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第一个下坡不绕弯直接汇入主路我觉得医院可以派个救护车在那蹲点了,搞不好天天有生意。
比如哪里?
[图片]
我刚想在工程上找个理由洗。。。😂
如果铁路的地势跟路口一样高,我不理解为啥还要绕个圈,如果铁路的地势比路口这里高,我就能理解
高度相同,路程越长坡度越短
这是艺术 懂吗
这只是景观设计角度,另外一个应该是减少水流冲击力,入海口
真实经历,我在印度出差,那边的高速公路又平又直,我租了一辆车从德里去斋普尔,半路上我醒来,发现司机TMD睡着了,车还在开,我勒个去,后来再近的城市我也选择飞机…
醒来发现司机睡着了,但是车子是被抬着走的,不打紧不打紧🐶🐶🐶
等一下 我老公🐶
嗯???
铁路对面需要下降到地面拐弯看不见吗?如果直接直着过去这么近的距离只能设计成一个大坡度的拱桥,你觉得可能吗?
看见了,国内见过高架跨铁路比这个短的
这个?
这个道理明白,但是从第一个图看高度相差并不是很大
车停哪?
人行观光道,听不懂?为什么会有车?
就是说,这形状确实是没有工程难度上的考虑,只是闲的蛋疼咯哈哈哈
说看风景,你真信了啊
难道是甲方和设计勾结起来贪污工程款?
zbc
发个图看看
你这种直线思维,你反过来想想,设计师可能不知道吗?为什么还要这样设计
真漂亮啊