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不好意思外行问下 为啥要这样
不是内行 但是城市天际线玩过不少 这种环形一般都是降低速度用的 可能延缓车流?不过感觉别人说的中间不好打桥墩可能更有可能一点
妈的你比工程师都懂
严格的讲不叫工程师,叫设计师方案一般由设计师事务所出的,但好像他们只做概念设计具体的结构设计、强度核算施工图这些才是设计院工程师做的
没错。
老乡啊,俺也林州的
做这个图的人就有点尬黑了吧。詹天佑设计京张铁路时,为了避免落差过大而将铁路设计成之字形,初中语文课本上都学过的吧。。
你仿佛一个憨批
但我确实好奇为啥不这么建😂
🐴的要是我懂,我还在这跟你们吹牛逼?🐶
如果铁路那边和路口这里一样高,这样做真的不理解,见过一些跨铁路的高架,基本没有像第一个这样的,如果铁路那个位置地势比路口这里高,那我理解为什么绕个圈。
铁路对面需要下降到地面拐弯看不见吗?如果直接直着过去这么近的距离只能设计成一个大坡度的拱桥,你觉得可能吗?
我靠 这不是我电脑欢迎画面吗
弟弟真shich……
两边有人行观光道
车停哪?
[图片]
这个?
呵呵哈哈哈哈
这种经过几十上百个业内专家反复讨论过得出的方案也能被随随便便质疑了吗,这个论证的过程怕是随随便便找一点东西出来就该看不懂了,这也能质疑?到底是该说你聪明还是该说你天真呢😂
受力关系吧,直的路怕潮水把桥冲断
即然怕断,那为什么不在这个圈的基础上再做个直的道👻👻👻
为了给86一点机会
更稳
咱也不知道为什么
你这个正解怎么没人赞
实在不行网上搜一下,真的比这样学得快