我前段时间刚提了一辆讴歌RDX,看我一周前发的贴就知道了。
在买讴歌RDX之前,也是在宝马3系,X3中犹豫过。毕竟宝马这两辆车在30~40万这个价位还是有着很大的吸引力的。很巧的是,我周围两个同事,一个是媳妇去年买了325Li首发版,一个刚提了X3 30i,我就凑上去体验了一下,顺带配合去年38号测评新3系,新X3的视频,来验证了一把。
在去年38号的视频里,明确提出了这两款宝马都有油门顿挫的问题。实际乘坐的时候也确实能感受到。一开始我以为是我同事踩了刹车,他说只是松了油门,就会明显感觉拖拽感,很挣扎。这样的乘坐体验和驾驶体验确实不好。如果38号车评里不说,其实我也不会意识到是顿挫,可能就误以为是我同事踩了刹车了。
所以很多人批评38号车评,说只考虑赛道表现不是日常驾驶,对一般人没意义这些,我只能怀疑是水军和nc粉来搅浑水的。实际上38号测评出的问题,带着这些问题去试驾,试乘,你才会真的意识是真的有问题。如果38号不说,可能你就意识不到。
车板里很多人是第一次买车,或者没开过几辆车,有些问题真的需要像38号这样的老司机,点出来,然后你再带着这些问题去试驾、试乘,看自己能不能接受。
网上很多人给别人推荐车,面子因素占了很大的比例。但BBA的品牌在这,傻子也知道买了有面子。所以像38号这样的车评才弥足珍贵,因为他能跳出品牌光环,跟你说具体的产品力。
至于为啥我买38号没测的讴歌RDX,说来也好笑。我那个提了x3 30i的同事,他说后悔买x3了,开了他爸爸的上一代荣放,觉得特别好开,比x3舒服。而我刚好也开过我爸的上一代荣放,觉得比讴歌RDX开起来的感受差远了。而我那同事也试驾过rdx,也觉得比X3好开。
至于网上很多人说讴歌RDX跟X3驾驶感受差不多,我也没好意思试驾一下他的X3,不做评价啦。
但还是要客观的说,讴歌rdx的车机一坨屎,比宝马差远了。
最后总结一下,每个车都有自己的优点和缺点。买车就是喜欢他的优点,接受他的缺点。在意品牌内饰,能接受驾驶体验差其实也没啥。但非要把一坨屎吹成花,要么车开的少要么就是纯粹的坏。
我前段时间刚提了一辆讴歌RDX,看我一周前发的贴就知道了。
在买讴歌RDX之前,也是在宝马3系,X3中犹豫过。毕竟宝马这两辆车在30~40万这个价位还是有着很大的吸引力的。很巧的是,我周围两个同事,一个是媳妇去年买了325Li首发版,一个刚提了X3 30i,我就凑上去体验了一下,顺带配合去年38号测评新3系,新X3的视频,来验证了一把。
在去年38号的视频里,明确提出了这两款宝马都有油门顿挫的问题。实际乘坐的时候也确实能感受到。一开始我以为是我同事踩了刹车,他说只是松了油门,就会明显感觉拖拽感,很挣扎。这样的乘坐体验和驾驶体验确实不好。如果38号车评里不说,其实我也不会意识到是顿挫,可能就误以为是我同事踩了刹车了。
所以很多人批评38号车评,说只考虑赛道表现不是日常驾驶,对一般人没意义这些,我只能怀疑是水军和nc粉来搅浑水的。实际上38号测评出的问题,带着这些问题去试驾,试乘,你才会真的意识是真的有问题。如果38号不说,可能你就意识不到。
车板里很多人是第一次买车,或者没开过几辆车,有些问题真的需要像38号这样的老司机,点出来,然后你再带着这些问题去试驾、试乘,看自己能不能接受。
网上很多人给别人推荐车,面子因素占了很大的比例。但BBA的品牌在这,傻子也知道买了有面子。所以像38号这样的车评才弥足珍贵,因为他能跳出品牌光环,跟你说具体的产品力。
至于为啥我买38号没测的讴歌RDX,说来也好笑。我那个提了x3 30i的同事,他说后悔买x3了,开了他爸爸的上一代荣放,觉得特别好开,比x3舒服。而我刚好也开过我爸的上一代荣放,觉得比讴歌RDX开起来的感受差远了。而我那同事也试驾过rdx,也觉得比X3好开。
至于网上很多人说讴歌RDX跟X3驾驶感受差不多,我也没好意思试驾一下他的X3,不做评价啦。
但还是要客观的说,讴歌rdx的车机一坨屎,比宝马差远了。
最后总结一下,每个车都有自己的优点和缺点。买车就是喜欢他的优点,接受他的缺点。在意品牌内饰,能接受驾驶体验差其实也没啥。但非要把一坨屎吹成花,要么车开的少要么就是纯粹的坏。