终于等到你!——3.12-3.14 2021F1巴林试车 599回复/ 50138127 浏览

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那个FIA禁止。霍纳在偷着乐呢
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看来削切底板面积是戳中奔驰的命门了。

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没有那么夸张吧。

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应该所有车尾部下压力都不够。
应该所有车尾部下压力都不够。

如果大家尾部下压力都不够的话,那这个赛季就好玩了。昨天红牛和法拉利都陀了,今天轮到梅奔,不知道马丁和迈凯轮怎么样。

如果大家尾部下压力都不够的话,那这个赛季就好玩了。昨天红牛和法拉利都陀了,今天轮到梅奔,不知道马丁和迈凯轮怎么样。

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没有那么夸张吧。

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哈哈,就当一乐吧。

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如果大家尾部下压力都不够的话,那这个赛季就好玩了。昨天红牛和法拉利都陀了,今天轮到梅奔,不知道马丁和迈凯轮怎么样。

如果大家尾部下压力都不够的话,那这个赛季就好玩了。昨天红牛和法拉利都陀了,今天轮到梅奔,不知道马丁和迈凯轮怎么样。

迈凯伦今年搞不好有机会。
迈凯伦今年搞不好有机会。
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奔驰这个规则改了之后后部下压力都不行
奔驰这个规则改了之后后部下压力都不行
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还是记得那句话,冬测快不一定是快,但是冬测慢是真的慢

还是记得那句话,冬测快不一定是快,但是冬测慢是真的慢

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这么多陀螺,今年形势还不明朗啊。

这么多陀螺,今年形势还不明朗啊。

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引用 @WaKuWaKuu 发表的:
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迈凯伦今年搞不好有机会。
迈凯伦今年搞不好有机会。

目前为止,迈凯轮看起来真不错,说不定大牙这赛季有机会竞争一下第二😄。如果新规真的起到作用的话,今年车的性能会不会差距不那么大?窝法会不会显得没那么惨......

目前为止,迈凯轮看起来真不错,说不定大牙这赛季有机会竞争一下第二😄。如果新规真的起到作用的话,今年车的性能会不会差距不那么大?窝法会不会显得没那么惨......

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没有那么夸张吧。

没有那么夸张吧。

看着奔驰今年为提高后扩散器效率,好像也提高底盘斜率了,轴距不知道缩短了没有,如果轴距也缩短了,那奔驰前两年的利用长轴距和低斜率底板来增加空动下压力和机械抓地力的法宝是没用了。

看着奔驰今年为提高后扩散器效率,好像也提高底盘斜率了,轴距不知道缩短了没有,如果轴距也缩短了,那奔驰前两年的利用长轴距和低斜率底板来增加空动下压力和机械抓地力的法宝是没用了。

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可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。

当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。

当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
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可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。 当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。

当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
梅奔19年冬测只是慢吧,有像今年一样里程数都不够吗?
梅奔19年冬测只是慢吧,有像今年一样里程数都不够吗?
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可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。 当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。

当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。

2019年奔驰是没刷单圈,但是一直跑长距离,不像今年那么多故障在P房呆着

2019年奔驰是没刷单圈,但是一直跑长距离,不像今年那么多故障在P房呆着

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可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。 当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
可能其他车队都调低了下压力,这样赛车平衡感比较好,奔驰比较有信心吧。目前看起来,迈凯伦的赛车比较稳定,平衡性较好。

当然,我感觉现在如同2019赛季冬季试车,所有人都认为奔驰完了。结果人家8连胜一波带走了。
而且我记得梅奔19年冬测第二轮封闭测试的时候都说表现非常好。
而且我记得梅奔19年冬测第二轮封闭测试的时候都说表现非常好。
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里程数更新:

1. Ricciardo 34

2. Alonso 43

3. Sainz 32

4. Mazepin 40

5. Perez 32

6. Hamilton 36

7. Latifi, Williams 38

8. Tsunoda 46

9. Giovinazzi 39

10. Vettel 6

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1. Ricciardo 34

2. Alonso 43

3. Sainz 32

4. Mazepin 40

5. Perez 32

6. Hamilton 36

7. Latifi, Williams 38

8. Tsunoda 46

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汉密尔顿已经回到赛道

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看来FIA这规则还是见效了,今年引擎差距会被弥补,力大砖飞的时代过去了

看来FIA这规则还是见效了,今年引擎差距会被弥补,力大砖飞的时代过去了

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迈凯伦今年表现算是出乎意料的好,目前来看,底板和整车空动还好,看后面梅奔引擎的加成能提升到什么程度吧。

迈凯伦今年表现算是出乎意料的好,目前来看,底板和整车空动还好,看后面梅奔引擎的加成能提升到什么程度吧。

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而且我记得梅奔19年冬测第二轮封闭测试的时候都说表现非常好。
而且我记得梅奔19年冬测第二轮封闭测试的时候都说表现非常好。

印象中也就第一轮比较悲观,第二轮就迅速赶上了

印象中也就第一轮比较悲观,第二轮就迅速赶上了

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引用 @huanglou 发表的:
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迈凯伦今年表现算是出乎意料的好,目前来看,底板和整车空动还好,看后面梅奔引擎的加成能提升到什么程度吧。

迈凯伦今年表现算是出乎意料的好,目前来看,底板和整车空动还好,看后面梅奔引擎的加成能提升到什么程度吧。

他们的扩散器据说玩了花活,第一次试车就被发现了,不知道是不是有其他车队抗议。
他们的扩散器据说玩了花活,第一次试车就被发现了,不知道是不是有其他车队抗议。
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Re:终于等到你!——3.12-3.14 2021F1巴林试车
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[流言板]F1英国站二练:诺里斯全场最快,周冠宇第18
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7.6 F1新闻晨报 诺里斯拿下英国一二练最快
转:维斯塔潘:我跟诺里斯是朋友,我不会故意撞他
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90年代左右出手的到00年代的车手 大票都是富二代 官二代 车二代 f1就是一项资本游戏
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