新款宝马X5,2.0t、3.0t,如何选择? 142回复/ 4784158 浏览

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引用 @耗子卡卡卡 发表的:
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对,内部员工开会拍照发网上了,然后很快被删了,初步定价就是裸车59,如果不着急的话过1-2年估计有优惠,反正落地大概66-67左右,而且是加长版

对,内部员工开会拍照发网上了,然后很快被删了,初步定价就是裸车59,如果不着急的话过1-2年估计有优惠,反正落地大概66-67左右,而且是加长版

二手20提一辆

二手20提一辆

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低功率一百八十多匹的话太弱了吧,放x5身上

低功率一百八十多匹的话太弱了吧,放x5身上

估计没这么弱,超200肯定,但没出数据之前不好说

估计没这么弱,超200肯定,但没出数据之前不好说

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引用 @耗子卡卡卡 发表的:
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对,内部员工开会拍照发网上了,然后很快被删了,初步定价就是裸车59,如果不着急的话过1-2年估计有优惠,反正落地大概66-67左右,而且是加长版

对,内部员工开会拍照发网上了,然后很快被删了,初步定价就是裸车59,如果不着急的话过1-2年估计有优惠,反正落地大概66-67左右,而且是加长版

落地66啊,要是50多就好了

落地66啊,要是50多就好了

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引用 @Daaaarin 发表的:
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确实,而且性能车买家肯定更偏好轿车不过x5l这个价位6gt就没法卖了

确实,而且性能车买家肯定更偏好轿车
不过x5l这个价位6gt就没法卖了

可能x5l出的时候6gt已经不存在了

可能x5l出的时候6gt已经不存在了

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引用 @迭戈阿尔贝托米利托 发表的:
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落地66啊,要是50多就好了

落地66啊,要是50多就好了

那x3还怎么卖

那x3还怎么卖

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引用 @lac_kop 发表的:
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那x3还怎么卖

那x3还怎么卖

x3卖50多就离谱,真的,性价比太低了

x3卖50多就离谱,真的,性价比太低了

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引用 @迭戈阿尔贝托米利托 发表的:
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x3卖50多就离谱,真的,性价比太低了

x3卖50多就离谱,真的,性价比太低了

… 敢问哪款x3卖50多

… 敢问哪款x3卖50多

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引用 @迭戈阿尔贝托米利托 发表的:
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x3卖50多就离谱,真的,性价比太低了

x3卖50多就离谱,真的,性价比太低了

顶配的呗

顶配的呗

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我肯定选Q8!

我肯定选Q8!

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引用 @游荡在HP 发表的:
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肯定掉不少,我的进口x3八七折裸车价还60落地,看看现在国产的x3落地价,哭都哭不出来

肯定掉不少,我的进口x3八七折裸车价还60落地,看看现在国产的x3落地价,哭都哭不出来

为什么同事的进口X3只要35W?

为什么同事的进口X3只要35W?

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引用 @迭戈阿尔贝托米利托 发表的:
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落地66啊,要是50多就好了

落地66啊,要是50多就好了

50多我现在就去把300卖了上x5

50多我现在就去把300卖了上x5

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引用 @新鲜空气79 发表的:
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为什么同事的进口X3只要35W?

为什么同事的进口X3只要35W?

最低配的裸车价35没问题,我买的是高配

最低配的裸车价35没问题,我买的是高配

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3.0

3.0

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这十万不影响什么那肯定3.0了

这十万不影响什么那肯定3.0了

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引用 @雄鹿完犊子了 发表的:
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X5规划年产量12万?一年销量多少?

X5规划年产量12万?一年销量多少?

降到50大几万的价格不就可以了,宝马的野心很大

降到50大几万的价格不就可以了,宝马的野心很大

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引用 @lac_kop 发表的:
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考虑过国产的问题,4s店说是现在国产这个一直没个准信,如果定了明年国产至少也得23年才能提车。而且掉的话也感觉不会掉太多,参考国产和进口5系价格没区别,2.0t最后落地也得70左右。我个人是觉得考虑到这个因素确实还是直接上3.0t最好,但就是在纠结这10w要不要花,因为试驾2.0t是感觉完全够用

考虑过国产的问题,4s店说是现在国产这个一直没个准信,如果定了明年国产至少也得23年才能提车。而且掉的话也感觉不会掉太多,参考国产和进口5系价格没区别,2.0t最后落地也得70左右。我个人是觉得考虑到这个因素确实还是直接上3.0t最好,但就是在纠结这10w要不要花,因为试驾2.0t是感觉完全够用

老实讲 2.0T足够用 又不天天蹦0-100加速 450扭矩跟400扭矩日常代步差别不大 即使3.0的天天开习惯了 也没啥新鲜感

老实讲 2.0T足够用 又不天天蹦0-100加速 450扭矩跟400扭矩日常代步差别不大 即使3.0的天天开习惯了 也没啥新鲜感

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引用 @步行街主干道清洁工 发表的:
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你去看看以前五系只有进口的时候卖多少钱

你去看看以前五系只有进口的时候卖多少钱

当年只有进口的,没有国产的时候也没有520 ,525啊 。那会只有545 550 ,排量这么大价格肯定高啊。2006款的进口五系,汽车之家只能查到550i,标价128w。2004款的进口五系,汽车之家只能查到545i,价格88万。这排量4.0 5.0的肯定价格高了。再往后看2011款的进口535i,价格67万。同期的华晨宝马211款535LI,价格62万。综上所述,同样的配置跟发动机排量下,国产跟进口价格差别不大,降低了5万。下图为证。故由此推测X5国产价格。进口X5价格69.99w起,减去5W价格,大概65w起。个人看法:宝马在目前X5这个市场求大于供的情况下,并不会自己割肉让利消费者。X5又不是卖不出去。销量完全吊打Q7,GLE也不够看的。没有必要降低自己的利润。接下来再看X3国产前后的价格。当时GLC跟Q5已经抢先在X3之前国产,价格也低很多。所以X3国产后必须降低指导价,否则无法跟Q5 GLC抗争。但是目前X5完全不虚其他两家,完全没必要自降身价。以上为本人愚见,如有不同看法,欢迎探讨。只求勿喷

当年只有进口的,没有国产的时候也没有520 ,525啊 。那会只有545 550 ,排量这么大价格肯定高啊。2006款的进口五系,汽车之家只能查到550i,标价128w。2004款的进口五系,汽车之家只能查到545i,价格88万。这排量4.0 5.0的肯定价格高了。再往后看2011款的进口535i,价格67万。同期的华晨宝马211款535LI,价格62万。综上所述,同样的配置跟发动机排量下,国产跟进口价格差别不大,降低了5万。下图为证。故由此推测X5国产价格。进口X5价格69.99w起,减去5W价格,大概65w起。个人看法:宝马在目前X5这个市场求大于供的情况下,并不会自己割肉让利消费者。X5又不是卖不出去。销量完全吊打Q7,GLE也不够看的。没有必要降低自己的利润。接下来再看X3国产前后的价格。当时GLC跟Q5已经抢先在X3之前国产,价格也低很多。所以X3国产后必须降低指导价,否则无法跟Q5 GLC抗争。但是目前X5完全不虚其他两家,完全没必要自降身价。以上为本人愚见,如有不同看法,欢迎探讨。只求勿喷

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建议上3.0的,家里刚提了gle350,我开了几次,感觉动力不够,有点难受

建议上3.0的,家里刚提了gle350,我开了几次,感觉动力不够,有点难受

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引用 @湖人队gigi怪 发表的:
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x5加长后,在这价位基本无缺点了

x5加长后,在这价位基本无缺点了

60w 2.0t也算是缺点吧

60w 2.0t也算是缺点吧

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引用 @游荡在HP 发表的:
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肯定掉不少,我的进口x3八七折裸车价还60落地,看看现在国产的x3落地价,哭都哭不出来

肯定掉不少,我的进口x3八七折裸车价还60落地,看看现在国产的x3落地价,哭都哭不出来

60落地是买了个直6顶配?

60落地是买了个直6顶配?

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Re:新款宝马X5,2.0t、3.0t,如何选择?
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