南方不敢说，但北方尤其是东北这边日产的龟率绝对第一，冬天更离谱，早上挺顺畅的路况跑2 3 40的轩逸 阳光还真不在少数。

相对而言买日本车的人都是家用为主，年龄比德系、美系大些，所以开车比较佛系

因为那些人听说日产省油，买到手就轻轻的踩油门。油耗数据当然好看了。油门踩的太大力，瞬时油耗拉高了太难看了，不能在省油群发图晒了。超过2000转就担心发动机疼，超过3000转就立马网上论坛，车友群问，我的发动机超过3000转会不会有问题啊会不会有损伤会不会提前报废。要是地板油踩到红线，那了不得了了，立马开去4s让人拆开发动机变速箱检查了。不检查的话得一晚上睡不着了。

朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车，一般高架上开的慢的就这几种车

朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车，一般高架上开的慢的就这几种车

怎么样性格的人买怎么样的车，开怎么样的速度。所以最终你看来，某某车型的车都来的快，某某车型的车都开得慢。我觉得搞一个研究车型平均路上时速，蛮有意思的。长三角这块，我在观察，奔驰C是我见过路上最慢的一批车，可是同档次的奥迪A4几乎就都油门都焊死了一样快。

南方也一样，坐标广东，日产龟车真的多的很。我以为在低头玩手机，结果开过去才发现，一老头聚精会神握方向盘目视前方，骂也骂不得。

我参加过日产qq群，省油界的老前辈得意洋洋地告诉我他可以做到全程不踩刹车，全程转速不上2000转。

四五六十速的公路上搞龟速。没脑子的人都知道是人的问题。

朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车，一般高架上开的慢的就这几种车

南方不敢说，但北方尤其是东北这边日产的龟率绝对第一，冬天更离谱，早上挺顺畅的路况跑2 3 40的轩逸 阳光还真不在少数。

同长三角，每天开的一条快速路，有一辆四驱A4，全路最快，没人超得过，各种日产和丰田都很慢，看车主普遍是中年男子，到家后都要拍照上论坛炫耀油耗低的，面包车越破开的越快，大巴车普遍也很快，没有龟速的

确实 还有卡罗拉雷凌 以前想帮亲戚买个卡罗拉 进车友群一看 全是比油耗的

因为那些人听说日产省油，买到手就轻轻的踩油门。油耗数据当然好看了。油门踩的太大力，瞬时油耗拉高了太难看了，不能在省油群发图晒了。超过2000转就担心发动机疼，超过3000转就立马网上论坛，车友群问，我的发动机超过3000转会不会有问题啊会不会有损伤会不会提前报废。要是地板油踩到红线，那了不得了了，立马开去4s让人拆开发动机变速箱检查了。不检查的话得一晚上睡不着了。

四五六十速的公路上搞龟速。没脑子的人都知道是人的问题。