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汉还不行吗?
你怎么知道他行?唐看数据不也是很牛逼,结果产品力怎么样,销量怎么样
大众丰田都要用不同品牌做区分,比亚迪怎么这么厉害上下通吃啊
说白了就是比亚迪车不行
笑死
层主看着20多万的汉对比100万的奔驰s级说到
我寻思着比亚迪做的不是二十多万的车么
对自我认识充分,不想走太快,怕摔惨。给友商一点机会
我说的不是这个问题,我是说比亚迪没有换个高端品牌给汉挺厚道的。弄个蔚来小鹏啥的模式,或者领克那种,多卖几万也可以。但是他没那么做是挺好的
那就更搞笑了,你都能想到比亚迪王传福们就想不到?某迪管理层那么他们还能做什么?
油车思维做电车死路一条,何况电车现在还是不行的阶段
说白了就是有些人想装个逼罢了!就跟小米似的,你小米就是便宜的标签,你走高端就是不行,你不会讲故事就是不行。做得好不如说得好,
难以理解比亚迪整天想的不是实事求是的做市场,但凡指出问题,必然来扣帽子,然后人海战术,车区电车问就是比亚迪,10 年前那套油车堆配置讲爱国,到今天了还在用,真是无能
赶紧赶紧赶紧
怎么就非要割韭菜的方式赚钱才行么?踏踏实实做车不行么?
很多品牌不都这么做的么?小鹏,蔚来,理想。造车调教基本功哪个比比亚迪强?哪个不比比亚迪卖的贵
不行啊,这么做车就卖不出去啊
人家也没想上下通吃啊,就做实惠的车让大家买得起。
不是要跟特斯拉比,怎么不比超冲设备了
我提过特斯拉三个字么?
因为消费者只想为了汉买单,不想为了比亚迪低端车上的人类迷惑行为买单。在油车主打市场上打不过宝骏的品牌做二十几万的产品让大家只专注这一款的产品力是不是有点尴尬
唐dm卖了不少,今天面临改款,销量下滑了,一开始可是月销量6-7000,去年下半年还有3000多的销量
割韭菜???踏踏实实做车???口碑好坏不就是它自己实力的体现?它踏踏实实做车能卖不好???你比亚迪但凡有点东西特斯拉能这么嚣张???比亚迪整天说自己布局早产业链完整技术各种领先,怎么就被特斯拉这种辣鸡给领先了???
为啥刚开始发布,街上还没车,就卖得好 卖着卖着就卖不动了🐶 byd营销到底怎么样
感觉byd其实就没用心做车子,从应届生给5000月薪无任何补贴就能看得出来
应届生5000很低吗?又不是研究生海龟什么的