开电动车真的省钱吗

朋友我一冬天开电车全程空调通勤 我最后算了下也只有1毛多一公里啊 我现在8万公里 开到10来万 我车钱早就回来了 对了 还送了一张北京铁牌 为啥不超值？

为啥充电不是3毛钱一度？或者是小鹏的免费充？

如果没有私桩还是不建议电动车。

另外，如果每天跑的少，除了保养之外差距不大，但是你如果每天跑100公里，费用差距就大了。

那得看你买的是啥车。要是2.99的那种电车，开几年下来，成本相比油车是负数

看你怎么算。

最大头应该是保险，一年几千（看车价）；还有停车，大城市停车贵。

对于油车来说，油费和保养是一笔很大的费用，如果每天开车50公里上下班，加上周末用车，那么一个月需要小1千的油费，保养一年要两次，加起来2000左右吧（看品牌和车价）。

对于电车来说，同样里程，一个月大概100电费（私桩，别跟我讲什么特斯拉超充），保养一年一次差不多，几百块。

油车电车主要差在这里。

还有大城市的限牌，比如上海，油车拍照9w+还不一定拍的到。

说道二手车价，如果一辆车开很多年的话，那么残值差的就不大了。

所以，在大城市上班，有私桩充电方便，不经常换车（开6年以上吧），那么电车有优势。否则电车没优势。

还要考虑油车补能方便快捷，电车加速快

所以都得从自己的实际情况来选择

一个月400 五年才省了两万四 加上保养
卖车的时候同价位的可不止这点差价
这么算 还是油车便宜

燃油车，换发动机，换变速箱，是不是一大笔钱呢？
早期DSG变速箱的丑闻爆发频繁，才几年呢？

朋友我16年买的电车 根本不用排队纯送的 谢谢你啊

除非车子本身有问题，或者续航掉的太厉害，否则没谁会很快卖车的吧？电车比油车好的地方在于易损件少，不存在五年之后毛病变多的的问题，而且大部分都能通过OTA进化进一步延缓换车周期。虽然现在网上看到的电车卖二手车又便宜又没人收，实际你真想买个很便宜的二手车还是买不到的。

美国的特斯拉，包括国内的电动车，也出来好几年了吧，除掉骗补的和跑滴滴的，正常家用电动车，有听说哪家需要大比例换电池的吗？

北京牌不是送的…编也像个样子吧

你用过吗？
堵车比油车更节能多了。

充电9毛？家用峰谷只要3毛