已经从拉美市场变成整个美洲了...

快步和诺克斯还有斯帝巴续约了

英力士首席教练离队。这个真是没有想到。Tim Kerrison一直是业界备受好评的教练，在天空-英力士做了12年。在天空崛起的时候，他的新训练方法引领了各队训练的改革，当年弗鲁姆环意单飞80公里大翻盘，Kerrison在背后的指导也是功不可没，结果车队在赛季结束还是选择了与他分道扬镳... ​​​​

另外，移动之星的老DS 阿里埃塔也离队了，据说阿里埃塔还要起诉车队，不知道闹什么矛盾。。。

就是移动之星纪录片里面老是出境的那位Arrieta么？期待2021年的移动之星纪录片。

话说F1里面网飞拍片是个巨大的Debuff，不知道自行车领域会不会同样生效。

巴莱里尼也续约了，估计马上就是其他意大利车手了。快步今年应该不会再走人，估计后面还能继续签一两个。

忘记伊万·加里森几天前就确定要走了。。

加里森完全没有骑出来

目前还没续的主要车手就巴吉奥利和马斯纳达了，如果续不了的话可能会选福尔摩罗吧，帕顿普尔斯这两个肯定不愿意去快步。其他人里面可以试试捡一个沃尔沙伊德，还是有很强改造潜力的。

普尔斯不好讲吧，本来就是从快步出来的，而且去快步说不定还能当当大环赛的光杆主将

也许快步谈续约消息是按照国籍一个个来的。。今天是巴莱里尼，明天也许就是马斯纳达和卡塔内奥，他们三以前不都是安德罗尼的队友嘛。巴焦利应该今年估计也不会走。

帕顿虽然现在没有续约消息，但是巴林不可能放他走啊，估计消息也就是这一两天的事情。

福尔莫罗同理，这几天都去阿联酋训练了，而且他的确算是这两年波加查最靠谱的副将之一了，明年阿尔梅达肯定要去环意，UAE的合格副将肯定不会嫌多，不可能不给他合同，估计福尔莫罗能有一份两年到三年的合同。

普尔斯去快步好像的确是不错的选择，但是我觉得快步也许更愿意签年轻车手。

据说福尔摩洛、奥利维拉兄弟、阿联酋车手米尔扎都在迪拜，按这个算他们队明年已经有29人了，最多还可以签两个人，但第31人必须是neo-pro

UAE在阿布扎比做训练营，全队都去了（大概就是团建➕为赞助商站台➕办骑游活动回馈当地），索莱尔和阿尔梅达也去了（快步马斯纳达最近ig整一个迪拜阿布扎比游行记录）

洛佩斯和影星的抓马还没结束…洛佩斯说车队不让他去参加奥运会并且在环法的第18赛段要求他退赛，并且抨击了车队长期以来的三煮酱政策，还说车队里队友、技师、按摩师什么的都是极好的。但管理层不顶用，这让车队没法有更高的成就。

网飞好像没有续第三季，影星真是年年鸡飞狗跳到新境界

有一些消息说普尔斯会和巴林再续一年

荷兰那边的消息，看起来挺靠谱的

索布雷罗居然也没和阿斯塔纳续约，去了绿刃。阿斯塔纳转手就签下了里亚布申科、维拉斯科和Michele Gazzoli，继续壮大意大利邦。

里亚布申科我一直认为迟早会去阿斯塔纳，结果现在才转会。。。

阿斯塔纳又成独联体+意大利车队了。。。