哦，原来如此，我还以为下风下到上不了前三呢。那没啥，对手失误、赛车稳定性差而已

我就问你一句话，你看看任何一个至少两冠的车手，有哪一个像瓦特尔这样，在巅峰年龄屡次被新秀队友击败甚至吊打的？

不需要任何一个，各有各的环境。冠军决战汉密尔顿过不了佩雷斯，大头被菜鸟汉密尔顿逼的堵维修区，也都是个例

我说维特尔整天和哈斯混在一起，你说是车的原因。 然后说阿隆索7年上不了领奖台是车手的原因？

你打自己脸下手也这么重吗？

你还打我呢？这话，你是承认了跟哈斯混的是马丁？你要么承认是车，要么连阿隆索这个人一起绑。逻辑是从你那儿来的

谁承认了？ 马丁比哈斯好的多（积分77：0），是马丁某个水货车手跑的太烂，结果和哈斯混在一起， 还赖着脸说马丁的车和哈斯是一档的？

又翻回来了？那就还是7年上不了领奖台。说到赖着脸，这就要提甩了雷诺迈凯伦的头哥，怎么又吃回头草又回去了？

被法拉利扫地出门以后，维特尔倒是很想回红牛小红牛，哪怕当第三第四车手都行，可惜啊，想吃也吃不到

问题是汉密尔顿阿隆索发挥不好是偶然，瓦特尔失误陀螺上墙锁死都是常态。你还在这里调转话题我也是醉了，你根本解释不了为什么瓦特尔一而再再而三的被新秀队友吊打。如果只是14年一次瓦特尔还是能洗的，但1920又发生两次就彻底洗不掉了，只能说瓦特尔就是实力不行，里卡多勒克莱尔击败瓦特尔，不过是更好的车手赢了而已。

不需要洗，各有各的的驾驶风格，就这么个脾气，说车也说的通，该冲的时候，从来没怂过

瓦特尔这不是驾驶风格问题，就是水平不行而已。竞技体育菜就是原罪，所以瓦特尔风评不好，要从自己身上找原因。

想？那是你想的。吃了回头草那个是事实，鸡皮秃恩静冠军了，又去修好，也是事实。就这品，没辙

风评？赛车区风评，你的风评？你说不行就不行？别扯唯心主义，拿点硬货出来

是整个围场的风评，你可以翻翻10-13这几年的新闻和评论，无论是车手评论员还是车迷，都认为阿隆索汉密尔顿比瓦特尔强，接下来的几年也不断地证明这一点。

咱俩的对话，说的可不是这个风评。你回头看看你自己的原话，说的是什么

因为合作过，车队可以了解车手的真实实力，所以好几只车队都愿意和阿隆索再次合作。至于维特尔嘛，不会有车队再和他有第二次合作了，车队又不傻，你以为车队和你们粉丝一样，只会掰手指头数冠军数目？

阿隆索甩手走了，因为车队不行无法匹配他的实力，打造不出冠军车。瓦特尔是被车队扫地出门，因为他不堪大用被新秀队友吊打。这个区别我想懂点车的车迷都可以理解的，如果不明白就是装糊涂了。

我说过了，扫地出门是解约，不是不续约。维特尔完成合同走的。阿隆索单方毁约，再回去车队就匹配了？只是没地方去了，又去修好，7年上不了领奖台的回头草不是照样吃了