对于基建的巨额投入，几块钱的矿泉水能补得了啥窟窿。。。。虽然你义愤填膺，我也欣赏你为国为民的满腔热忱，但拿每瓶水几块钱的利润补基建投入，我觉得你这说法挺逗的。。。。

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没啥好评不好评的，还不是见惯大风大浪了，说错一句话，就会被各种捉扳头，被搞几次之后，傻子也变聪明了。

火车上有免费的开水和贵的瓶装水，其实是一个道理，火车需要在运力和空间允许的范围内为乘客提供服务。

让人民群众买的到车票，买的起车票，买到车票后，把乘客安全、快速的送到目的地。这是最重要的。在这个基础上，为乘客提供其他服务。

火车的运力和空间有限，水比较占空间，装的水多了，乘客的数量就要减少。为了把尽量多的空间让给乘客，保证尽量多的乘客能买到车票，车上不可能预留很大的空间装水。但是，通常来说火车运行时间比较长，乘客确实会有喝水的需求。这是前提，也是存在矛盾的地方。

这就需要平衡。乘客自己带水，而不是在火车上买水，这样最好。当然总有特例，不提供饮用水是不可能的，所以要把瓶装水的价格提高，鼓励乘客养成自己带水的习惯。如果水很便宜，坐火车的人都在火车上买水，车上预留的水可能很快就卖完了，到时候又要有乘客抱怨买不到水。

只有热开水，没有凉开水，也是一样的道理，提高成本，鼓励乘客自己带水。

反正价格透明，你买也行不买也行，没人强迫你购买。就像黄山顶那，一瓶水卖8块钱。视频购买人一直抢字眼，是不是“你说的算”，列车长一直强调上面说的，一直抢字眼，最烦这种人了。

偏远地区的铁路怎么不会赔钱，如果不是社会主义国家，资本根本就不会去偏远地区建铁路