从这次马自达压燃价格和评论来看,合资品牌排量越搞越小还是有道理的

80回复/ 3075631 浏览
稽山镜水(17级)楼主2020-09-17 09:31:39发布于浙江
从这次马自达压燃价格和评论来看,合资品牌排量越搞越小还是有道理的稽山镜水 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起

伪命题不是给不给好东西,而是那个东西是不是好东西,大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那,技术是实实在在的,不是吹的

伪命题不是给不给好东西,而是那个东西是不是好东西,大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那,技术是实实在在的,不是吹的

亮了(70)
回复
查看评论(3)
引用 @迷你泰坦 发表的:
只看此人

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

亮了(46)
回复
查看评论(3)
引用 @3千万少女的梦 发表的:
只看此人

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

马自达不要扯什么技术技术,就看结果和数据怎么样,关键结果还不如人家大众双离合,省油动力都比不上人家,说他好吧,又完全体现不出来,那马自达的新技术就是皇帝的新衣

马自达不要扯什么技术技术,就看结果和数据怎么样,关键结果还不如人家大众双离合,省油动力都比不上人家,说他好吧,又完全体现不出来,那马自达的新技术就是皇帝的新衣

亮了(34)
回复
查看评论(1)
引用 @3千万少女的梦 发表的:
只看此人

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足,别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌,那个不是优势?天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足,别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌,那个不是优势?天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

亮了(22)
回复
查看评论(3)

19万能买凯美瑞2.0中配,雅阁260中配,同样2.0的CHR顶配才18万不到。小众一点,斯巴鲁力狮,B级进口车,2.5排量优惠好才18万出个头,人家还是全时四驱,前后通风盘。而且丰田2.0也有178马力,本田的260更是有194马力,你一个后扭力梁悬挂的A级车卖19万,真不知道哪里来的勇气。

19万能买凯美瑞2.0中配,雅阁260中配,同样2.0的CHR顶配才18万不到。小众一点,斯巴鲁力狮,B级进口车,2.5排量优惠好才18万出个头,人家还是全时四驱,前后通风盘。而且丰田2.0也有178马力,本田的260更是有194马力,你一个后扭力梁悬挂的A级车卖19万,真不知道哪里来的勇气。

亮了(24)
回复
查看评论(2)
引用 @用户2063859314 发表的:
只看此人

马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足,别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌,那个不是优势?天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足,别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌,那个不是优势?天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

确实,车区对马自达算是最宽容的了

确实,车区对马自达算是最宽容的了

亮了(17)
回复

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

亮了(32)
回复
查看评论(3)

全部回帖

收起
江山已定,坐享其成,奔驰A哪怕就是一坨屎也有很多人买账,品牌溢价太高了,关键是市场还认
江山已定,坐享其成,奔驰A哪怕就是一坨屎也有很多人买账,品牌溢价太高了,关键是市场还认
亮了(20)
回复
查看评论(1)

伪命题不是给不给好东西,而是那个东西是不是好东西,大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那,技术是实实在在的,不是吹的

伪命题不是给不给好东西,而是那个东西是不是好东西,大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那,技术是实实在在的,不是吹的

亮了(70)
回复
查看评论(3)
作为马厂车主来说两句。
这么多大车企没有研究压燃8成是他们认为压燃的投入产出比不高,而选择改进涡轮和油电混动的方向。
不可否认马自达研究压燃投入了巨大的成本,但是这第一批压燃发动机的价格和性能在当前环境下是没有竞争力的,消费者没有必要为此来买单。如果后续调教不能让动力有个大幅的提升的话(个人觉得马自达低估了消费者对动力的需求,尤其对比了竞争对手的动力水平以后),那压燃的纯汽油版本可以算是失败了。
作为马厂车主来说两句。
这么多大车企没有研究压燃8成是他们认为压燃的投入产出比不高,而选择改进涡轮和油电混动的方向。
不可否认马自达研究压燃投入了巨大的成本,但是这第一批压燃发动机的价格和性能在当前环境下是没有竞争力的,消费者没有必要为此来买单。如果后续调教不能让动力有个大幅的提升的话(个人觉得马自达低估了消费者对动力的需求,尤其对比了竞争对手的动力水平以后),那压燃的纯汽油版本可以算是失败了。
亮了(6)
回复
马自达的压燃车型暂时只是吉祥物的性质,想成气候要等到和丰田合作出更高阶的车型,单靠几个A级底子的车是不够回本的。
马自达的压燃车型暂时只是吉祥物的性质,想成气候要等到和丰田合作出更高阶的车型,单靠几个A级底子的车是不够回本的。
亮了(1)
回复

手动点赞

手动点赞

亮了(0)
回复

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

亮了(32)
回复
查看评论(3)

压燃也只是某些工况下才能启用,东瀛宝马钻牛角尖是真的头铁

压燃也只是某些工况下才能启用,东瀛宝马钻牛角尖是真的头铁

亮了(0)
回复
引用 @迷你泰坦 发表的:
只看此人

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

亮了(46)
回复
查看评论(3)
引用 @LoftusRoad 发表的:
只看此人
江山已定,坐享其成,奔驰A哪怕就是一坨屎也有很多人买账,品牌溢价太高了,关键是市场还认
江山已定,坐享其成,奔驰A哪怕就是一坨屎也有很多人买账,品牌溢价太高了,关键是市场还认

狗奔是汽车发明家,问题是马自达还真把自己当豪车了?

狗奔是汽车发明家,问题是马自达还真把自己当豪车了?

亮了(1)
回复
引用 @3千万少女的梦 发表的:
只看此人

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

马自达不要扯什么技术技术,就看结果和数据怎么样,关键结果还不如人家大众双离合,省油动力都比不上人家,说他好吧,又完全体现不出来,那马自达的新技术就是皇帝的新衣

马自达不要扯什么技术技术,就看结果和数据怎么样,关键结果还不如人家大众双离合,省油动力都比不上人家,说他好吧,又完全体现不出来,那马自达的新技术就是皇帝的新衣

亮了(34)
回复
查看评论(1)
引用 @迷你泰坦 发表的:
只看此人

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多,真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油,能有混卡省油么?还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的?

马自达3能有过福克斯的辉煌?

马自达3能有过福克斯的辉煌?

亮了(1)
回复
查看评论(2)

19万能买凯美瑞2.0中配,雅阁260中配,同样2.0的CHR顶配才18万不到。小众一点,斯巴鲁力狮,B级进口车,2.5排量优惠好才18万出个头,人家还是全时四驱,前后通风盘。而且丰田2.0也有178马力,本田的260更是有194马力,你一个后扭力梁悬挂的A级车卖19万,真不知道哪里来的勇气。

19万能买凯美瑞2.0中配,雅阁260中配,同样2.0的CHR顶配才18万不到。小众一点,斯巴鲁力狮,B级进口车,2.5排量优惠好才18万出个头,人家还是全时四驱,前后通风盘。而且丰田2.0也有178马力,本田的260更是有194马力,你一个后扭力梁悬挂的A级车卖19万,真不知道哪里来的勇气。

亮了(24)
回复
查看评论(2)
引用 @Wait日落 发表的:
只看此人

马自达3能有过福克斯的辉煌?

马自达3能有过福克斯的辉煌?

马三福克斯曾经就是一款车。。。

马三福克斯曾经就是一款车。。。

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @remotestar 发表的:
只看此人

马三福克斯曾经就是一款车。。。

马三福克斯曾经就是一款车。。。

更惨了

更惨了

亮了(0)
回复

其实也就比1.3t cvt 威朗定价高6000

其实也就比1.3t cvt 威朗定价高6000

亮了(1)
回复
引用 @3千万少女的梦 发表的:
只看此人

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

动力9秒开外 油耗两田的混动a级车已经摆在这里 空间就更不说了 卖到b级车的价格 光数据层面就很难看好

马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足,别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌,那个不是优势?天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足,别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌,那个不是优势?天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

亮了(22)
回复
查看评论(3)

做生意又不是把所有人的生意给做了!

做生意又不是把所有人的生意给做了!

亮了(0)
回复

我还是比较期待压燃版的阿特兹

我还是比较期待压燃版的阿特兹

亮了(0)
回复
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
只看此人

伪命题不是给不给好东西,而是那个东西是不是好东西,大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那,技术是实实在在的,不是吹的

伪命题不是给不给好东西,而是那个东西是不是好东西,大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那,技术是实实在在的,不是吹的

大众1.4,本田1.5基本就是A级车bug级存在……综合油耗动力,根本无解……

大众1.4,本田1.5基本就是A级车bug级存在……综合油耗动力,根本无解……

亮了(15)
回复
查看评论(3)
Re:从这次马自达压燃价格和评论来看,合资品牌排量越搞越小还是有道理的
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
新车还没提就被4s店刮花了应该怎么办
汽车以旧换新补贴实施细则
小鹏估计是难咯....
比亚迪海狮新电机转速2万3,迪子终于挤了一大口牙膏
少军说今年有18款L8对标车
理想纯电 SUV 长这样…
我从来没见过这么硬的国产车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
第一次看这个视频,原来雷军和蔚来的渊源这么深?居然是第一个投资蔚来的人。
全新皇冠重返中国市场,30万起售,还会有人买单吗?
感觉这个板块大家戾气好重啊
汽车区最新帖
周六央视总台去看小米展台,周日访谈雷军,背景音乐:Are you OK
比亚迪发布革命性Z向控制技术——云辇-Z
评论区留下你的ET5车载好物
奔驰GLE车主问界M9提车50天、行程5700公里的真实体验总结。
要买腾势n7的jrs不要着急
吉利vs比亚迪,遥遥领先
老哥们这是啥车
6年的电车就处于报废边缘了?
比亚迪的云辇系列悬挂到底什么水平?
#icar03 #电动小卫士#奇瑞全系终身质保 今日下午两点半开幕,开业活动好礼拿不停,期待你的光临!
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的