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级别一样都是中大型SUV,途昂尺寸甚至更大点
合着大就是高级别呗。?
那可基本告别汽车了🐶
🐶这帖子里就有很多觉得跟Q3差不多的呢
实话实说,很多体制内单位你买一辆bba很扎眼,但是你买一辆途锐可能没什么人议论纷纷。
所以我想问问你同学他爸什么级别的领导?
现在是我这里一个区下属的经济开发区的二把手
不考虑价格和品牌因素,同样3.0这车比新q7强嘛?
是差不多的,不能抛开价格因素,途锐比q7便宜了15w左右,而且这代途锐没有曝出有什么缺陷
有这钱的一般都上x3q5了
X3车主,个人觉得x3比不上途锐,途锐那气场x5都不一定压得住
好好说话怎么还骂我是弟弟呢,你想说pp?我的意思相对于离岸我觉得15500这种更经典
哈哈哈哈哈真的弟弟了
顶楼主一个,这车开高速是贼舒服,日常驾驶也没有那么大,四口之家足够用了
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我感觉开途锐 XC90的都是低调的有钱人,以体制内居多,不是说钱不够才买这个。
途锐的素质还是很棒的,钱都花在发动机悬挂上了,搞的内饰就很普通,总体性价比还是高
现款的途锐坐姿太矮了,像轿车,没老款高高在上的感觉
地方领导 企业高管
因为Q7贵,就这么简单的道理,贵不止一星半点儿
我叔的途锐90多万,他们家三个车全是比较嗝的,一个途锐,一个别克林荫大道博鳌,一个GTI
我爸零九年的林荫大道,买的时候38万,买来以后和修车师傅就成了朋友,前年拿这车换了一辆大面包放厂房里用。你叔别的不说,做人绝对低调。
良心的AT!!!
是这个问题,mlb evo就是有这个情况,目前无解。
从尺寸来定义车的级别,初级汽车消费者心态,中国很多都是这么想的,所以被车厂抓到弱点,很多车除了大、肉眼看到的配置高,其他能糊弄的就糊弄。