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这地方凭什么建那么宽啊
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都这么宽了还常年堵车，还是不够宽
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感受一下济南经十路，双向20车道
这么多车道还堵成这样，这是宇宙的中心？
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我记得小时候经常听到个口号叫“学习济南交警”，看来是业务繁重逼出来的
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绝大多数堵车绝对因为前边有个蜗牛车
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非常片面的想法，听说过幽灵堵车吗，这下面哪个车龟速？车流量大时一次强行变道要么出事故直接堵死，要么会带来后面几十脚的刹车，这样的变道多了结果也是堵死。龟速只是堵车的原因之一而不是根本原因，根本是车多（超出道路最大容量，开再快到路口也要停），其次是变道加塞（未超出道路容量堵车的最大原因），而龟速只是缓行，再慢跟着也有它本身的速度吧。
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一定限度内增加吧。不然会出现braess诡异现象
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恕我无知，这个超出我的知识范围了
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感受一下济南经十路，双向20车道
这明明是双向18车道🐶！
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我去，现在就在济南出差，这周五晚上六点我就去见识见识
周六早晨6点就能见识完了
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非常片面的想法，听说过幽灵堵车吗，这下面哪个车龟速？车流量大时一次强行变道要么出事故直接堵死，要么会带来后面几十脚的刹车，这样的变道多了结果也是堵死。龟速只是堵车的原因之一而不是根本原因，根本是车多（超出道路最大容量，开再快到路口也要停），其次是变道加塞（未超出道路容量堵车的最大原因），而龟速只是缓行，再慢跟着也有它本身的速度吧。
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你猜 小红为啥要变道？
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过分啦！新手就不上路了吗
新手不让上高速吧
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今天上班，一辆两厢尼桑骐达跟装货大货车并行，大货车一直打右转等想并过去，尼桑车主跟个智障一样
据我经验，移动路障日系最起码占七成，真TM省油
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非常片面的想法，听说过幽灵堵车吗，这下面哪个车龟速？车流量大时一次强行变道要么出事故直接堵死，要么会带来后面几十脚的刹车，这样的变道多了结果也是堵死。龟速只是堵车的原因之一而不是根本原因，根本是车多（超出道路最大容量，开再快到路口也要停），其次是变道加塞（未超出道路容量堵车的最大原因），而龟速只是缓行，再慢跟着也有它本身的速度吧。
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为什么你用做出来的动图，没有路上的真实视频吗？
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