全部回帖
回答一下:
我是燃油、电动双车主,同时也开过很多混动车,包括丰、本、吉利和BYD。
我个人的意见是这样的:
纯燃油车,除了性能小跑(骚包需要)、商务轿车(接待需要)、硬派越野(实用需要)、大型城市SUV(排场需要)
其他的普通燃油车,确实可以完美的被电动车或者混动车代替。
很多人一说起燃油车之外就是电动车,难道混动车就不是车?
好,电动车我不谈,我默认全国人民都是穷光蛋,买不起充电独立车位,可以吧?
说混动车也不行?我甚至怀疑他们开过几辆混动车,真的很怀疑。
先不说某迪的DMI混动对于同价位燃油车的降维打击,有人说BYD可靠性如何如何,那就说说丰、本吧。
同配置的雅阁(凯美瑞)混动比燃油版仅仅贵了2万,汽车差价7-8年可以用油费回本,剩下就是血赚。
而且驾驶体验对于同款兄弟燃油车,绝对是碾压,你开过就知道了。
我就纳闷了,宝马530动力强,但比525贵了好几万,油耗还更高,一个个都说一定要买530,不然一定后悔。
雅阁混动的动力也比燃油雅阁强,才贵了2万,相当于高配动力版,车价还能赚回来,却说打死不能买混动。
逗我呢。
回答一下:
我是燃油、电动双车主,同时也开过很多混动车,包括丰、本、吉利和BYD。
我个人的意见是这样的:
纯燃油车,除了性能小跑(骚包需要)、商务轿车(接待需要)、硬派越野(实用需要)、大型城市SUV(排场需要)
其他的普通燃油车,确实可以完美的被电动车或者混动车代替。
很多人一说起燃油车之外就是电动车,难道混动车就不是车?
好,电动车我不谈,我默认全国人民都是穷光蛋,买不起充电独立车位,可以吧?
说混动车也不行?我甚至怀疑他们开过几辆混动车,真的很怀疑。
先不说某迪的DMI混动对于同价位燃油车的降维打击,有人说BYD可靠性如何如何,那就说说丰、本吧。
同配置的雅阁(凯美瑞)混动比燃油版仅仅贵了2万,汽车差价7-8年可以用油费回本,剩下就是血赚。
而且驾驶体验对于同款兄弟燃油车,绝对是碾压,你开过就知道了。
我就纳闷了,宝马530动力强,但比525贵了好几万,油耗还更高,一个个都说一定要买530,不然一定后悔。
雅阁混动的动力也比燃油雅阁强,才贵了2万,相当于高配动力版,车价还能赚回来,却说打死不能买混动。
逗我呢。
说了半天,证明了燃油车依然吊打电车
说了半天,证明了燃油车依然吊打电车
啥时候电车零下20度不衰减再说吧
啥时候电车零下20度不衰减再说吧
中国零下20度的地方真不多。不过零下10度的地区都不建议买电车。南方人只能说电车美滋滋
中国零下20度的地方真不多。不过零下10度的地区都不建议买电车。南方人只能说电车美滋滋
谁不知道电车加速快,但是你买的是家用车不是玩具,过年回老家,人家加完油跑了,你在那排队充电,一排一两个小时,人家冬天夏天都一样,一次跑五六百公里,你一次跑三百公里,人家空调开的足足的,你害怕没电空调都不敢开大。这样的使用条件,谁买电车谁是傻子。
谁不知道电车加速快,但是你买的是家用车不是玩具,过年回老家,人家加完油跑了,你在那排队充电,一排一两个小时,人家冬天夏天都一样,一次跑五六百公里,你一次跑三百公里,人家空调开的足足的,你害怕没电空调都不敢开大。这样的使用条件,谁买电车谁是傻子。
谁让你过年回老家开电动车了,你家里不可能只有一部车吧?
谁让你过年回老家开电动车了,你家里不可能只有一部车吧?
课代表总结,不服来辩:开过电车的基本都开过油车,开过油车的很少有开过电车。所以开电车的更有发言权哪个车更好。有充电桩电车优势,无充电桩油车再开几年,短途电车优势,长途可以考虑混动和汽油车。南方地区电车优势,北方地区汽油车或者混动。家用第一辆车考虑油车或者混动,家用第二辆车考虑纯电市区通勤。没有哪个车占据绝对优势,只看你的使用环境。
课代表总结,不服来辩:开过电车的基本都开过油车,开过油车的很少有开过电车。所以开电车的更有发言权哪个车更好。有充电桩电车优势,无充电桩油车再开几年,短途电车优势,长途可以考虑混动和汽油车。南方地区电车优势,北方地区汽油车或者混动。家用第一辆车考虑油车或者混动,家用第二辆车考虑纯电市区通勤。没有哪个车占据绝对优势,只看你的使用环境。
楼主还在想这个问题呢,我都已经在考虑住火星还是水星了
楼主还在想这个问题呢,我都已经在考虑住火星还是水星了
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有