伊莫拉撞车可能带来的连锁反应 56回复/ 3066626 浏览

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引用 @库懒让一只眼也把你射爆 发表的:
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因为这个钱确实在预算帽里面。这是不是nba那种薪资预算,也不单单是研发预算,是车队预算,修车当然算。

因为这个钱确实在预算帽里面。这是不是nba那种薪资预算,也不单单是研发预算,是车队预算,修车当然算。

你确定?预算帽是研发费用吧?

你确定?预算帽是研发费用吧?

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引用 @Miricles 发表的:
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你确定?预算帽是研发费用吧?

你确定?预算帽是研发费用吧?

当然包括了,只有车手工资,品牌营销,差旅费之类的不算在里面。

当然包括了,只有车手工资,品牌营销,差旅费之类的不算在里面。

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引用 @库懒让一只眼也把你射爆 发表的:
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当然包括了,只有车手工资,品牌营销,差旅费之类的不算在里面。

当然包括了,只有车手工资,品牌营销,差旅费之类的不算在里面。

多找发票报差旅费啊

多找发票报差旅费啊

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奔驰死保wdc,成就汉密尔顿也是成就自己。

奔驰死保wdc,成就汉密尔顿也是成就自己。

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提前放弃今年是不可能的,今年的车子虽难说是最快的,但确是实打实的具有争冠实力的。明年规则大改,谁敢说自己明年的车子一定能在争冠集团之中?

提前放弃今年是不可能的,今年的车子虽难说是最快的,但确是实打实的具有争冠实力的。明年规则大改,谁敢说自己明年的车子一定能在争冠集团之中?

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诺里斯去梅奔吧

诺里斯去梅奔吧

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引用 @薄荷无敌 发表的:
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车坏了感觉算伤病吧。

车坏了感觉算伤病吧。

toto自己说了算

toto自己说了算

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我比较好奇的是,f1赛车难道不上保险吗?保险公司的赔付能不能抵充预算帽?

我比较好奇的是,f1赛车难道不上保险吗?保险公司的赔付能不能抵充预算帽?

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引用 @虎扑JR0907174812 发表的:
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我比较好奇的是,f1赛车难道不上保险吗?保险公司的赔付能不能抵充预算帽?

我比较好奇的是,f1赛车难道不上保险吗?保险公司的赔付能不能抵充预算帽?

你可以开一个保险公司给赛车承保

你可以开一个保险公司给赛车承保

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引用 @1dAy1hOUr 发表的:
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这些都是臆测的,或许都是错的

至少要夏休,才能有相对大的把握可以预测

年底基本才能落定

这些都是臆测的,或许都是错的

至少要夏休,才能有相对大的把握可以预测

年底基本才能落定

LZ第一点具体数字虽然是推测,但是确实有这么回事,TOTO和梅奔赛道工程总监都说了修车费可能会影响到升级和开发,因为都是预算帽里的,具体多少他们还要看哪些零件能继续用。

LZ第一点具体数字虽然是推测,但是确实有这么回事,TOTO和梅奔赛道工程总监都说了修车费可能会影响到升级和开发,因为都是预算帽里的,具体多少他们还要看哪些零件能继续用。

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引用 @bigjj399 发表的:
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今年讨论增加一场排位正赛时,梅奔和红牛表示反对,因为要增加几十万欧元成本,实在框不进预算了。预算帽对大车队的伤害是实实在在的。

今年讨论增加一场排位正赛时,梅奔和红牛表示反对,因为要增加几十万欧元成本,实在框不进预算了。
预算帽对大车队的伤害是实实在在的。

后来大家同意是因为会发钱给车辆受损的车队。

后来大家同意是因为会发钱给车辆受损的车队。

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TOTO和Andrew Shovlin说了楼主说的第一点。
当然损失多少预算要看车损情况,肯定不是整部车。

TOTO和Andrew Shovlin说了楼主说的第一点。
当然损失多少预算要看车损情况,肯定不是整部车。

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奔驰也有二队,就是阿斯顿马丁,看看二队毫无研发就知道配额给了谁。哈斯之于法拉利也是同样的情况。

奔驰也有二队,就是阿斯顿马丁,看看二队毫无研发就知道配额给了谁。哈斯之于法拉利也是同样的情况。

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引用 @1dAy1hOUr 发表的:
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而且最可怕的是77的发动机多半玩完了

一年才三台配额

要是最后几站被罚退,他的超车能力又那样

搞不好最后WCC就是这一撞定乾坤哦,伊莫拉丢的一点积分影响反而小点

而且最可怕的是77的发动机多半玩完了

一年才三台配额

要是最后几站被罚退,他的超车能力又那样

搞不好最后WCC就是这一撞定乾坤哦,伊莫拉丢的一点积分影响反而小点

wcc没那么重要

wcc没那么重要

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个人猜想:

老汉再续一年, 77因为自己再也顶不住压力就直接退役, 奔驰签下奥康, 小周进入雷诺, 哈哈哈

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老汉再续一年, 77因为自己再也顶不住压力就直接退役, 奔驰签下奥康, 小周进入雷诺, 哈哈哈

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楼主说的内容没啥毛病,挺合理的,就是能不能别放垃圾图,翻下来恶心

楼主说的内容没啥毛病,挺合理的,就是能不能别放垃圾图,翻下来恶心

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拉塞尔,这还不至于断送去梅奔的路

拉塞尔,这还不至于断送去梅奔的路

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引用 @bigjj399 发表的:
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多找发票报差旅费啊

多找发票报差旅费啊

明天去梅奔报道

明天去梅奔报道

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引用 @beambaum 发表的:
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LZ第一点具体数字虽然是推测,但是确实有这么回事,TOTO和梅奔赛道工程总监都说了修车费可能会影响到升级和开发,因为都是预算帽里的,具体多少他们还要看哪些零件能继续用。

LZ第一点具体数字虽然是推测,但是确实有这么回事,TOTO和梅奔赛道工程总监都说了修车费可能会影响到升级和开发,因为都是预算帽里的,具体多少他们还要看哪些零件能继续用。

理论上,先造个全新的,事故车的零件要拆下来仔仔细细查看,以后估计顶多算备件吧。
理论上,先造个全新的,事故车的零件要拆下来仔仔细细查看,以后估计顶多算备件吧。
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我想问的是,比如到最后几站,某车队预算帽用了差不多了,然后再撞车报废,那咋办,不比了?
我想问的是,比如到最后几站,某车队预算帽用了差不多了,然后再撞车报废,那咋办,不比了?
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Re: 伊莫拉撞车可能带来的连锁反应
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