你怎么看不懂呢？你光看到10万的车合资车利润4万，国产车利润2万，却没看到合资成本只有6万，国产成本8万，配置、用料肯定是越级的。。价格都是一样的。配置用料越级，这个价位的车就是国产车长安逸动和帝豪，自己上网查，这个月卖的多好。

你说话根本就没有逻辑。

你这个和啃老一样，谁不知道啃老舒服，但哪天没得啃了怎么办？国产车进步很大，哪天冲破15万限制，能在20万左右站稳，上汽就只能去找国家领补贴了，不过话又说回来，没准人家觉得这挺好，虽然没脸面，但照样躺着过日子。

现在的荣威都是自主开发的平台吧

上汽的产品另说，上汽的公关一直都是汽车厂商中的泥石流无论自主还是合资

荣威是自主品牌

荣威是国产品牌，上汽收购了罗浮汽车，但并没有收购罗浮品牌。它就是上汽旗下的自主品牌

老750用的是罗孚平台，现在早没了吧

这都高亮？五菱和宝骏绝对的自主品牌。上汽一直是五菱，宝骏的创立者和最大股份持有者。还有荣威更是纯正的国产品牌，上汽并没有收购罗浮品牌，在罗浮汽车的基础上，自主创立的荣威汽车

但它就是实实在在的自主品牌，包括五菱，宝骏的持有者都是上汽

荣威，五菱，宝骏都是绝对的自主品牌，五菱品牌纯的不能再纯了，中国驰名商标。说是合资的都是跟风

五菱出生在中国广西，一直都是中国品牌

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司