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从这次马自达压燃价格和评论来看，合资品牌排量越搞越小还是有道理的 80回复/ 30亮75644 浏览

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zzxf2020-09-17 12:48:53发布于上海

点灭只看此人举报21楼

引用 @用户2063859314 发表的:

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大众1.4，本田1.5基本就是A级车bug级存在……综合油耗动力，根本无解……

马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

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KalpaQY2020-09-17 12:53:46发布于北京

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引用 @3千万少女的梦发表的:

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动力9秒开外油耗两田的混动a级车已经摆在这里空间就更不说了卖到b级车的价格光数据层面就很难看好

混动的加速不要光看数据。
8.5秒的2.5混动，比7秒的2.0t动力感受好多了，安静，稳定，无缝衔接。
事实上，日美市场没有排量税，2.5混动比3.5V6卖得贵，比2.0t贵多了。

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KalpaQY2020-09-17 12:56:56发布于北京

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引用 @Wait日落发表的:

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马自达3能有过福克斯的辉煌？

十多年前，我们单位有一辆50多万买的这款车，是2.5t版本的沃尔沃S40。市面上同款换壳车型还有80万的敞篷小跑C70，至今北京都能看到一些。
那一代都很经典。
这一次，马自达太盲目自信了。

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KalpaQY2020-09-17 12:58:57发布于北京

点灭只看此人举报24楼

引用 @用户2063859314 发表的:

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大众1.4，本田1.5基本就是A级车bug级存在……综合油耗动力，根本无解……

吹得很无聊。
混动卡罗拉在中国比他们强。
国际市场上还有更加碾压级的2.0混动卡罗拉，只比1.8混动贵一点点，动力可以说有乐趣。

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一汽丰田亚洲龙2020-09-17 13:01:51发布于广东

点灭只看此人举报25楼

看看对手们，你不得不服，油耗和加速都输得一塌糊涂

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陈一神2020-09-17 13:10:22发布于湖南

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引用 @用户2063859314 发表的:

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马自达粉真的比啥本田大众粉信仰更足，别人速腾1.4动力油耗空间隔音底盘品牌，那个不是优势？天天欣赏别人的尾灯然后说自己操控无敌吗🐶

确实，车区对马自达算是最宽容的了

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enela2020-09-17 13:12:45发布于安徽

点灭只看此人举报27楼

引用 @zzxf 发表的:

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马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

[图片]

马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

我18万买的马三，也该不懂这些人喷什么，自己又不买

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用户20638593142020-09-17 13:13:04发布于湖北

点灭只看此人举报28楼

引用 @KalpaQY 发表的:

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吹得很无聊。混动卡罗拉在中国比他们强。国际市场上还有更加碾压级的2.0混动卡罗拉，只比1.8混动贵一点点，动力可以说有乐趣。

吹得很无聊。
混动卡罗拉在中国比他们强。
国际市场上还有更加碾压级的2.0混动卡罗拉，只比1.8混动贵一点点，动力可以说有乐趣。

不敢认同，丰田混动的加速还是拉倒吧，油耗倒是可以吹。我对丰田技术毫无兴趣

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SpasmPaIN2020-09-17 13:37:21发布于江苏

点灭只看此人举报29楼

引用 @zzxf 发表的:

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马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

[图片]

马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

光论动力响应和线性出力，不如两田混动，混卡雷混凌派

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神司机2020-09-17 13:55:49发布于福建

点灭只看此人举报30楼

引用 @缇娜辣雀实就很棒发表的:

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伪命题不是给不给好东西，而是那个东西是不是好东西，大众1.4T和本田1.5T的动力油耗以及价格就摆在那，技术是实实在在的，不是吹的

本田的1.5t机油门，失速门。
大众前几年烧机油狂魔。

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无敌小吉鸡2020-09-17 14:00:34发布于四川

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引用 @迷你泰坦发表的:

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马自达凭啥一个马三卖快20万。福特249匹的SUV也才19万多，真就是豪华品牌呗。那我希望把锐际的动力系统给福克斯然后卖19万打死马自达。说省油，能有混卡省油么？还没有混卡的驾驶体验。这定价就是拉高品牌形象的？

你举例也不恰当啊，19比18贵，同级别SUV天生应该贵很多？

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中原蚂蚁20152020-09-17 14:08:53发布于湖北

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引用 @SURXV 发表的:

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19万能买凯美瑞2.0中配，雅阁260中配，同样2.0的CHR顶配才18万不到。小众一点，斯巴鲁力狮，B级进口车，2.5排量优惠好才18万出个头，人家还是全时四驱，前后通风盘。而且丰田2.0也有178马力，本田的260更是有194马力，你一个后扭力梁悬挂的A级车卖19万，真不知道哪里来的勇气。

chr算小型suv还卖这贵对比钢丝看看?

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zzxf2020-09-17 14:09:06

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引用 @SpasmPaIN 发表的:

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光论动力响应和线性出力，不如两田混动，混卡雷混凌派

这价位没有面面俱到的产品，大众陵度还比压燃昂贵1万呢那个家伙是1.4T 干事双离合

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SpasmPaIN2020-09-17 14:15:16发布于江苏

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引用 @zzxf 发表的:

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这价位没有面面俱到的产品，大众陵度还比压燃昂贵1万呢那个家伙是1.4T 干事双离合

我回的是层主的动力响应和线性，跟你说的大众有半毛钱关系？不会就事论事，扯啥呢

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里克尔赖2020-09-17 14:38:40发布于江苏

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引用 @神司机发表的:

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本田的1.5t机油门，失速门。大众前几年烧机油狂魔。

本田的1.5t机油门，失速门。
大众前几年烧机油狂魔。

虽然我也烦这俩品牌的种种问题，但真的是拿的出手的小排量机头，这个马自达感觉有点PPT营销啊，前几个月看到一个国外报道（搜狐转的），说这车既不省油也没有多大动力提升，今天再搜这篇文章居然不见了。

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虎扑JR15891583882020-09-17 14:39:58

点灭只看此人举报36楼

引用 @陈一神发表的:

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马自达不要扯什么技术技术，就看结果和数据怎么样，关键结果还不如人家大众双离合，省油动力都比不上人家，说他好吧，又完全体现不出来，那马自达的新技术就是皇帝的新衣

你这么说，小心马粪抱着你同归于尽
@cccc不爱jj

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几哐几哐几2020-09-17 14:47:46发布于山东

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排量小是排量税强制环保的结果燃机没几年发展头了全球都有禁售时间了国内纯电产品也开始上市了

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Z--Dolphin2020-09-17 14:48:10发布于广东

点灭只看此人举报38楼

引用 @zzxf 发表的:

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马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

[图片]

马自达本来就没想过挑战这些车的地位，人家坚持自吸就为了吸引特定受众，就是有人愿意为了更快的动力响应和线性的出力多掏钱

开了锅轮后有点怀念自吸。

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zzxf2020-09-17 14:55:19

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引用 @Z--Dolphin 发表的:

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开了锅轮后有点怀念自吸。

确实如此我就是2.5自吸换2.0t 低速时候走走停停自吸舒服太多

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Z--Dolphin2020-09-17 15:19:15发布于广东

点灭只看此人举报40楼

引用 @zzxf 发表的:

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确实如此我就是2.5自吸换2.0t 低速时候走走停停自吸舒服太多

嗯，就是这样。自吸声音好听点。🌝🌝

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社区 » 汽车 » 汽车区 » 从这次马自达压燃价格...

Re：从这次马自达压燃价格和评论来看，合资品牌排量越搞越小还是有道理的

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