发动机护板有没有必要装?

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金陵小飞侠(42级)楼主2020-11-26 17:42:39发布于江苏
发动机护板有没有必要装?金陵小飞侠 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

腐蚀纯属多操心了,以我个人举升车辆检测底盘的经验,发动机油底壳,变速箱油底壳就没有什么腐蚀一说,倒是白车身容易产生锈蚀,也不严重,除了早年的国产车防腐工艺差以外,其它还行,10年左右的合资车进口车,在南方潮湿地区和海边地区我都见过。无伤大雅,底盘装甲都可有可无

腐蚀纯属多操心了,以我个人举升车辆检测底盘的经验,发动机油底壳,变速箱油底壳就没有什么腐蚀一说,倒是白车身容易产生锈蚀,也不严重,除了早年的国产车防腐工艺差以外,其它还行,10年左右的合资车进口车,在南方潮湿地区和海边地区我都见过。无伤大雅,底盘装甲都可有可无

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这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

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这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

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朋友讲,
市区跑没必要
乡村、工地跑可以装

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市区跑没必要
乡村、工地跑可以装

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我觉得可以装,我基本在市区跑,但偶尔几次还是挂到过。你可以装树脂的

我觉得可以装,我基本在市区跑,但偶尔几次还是挂到过。你可以装树脂的

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改装的金属护板转弯的时候会有异响的

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不装金属的

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原车有护板就装上。
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买塑钢的,很轻,挡个石子啥的没问题

买塑钢的,很轻,挡个石子啥的没问题

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原车有护板就装上。
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通用系的,原车没有

通用系的,原车没有

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不走超级烂路,装个原车塑料的就挺好!脱不脱底其实技术更重要!金属的异响啊!

不走超级烂路,装个原车塑料的就挺好!脱不脱底其实技术更重要!金属的异响啊!

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引用 @pinda 发表的:
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这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

腐蚀纯属多操心了,以我个人举升车辆检测底盘的经验,发动机油底壳,变速箱油底壳就没有什么腐蚀一说,倒是白车身容易产生锈蚀,也不严重,除了早年的国产车防腐工艺差以外,其它还行,10年左右的合资车进口车,在南方潮湿地区和海边地区我都见过。无伤大雅,底盘装甲都可有可无

腐蚀纯属多操心了,以我个人举升车辆检测底盘的经验,发动机油底壳,变速箱油底壳就没有什么腐蚀一说,倒是白车身容易产生锈蚀,也不严重,除了早年的国产车防腐工艺差以外,其它还行,10年左右的合资车进口车,在南方潮湿地区和海边地区我都见过。无伤大雅,底盘装甲都可有可无

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我觉得可以装,我基本在市区跑,但偶尔几次还是挂到过。你可以装树脂的

我觉得可以装,我基本在市区跑,但偶尔几次还是挂到过。你可以装树脂的

塑钢的

塑钢的

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我装了个树脂的,君威车主留

我装了个树脂的,君威车主留

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引用 @pinda 发表的:
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这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

这个要具体情况具体分析,首先装的话,底盘降低了,很容易顶到,然后借力打力,很容易变相的顶到发动机。如果不装的话,下面相当于裸着,没东西保护,日积月累的应该也有一定的腐蚀。我个人的想法是装那种薄一些弹性势能好的。

护板也没什么用,就是一层皮,能把发动机顶坏的力护板也没用。腐蚀谈不上,发动机运行时候就是热的。停下了也热,下雨也淋不到。泡水是谁都没办法的。

护板也没什么用,就是一层皮,能把发动机顶坏的力护板也没用。腐蚀谈不上,发动机运行时候就是热的。停下了也热,下雨也淋不到。泡水是谁都没办法的。

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看路况了,路况好就不用,偶尔磕底盘那概率很小,经常跑烂路可以装一个,但装个树脂的就够了,就是防脏,钢板的影响发动机下沉,安全性不好。

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还是有用的,对空气动力学好

还是有用的,对空气动力学好

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没啥用,以前买过树脂的,后来也扔了,裸着舒服。

没啥用,以前买过树脂的,后来也扔了,裸着舒服。

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发动机护板出厂基本都没有,这是汽车的安全设计,汽车发生正面撞击时,车头受力会挤压发动机,为了避免发动机侵入驾驶舱,就把发动机下面就出一些空间,让汽车在碰撞时发动机向下面走。铁皮耐拉扯,强度比较高,所以建议使用塑料护板,。

发动机护板出厂基本都没有,这是汽车的安全设计,汽车发生正面撞击时,车头受力会挤压发动机,为了避免发动机侵入驾驶舱,就把发动机下面就出一些空间,让汽车在碰撞时发动机向下面走。铁皮耐拉扯,强度比较高,所以建议使用塑料护板,。

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引用 @撸车老法师 发表的:
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腐蚀纯属多操心了,以我个人举升车辆检测底盘的经验,发动机油底壳,变速箱油底壳就没有什么腐蚀一说,倒是白车身容易产生锈蚀,也不严重,除了早年的国产车防腐工艺差以外,其它还行,10年左右的合资车进口车,在南方潮湿地区和海边地区我都见过。无伤大雅,底盘装甲都可有可无

腐蚀纯属多操心了,以我个人举升车辆检测底盘的经验,发动机油底壳,变速箱油底壳就没有什么腐蚀一说,倒是白车身容易产生锈蚀,也不严重,除了早年的国产车防腐工艺差以外,其它还行,10年左右的合资车进口车,在南方潮湿地区和海边地区我都见过。无伤大雅,底盘装甲都可有可无

底盘装甲和发动机护板是两回事啊

底盘装甲和发动机护板是两回事啊

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路况好不需要装 农村土道有必要装一个托底不心疼

路况好不需要装 农村土道有必要装一个托底不心疼

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引用 @不会打球只会观球 发表的:
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底盘装甲和发动机护板是两回事啊

底盘装甲和发动机护板是两回事啊

我连带着一起说了,其实车子比很多人想象的耐造

我连带着一起说了,其实车子比很多人想象的耐造

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Re:发动机护板有没有必要装?
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