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F1WDC车手实力金字塔,汉舒第一档,隆方普塞第二档... 188回复/ 10124125 浏览

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

罗斯布朗?好的,引用罗斯布朗对18年的描述:“他们拥有很强势的一年,但是他们必须要迈出下一步并达到目标,而那就是塞巴和车队要做的事。”“我不知道,在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系,其变化和组成是什么样的,或者所有这些都是如何发挥作用的。”“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”“在一些比赛中,车队看起来似乎在技术上转错了弯,然后,他们重新又回到了更旧的版本上,那修正了他们的状态。”

罗斯布朗?好的,引用罗斯布朗对18年的描述:

“他们拥有很强势的一年,但是他们必须要迈出下一步并达到目标,而那就是塞巴和车队要做的事。”
“我不知道,在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系,其变化和组成是什么样的,或者所有这些都是如何发挥作用的。”
“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”
“在一些比赛中,车队看起来似乎在技术上转错了弯,然后,他们重新又回到了更旧的版本上,那修正了他们的状态。”

哦所以18年赛车快这个事实洗不了,又开始找车队内部管理问题做借口来洗了,你到也挺有本事的。但是瓦特尔自己在德国站失误,导致车队逐渐失去了对他的信任,你说是谁的问题更大呢?车队支持他然后他不中用,为什么要继续支持呢?而且那站就是瓦特尔全责不接受反驳,他这样的失误不是一两次了,罗斯布朗说得很含蓄,瓦特尔陀螺上墙是可以出集锦的。法拉利好不容易造出一辆比梅奔都快的赛车,却因为瓦特尔被毁了,法拉利已经对瓦特尔仁至义尽,换成蒙总的话瓦特尔19年就被扫地出门了。

哦所以18年赛车快这个事实洗不了,又开始找车队内部管理问题做借口来洗了,你到也挺有本事的。但是瓦特尔自己在德国站失误,导致车队逐渐失去了对他的信任,你说是谁的问题更大呢?车队支持他然后他不中用,为什么要继续支持呢?而且那站就是瓦特尔全责不接受反驳,他这样的失误不是一两次了,罗斯布朗说得很含蓄,瓦特尔陀螺上墙是可以出集锦的。法拉利好不容易造出一辆比梅奔都快的赛车,却因为瓦特尔被毁了,法拉利已经对瓦特尔仁至义尽,换成蒙总的话瓦特尔19年就被扫地出门了。

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

罗斯布朗?好的,引用罗斯布朗对18年的描述:“他们拥有很强势的一年,但是他们必须要迈出下一步并达到目标,而那就是塞巴和车队要做的事。”“我不知道,在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系,其变化和组成是什么样的,或者所有这些都是如何发挥作用的。”“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”“在一些比赛中,车队看起来似乎在技术上转错了弯,然后,他们重新又回到了更旧的版本上,那修正了他们的状态。”

罗斯布朗?好的,引用罗斯布朗对18年的描述:

“他们拥有很强势的一年,但是他们必须要迈出下一步并达到目标,而那就是塞巴和车队要做的事。”
“我不知道,在车队中的关系、或者塞巴在车队中的关系,其变化和组成是什么样的,或者所有这些都是如何发挥作用的。”
“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”
“在一些比赛中,车队看起来似乎在技术上转错了弯,然后,他们重新又回到了更旧的版本上,那修正了他们的状态。”

“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”

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但瓦特尔犯错的可能性是最大的,从红牛时代的”撞车小子“到法拉利时代的”陀螺王子“

“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”

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但瓦特尔犯错的可能性是最大的,从红牛时代的”撞车小子“到法拉利时代的”陀螺王子“

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不认可

不认可

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引用 @joinzhu 发表的:

“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”--------------

但瓦特尔犯错的可能性是最大的,从红牛时代的”撞车小子“到法拉利时代的”陀螺王子“

“他犯了一或两个错误,这很不幸,但对于车手来说,那是有可能会发生的。”

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但瓦特尔犯错的可能性是最大的,从红牛时代的”撞车小子“到法拉利时代的”陀螺王子“

来了个不认可罗斯布朗的

来了个不认可罗斯布朗的

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引用 @The__Faceless 发表的:

哦所以18年赛车快这个事实洗不了,又开始找车队内部管理问题做借口来洗了,你到也挺有本事的。但是瓦特尔自己在德国站失误,导致车队逐渐失去了对他的信任,你说是谁的问题更大呢?车队支持他然后他不中用,为什么要继续支持呢?而且那站就是瓦特尔全责不接受反驳,他这样的失误不是一两次了,罗斯布朗说得很含蓄,瓦特尔陀螺上墙是可以出集锦的。法拉利好不容易造出一辆比梅奔都快的赛车,却因为瓦特尔被毁了,法拉利已经对瓦特尔仁至义尽,换成蒙总的话瓦特尔19年就被扫地出门了。

哦所以18年赛车快这个事实洗不了,又开始找车队内部管理问题做借口来洗了,你到也挺有本事的。但是瓦特尔自己在德国站失误,导致车队逐渐失去了对他的信任,你说是谁的问题更大呢?车队支持他然后他不中用,为什么要继续支持呢?而且那站就是瓦特尔全责不接受反驳,他这样的失误不是一两次了,罗斯布朗说得很含蓄,瓦特尔陀螺上墙是可以出集锦的。法拉利好不容易造出一辆比梅奔都快的赛车,却因为瓦特尔被毁了,法拉利已经对瓦特尔仁至义尽,换成蒙总的话瓦特尔19年就被扫地出门了。

18年,是不是最快车,争论了无数次。哪些是维特尔的失误,哪些不是,争论了无数次。所谓扫地出门,争论了无数次。每次,瓦黑都是你这种“我说的就是事实“的写鉴定

18年,是不是最快车,争论了无数次。哪些是维特尔的失误,哪些不是,争论了无数次。所谓扫地出门,争论了无数次。每次,瓦黑都是你这种“我说的就是事实“的写鉴定

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我觉得头哥可以和塞纳普罗斯特一档,或许有很多人执着于他的两冠。。。但不能忽视,他有三个赛季把WDC悬念拖到了最后一站,而且收官站均是劣势车

我觉得头哥可以和塞纳普罗斯特一档,或许有很多人执着于他的两冠。。。但不能忽视,他有三个赛季把WDC悬念拖到了最后一站,而且收官站均是劣势车

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塞纳和克拉克和舒马赫才是第一档

塞纳和克拉克和舒马赫才是第一档

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阿隆索实力很强,但就针对那两个冠军来说,到不了2档高度

阿隆索实力很强,但就针对那两个冠军来说,到不了2档高度

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引用 @潘帕斯v5战神 发表的:

[图片]

18年,是不是最快车,争论了无数次。哪些是维特尔的失误,哪些不是,争论了无数次。所谓扫地出门,争论了无数次。每次,瓦黑都是你这种“我说的就是事实“的写鉴定

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18年,是不是最快车,争论了无数次。哪些是维特尔的失误,哪些不是,争论了无数次。所谓扫地出门,争论了无数次。每次,瓦黑都是你这种“我说的就是事实“的写鉴定

18年瓦特尔和法拉利策略组发挥如何,我先不做评价。但是那年法拉利就是最快车,这个是可以盖棺定论的。F1顶级评论员Mark Hughs写过一篇专业的文章分析,结果发现18年一共21站比赛里,法拉利8次是最快而梅奔只有7站(红牛有4次最快,还有两次法奔打平)。如果只看法拉利和梅奔的相对速度,21站里法拉利12站比梅奔快9站比梅奔慢。无论是绝对还是相对,法拉利都是毫无疑问的上风车。你可以说法拉利优势不大,给不了瓦特尔火星车,但快0.1秒也是更快。18年法拉利综合来看就是最快车,瓦特尔开上风车能够提前三战丢冠,这是无论如何都洗不掉的。

链接:

https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-ferraris-missed-chances-to-topple-mercedes/

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/mfq32b/karun_chandhok_ferrari_was_the_fastest_car_in/

截图:

18年瓦特尔和法拉利策略组发挥如何,我先不做评价。但是那年法拉利就是最快车,这个是可以盖棺定论的。F1顶级评论员Mark Hughs写过一篇专业的文章分析,结果发现18年一共21站比赛里,法拉利8次是最快而梅奔只有7站(红牛有4次最快,还有两次法奔打平)。如果只看法拉利和梅奔的相对速度,21站里法拉利12站比梅奔快9站比梅奔慢。无论是绝对还是相对,法拉利都是毫无疑问的上风车。你可以说法拉利优势不大,给不了瓦特尔火星车,但快0.1秒也是更快。18年法拉利综合来看就是最快车,瓦特尔开上风车能够提前三战丢冠,这是无论如何都洗不掉的。

链接:

https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-ferraris-missed-chances-to-topple-mercedes/

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/mfq32b/karun_chandhok_ferrari_was_the_fastest_car_in/

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这个排名和lz id一样

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Re:F1WDC车手实力金字塔,汉舒第一档,隆方普塞第二档...
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