的事，还不能说明什么，参见14年瓦特尔被里卡多打爆，风评也没现在这么差。瓦特尔是因为18-20年连续三年不堪，才彻底的被证明和定性，就是水平不行而已。如果瓦特尔19-20年赢过一次勒克莱尔，情况也不会这样，但是面对里卡多勒克莱尔0胜3负两次被完爆，这是怎么也洗不掉的，扯什么适应性都是借口。
里卡多不适应赛车一整个赛季，就是去年一年的事，还不能说明什么，参见14年瓦特尔被里卡多打爆，风评也没现在这么差。瓦特尔是因为18-20年连续三年不堪，才彻底的被证明和定性，就是水平不行而已。如果瓦特尔19-20年赢过一次勒克莱尔，情况也不会这样，但是面对里卡多勒克莱尔0胜3负两次被完爆，这是怎么也洗不掉的，扯什么适应性都是借口。
你忘了里卡多被维斯塔潘超的很纳闷。同样的调校，他的轮胎会变硬，没速度
你忘了里卡多被维斯塔潘超的很纳闷。同样的调校，他的轮胎会变硬，没速度
又蹦出个一两年。这里难道没有车队的责任？没有工程师的责任？调校调飞了，也很常见。好好看比赛吧，懂，不是说懂就懂了
又蹦出个一两年。这里难道没有车队的责任？没有工程师的责任？调校调飞了，也很常见。好好看比赛吧，懂，不是说懂就懂了
没说车队一点责任都没有，但瓦特尔18年最快车提前丢冠，19年半赛季一号车手待遇输勒克莱尔，这还要怎么去洗呢？按你这么个洗法，什么问题都推给车队，车开不好都是车队的问题，瓦特尔一点问题没有。那么他的成就也是车队给的，瓦特尔10-13年也都是靠红牛，自己一点功劳都没有，韦伯开不过瓦特尔也是车队偏心，你愿意承认吗？
没说车队一点责任都没有，但瓦特尔18年最快车提前丢冠，19年半赛季一号车手待遇输勒克莱尔，这还要怎么去洗呢？按你这么个洗法，什么问题都推给车队，车开不好都是车队的问题，瓦特尔一点问题没有。那么他的成就也是车队给的，瓦特尔10-13年也都是靠红牛，自己一点功劳都没有，韦伯开不过瓦特尔也是车队偏心，你愿意承认吗？
没说车队一点责任都没有，但瓦特尔18年最快车提前丢冠，19年半赛季一号车手待遇输勒克莱尔，这还要怎么去洗呢？按你这么个洗法，什么问题都推给车队，车开不好都是车队的问题，瓦特尔一点问题没有。那么他的成就也是车队给的，瓦特尔10-13年也都是靠红牛，自己一点功劳都没有，韦伯开不过瓦特尔也是车队偏心，你愿意承认吗？
没说车队一点责任都没有，但瓦特尔18年最快车提前丢冠，19年半赛季一号车手待遇输勒克莱尔，这还要怎么去洗呢？按你这么个洗法，什么问题都推给车队，车开不好都是车队的问题，瓦特尔一点问题没有。那么他的成就也是车队给的，瓦特尔10-13年也都是靠红牛，自己一点功劳都没有，韦伯开不过瓦特尔也是车队偏心，你愿意承认吗？
18年法拉利只是接近梅奔，只快了1/3赛季，管理层内斗，延续到19年半赛季车手内斗。维特尔有自己要承担的责任，驾驶风格和心理焦躁，与赛车的不足相互放大。你把他黑成菜，就很不科学了。老老实实看懂比赛吧，精力都用在黑车手，你们图什么
18年法拉利只是接近梅奔，只快了1/3赛季，管理层内斗，延续到19年半赛季车手内斗。维特尔有自己要承担的责任，驾驶风格和心理焦躁，与赛车的不足相互放大。你把他黑成菜，就很不科学了。老老实实看懂比赛吧，精力都用在黑车手，你们图什么
18年法拉利只是接近梅奔，只快了1/3赛季，管理层内斗，延续到19年半赛季车手内斗。维特尔有自己要承担的责任，驾驶风格和心理焦躁，与赛车的不足相互放大。你把他黑成菜，就很不科学了。老老实实看懂比赛吧，精力都用在黑车手，你们图什么
18年法拉利只是接近梅奔，只快了1/3赛季，管理层内斗，延续到19年半赛季车手内斗。维特尔有自己要承担的责任，驾驶风格和心理焦躁，与赛车的不足相互放大。你把他黑成菜，就很不科学了。老老实实看懂比赛吧，精力都用在黑车手，你们图什么
18年法拉利快了大半赛季，整体来看也是略胜梅奔，罗斯布朗都说了法拉利是上风车，人家没有你懂车吗？至于19年为什么有车手内斗，还不是因为瓦特尔菜呗，压不住二年级新秀队友。博塔斯也不是刚去梅奔就是二号定位，但是开了几站比赛的确不如汉密尔顿，就慢慢的成了二号，地位是靠实力争取到的。
瓦特尔19年上半赛季的时候，可真的是一号车手待遇，乐扣要超他不让超，还要随时给瓦特尔让车。这支持力度还开不过队友，还有什么可洗的，法拉利忍瓦特尔半个赛季够仁慈了。你看塞恩斯这赛季可是一开始二号车手定位，人家是怎么做的？31-32岁巅峰年龄的瓦特尔，怎么就做不到呢？
18年法拉利快了大半赛季，整体来看也是略胜梅奔，罗斯布朗都说了法拉利是上风车，人家没有你懂车吗？至于19年为什么有车手内斗，还不是因为瓦特尔菜呗，压不住二年级新秀队友。博塔斯也不是刚去梅奔就是二号定位，但是开了几站比赛的确不如汉密尔顿，就慢慢的成了二号，地位是靠实力争取到的。
瓦特尔19年上半赛季的时候，可真的是一号车手待遇，乐扣要超他不让超，还要随时给瓦特尔让车。这支持力度还开不过队友，还有什么可洗的，法拉利忍瓦特尔半个赛季够仁慈了。你看塞恩斯这赛季可是一开始二号车手定位，人家是怎么做的？31-32岁巅峰年龄的瓦特尔，怎么就做不到呢？
18年法拉利快了大半赛季，整体来看也是略胜梅奔，罗斯布朗都说了法拉利是上风车，人家没有你懂车吗？至于19年为什么有车手内斗，还不是因为瓦特尔菜呗，压不住二年级新秀队友。博塔斯也不是刚去梅奔就是二号定位，但是开了几站比赛的确不如汉密尔顿，就慢慢的成了二号，地位是靠实力争取到的。
瓦特尔19年上半赛季的时候，可真的是一号车手待遇，乐扣要超他不让超，还要随时给瓦特尔让车。这支持力度还开不过队友，还有什么可洗的，法拉利忍瓦特尔半个赛季够仁慈了。你看塞恩斯这赛季可是一开始二号车手定位，人家是怎么做的？31-32岁巅峰年龄的瓦特尔，怎么就做不到呢？
18年法拉利快了大半赛季，整体来看也是略胜梅奔，罗斯布朗都说了法拉利是上风车，人家没有你懂车吗？至于19年为什么有车手内斗，还不是因为瓦特尔菜呗，压不住二年级新秀队友。博塔斯也不是刚去梅奔就是二号定位，但是开了几站比赛的确不如汉密尔顿，就慢慢的成了二号，地位是靠实力争取到的。
瓦特尔19年上半赛季的时候，可真的是一号车手待遇，乐扣要超他不让超，还要随时给瓦特尔让车。这支持力度还开不过队友，还有什么可洗的，法拉利忍瓦特尔半个赛季够仁慈了。你看塞恩斯这赛季可是一开始二号车手定位，人家是怎么做的？31-32岁巅峰年龄的瓦特尔，怎么就做不到呢？
罗斯布朗？好的，引用罗斯布朗对18年的描述:
“他们拥有很强势的一年，但是他们必须要迈出下一步并达到目标，而那就是塞巴和车队要做的事。”
“我不知道，在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系，其变化和组成是什么样的，或者所有这些都是如何发挥作用的。”
“他犯了一或两个错误，这很不幸，但对于车手来说，那是有可能会发生的。”
“在一些比赛中，车队看起来似乎在技术上转错了弯，然后，他们重新又回到了更旧的版本上，那修正了他们的状态。”
罗斯布朗？好的，引用罗斯布朗对18年的描述:
“他们拥有很强势的一年，但是他们必须要迈出下一步并达到目标，而那就是塞巴和车队要做的事。”
“我不知道，在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系，其变化和组成是什么样的，或者所有这些都是如何发挥作用的。”
“他犯了一或两个错误，这很不幸，但对于车手来说，那是有可能会发生的。”
“在一些比赛中，车队看起来似乎在技术上转错了弯，然后，他们重新又回到了更旧的版本上，那修正了他们的状态。”
罗斯布朗？好的，引用罗斯布朗对18年的描述:“他们拥有很强势的一年，但是他们必须要迈出下一步并达到目标，而那就是塞巴和车队要做的事。”“我不知道，在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系，其变化和组成是什么样的，或者所有这些都是如何发挥作用的。”“他犯了一或两个错误，这很不幸，但对于车手来说，那是有可能会发生的。”“在一些比赛中，车队看起来似乎在技术上转错了弯，然后，他们重新又回到了更旧的版本上，那修正了他们的状态。”
罗斯布朗？好的，引用罗斯布朗对18年的描述:
“他们拥有很强势的一年，但是他们必须要迈出下一步并达到目标，而那就是塞巴和车队要做的事。”
“我不知道，在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系，其变化和组成是什么样的，或者所有这些都是如何发挥作用的。”
“他犯了一或两个错误，这很不幸，但对于车手来说，那是有可能会发生的。”
“在一些比赛中，车队看起来似乎在技术上转错了弯，然后，他们重新又回到了更旧的版本上，那修正了他们的状态。”
哦所以18年赛车快这个事实洗不了，又开始找车队内部管理问题做借口来洗了，你到也挺有本事的。但是瓦特尔自己在德国站失误，导致车队逐渐失去了对他的信任，你说是谁的问题更大呢？车队支持他然后他不中用，为什么要继续支持呢？而且那站就是瓦特尔全责不接受反驳，他这样的失误不是一两次了，罗斯布朗说得很含蓄，瓦特尔陀螺上墙是可以出集锦的。法拉利好不容易造出一辆比梅奔都快的赛车，却因为瓦特尔被毁了，法拉利已经对瓦特尔仁至义尽，换成蒙总的话瓦特尔19年就被扫地出门了。
哦所以18年赛车快这个事实洗不了，又开始找车队内部管理问题做借口来洗了，你到也挺有本事的。但是瓦特尔自己在德国站失误，导致车队逐渐失去了对他的信任，你说是谁的问题更大呢？车队支持他然后他不中用，为什么要继续支持呢？而且那站就是瓦特尔全责不接受反驳，他这样的失误不是一两次了，罗斯布朗说得很含蓄，瓦特尔陀螺上墙是可以出集锦的。法拉利好不容易造出一辆比梅奔都快的赛车，却因为瓦特尔被毁了，法拉利已经对瓦特尔仁至义尽，换成蒙总的话瓦特尔19年就被扫地出门了。
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