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都这么宽了还常年堵车,还是不够宽
这边就算三十车道,那边待会变成四车道的话肯定塞车啊
啥意思😂
十车道变两车道,基本就是这意思🐶
这地方凭什么建那么宽啊
宽了乱变道更堵
感受一下济南经十路,双向20车道
灯火里的中国
泉州市区才双车道…
他要是不这么宽,怎么会堵呢?
他要是不这么堵,怎么会这么宽呢?
其实还是人的问题,很多左转道大家老老实实排队,本来很快大家都能过,偏偏很多大聪明要加塞,塞又塞不进去,导致后面更堵了。就像图上这种出口,也有很多人是没有提前变道,然后只能慢慢挪,后面也被堵了
确实,节假日塞高速一般都塞匝道,很多插队加塞的,本来只是匝道慢,一插队就搞到整条高速其他道也塞……
这不如弄个高架快速通道
我去,现在就在济南出差,这周五晚上六点我就去见识见识
我七八年前经常过济南,或者在济南待一天,济南真是堵,而且各种什么三轮,老头乐逆行啊,各种飞插啊,现在不知道还有不,有次赶车着急做了个三轮,飞一样的,堵车对他来说没有。。。
控制需求?不让有的人开车?
做好区域规划,减少上下班人员流动
@或许人人都是lsp
香港路很窄,堵的也没有内地厉害,搞不懂
他车少啊
就是地铁规划有问题啊,修的线路不符合大多数公众出行需求,它要是沿经十路修一条,人肯定爆满
2026年就修好了
曾经一度全国第一堵
每天下午四点半之后就开始了
原因只有交通量饱和,所有的交通设计都建立在中等驾驶操作技术的基础上,不可能只为老司机服务,同样为新手服务。
设计标准是所有人都遵守交通规则,而不是驾驶技术。堵车的主要矛盾还是路上不遵守交通规则的人太多
除非都这么宽 不然出口和入口就是灾难
上车之前用富光杯喝1000ml的水补充一下能量
兄弟,你裤裆着火了
每周五晚六点不见不散