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在中国无人驾驶关键在于交通状况,就这么复杂的路况,用无人驾驶,真的到时候一团混乱,毫无安全性
4G没建前也没啥具体应用,市场会告诉你可以做什么
云计算不挺好的吗,以后终端都用个网卡和显示器就好了
这就是不能落地的原因。很多问题不是技术不能实现,而且无法商用
当年我拿联通3G看B站视频足够用
联通3g速度很快,跟4g差别已经不大了
42Mbps搞起
5g相对于4g技术层面的升级只有mMIMO这东西就是军工中自适应天线阵列简化来的。通信涉及的东西不单是网络,天线 射频 微波毫米波这些东西军工比民用通信走的靠前太多了
因为军工可以不考虑成本,不考虑耗电。而商用,必须考虑投资和收益
5g不是用来无人驾驶,是车联网。车车通信跟交管控制。配合雷达实时获取视距跟超视距的车道状态。实时规划潮汐车道
10年不用想了,没有,12年我还在用诺基亚。13年换了安卓,那会的流量费是50块1G,甚至几百兆,这个价格快不快都没卵用,差不多15年以后才真正普及吧,资费大幅下降得16-17年了。50块1G的套餐我甚至用到了18年。。这就是大家吹嘘的所谓够用了的4G?🐶
够不够用基本建立在资费上面。你资费不降,普通人基本不会考虑。
要我加10块上5g有限流量放弃4g限速无限流量被我给臭骂
是的呀,所以军工技术上限更高,不过因为用户数少 所以很多技术早早提出模型之后就不往后发展了。现在6g预研提的天地一体化 轨道角动量守恒又是军工的东西。民用从Internet到无线网络都能在军用中找原型
那你看看现在军工网络用的什么,军用无线网是什么带宽
玛德,慢的一批