2025 基加利世锦赛路线公布

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REALrealfans(20级)楼主2024-09-27 10:35:21发布于南卡罗来纳
2025 基加利世锦赛路线公布REALrealfans 发表在自行车运动 https://bbs.hupu.com/cycling

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一些其他的潜在因素,考虑到当地酒店狮子大开口的报价,可能各支车队的参赛情况会是一个问号,尤其是U23和U19会受到影响。

一些其他的潜在因素,考虑到当地酒店狮子大开口的报价,可能各支车队的参赛情况会是一个问号,尤其是U23和U19会受到影响。

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卢旺达这是搞了个大新闻,有消息25年开始U23组禁止世巡赛和洲际职业队车手参赛

卢旺达这是搞了个大新闻,有消息25年开始U23组禁止世巡赛和洲际职业队车手参赛

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未必利好波加查,而且各路爬坡手会各种提前进攻,斯洛文尼亚没有UAE这个能力控场,就要和丹麦,比利时之类结盟,而这种结盟很脆弱。
还有一个关键,罗格利奇也有不小的机会,至少前三热门,这样的话,车队更没有副将可用了。

未必利好波加查,而且各路爬坡手会各种提前进攻,斯洛文尼亚没有UAE这个能力控场,就要和丹麦,比利时之类结盟,而这种结盟很脆弱。
还有一个关键,罗格利奇也有不小的机会,至少前三热门,这样的话,车队更没有副将可用了。

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仔细看了一下,实际上2018年世锦赛更难,因为难度都在最后,而明年这个最后的绕圈难度远不如2018年

仔细看了一下,实际上2018年世锦赛更难,因为难度都在最后,而明年这个最后的绕圈难度远不如2018年

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引用 @虎扑JR0956565105 发表的:
只看此人

卢旺达这是搞了个大新闻,有消息25年开始U23组禁止世巡赛和洲际职业队车手参赛

卢旺达这是搞了个大新闻,有消息25年开始U23组禁止世巡赛和洲际职业队车手参赛

说实话,这个问题确实需要解决。现在的规则完全跟不上小车手的发展,整个U23赛制可能需要改革。如果25年直接改的话,现在也就wider和P托还没正式签WT吧。车队方面,英力士和巴蒂亚尼这种会成最大输家吧,前者没有真正自己的梯队,后者直接断人生路啊。

说实话,这个问题确实需要解决。现在的规则完全跟不上小车手的发展,整个U23赛制可能需要改革。如果25年直接改的话,现在也就wider和P托还没正式签WT吧。车队方面,英力士和巴蒂亚尼这种会成最大输家吧,前者没有真正自己的梯队,后者直接断人生路啊。

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引用 @uni-karlsruhe 发表的:
只看此人

仔细看了一下,实际上2018年世锦赛更难,因为难度都在最后,而明年这个最后的绕圈难度远不如2018年

仔细看了一下,实际上2018年世锦赛更难,因为难度都在最后,而明年这个最后的绕圈难度远不如2018年

个人观点,不要低估前半程的赛程难度,这个路线节奏会非常快,很可能进入最后的80公里的时候整场比赛就剩30到40人了。还有一点就是,爬坡是石头路,所以会比纸面上更难一点点。爬坡手里面波加查相对石头路能力最强,车队阵容上没有UAE那么强,但是相对比利时队不落下风,相对西班牙队,主将的纸面实力不在一档。纯纸面上来说,波加查作为最大热门之一应该没什么问题。当然,世锦赛是世锦赛,纸面以外的因素太多了。

个人观点,不要低估前半程的赛程难度,这个路线节奏会非常快,很可能进入最后的80公里的时候整场比赛就剩30到40人了。还有一点就是,爬坡是石头路,所以会比纸面上更难一点点。爬坡手里面波加查相对石头路能力最强,车队阵容上没有UAE那么强,但是相对比利时队不落下风,相对西班牙队,主将的纸面实力不在一档。纯纸面上来说,波加查作为最大热门之一应该没什么问题。当然,世锦赛是世锦赛,纸面以外的因素太多了。

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卢旺达是不是看吉尔迈不爽...

卢旺达是不是看吉尔迈不爽...

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Re:2025 基加利世锦赛路线公布
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