全部回帖
我感觉实行那个礼让行人之后 就经常突然急刹车。而且 远远的就等了,有时候听得莫名其妙,我感觉这两年车别早些年好多了,现在好多都开始等人啥的,原来你在后面追一脚油门就出去了。可能都是只记住不好的回忆了吧,太原公共交通还是不算太差的感觉。
我感觉实行那个礼让行人之后 就经常突然急刹车。而且 远远的就等了,有时候听得莫名其妙,我感觉这两年车别早些年好多了,现在好多都开始等人啥的,原来你在后面追一脚油门就出去了。可能都是只记住不好的回忆了吧,太原公共交通还是不算太差的感觉。
和礼让行人没关系吧,杭州也是礼让行人,公交司机都是看见路边有人远远的就减速让行,确认行人不过马路后或者没有行人后再启动。
和礼让行人没关系吧,杭州也是礼让行人,公交司机都是看见路边有人远远的就减速让行,确认行人不过马路后或者没有行人后再启动。
这没得洗,我就是太原的,太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点,其他的都是态度差的一批。18年年底我有车了,开始坐车少点,之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1,一次我坐公交车,866路,这个司机开车非常不稳,一路的急刹抢道,有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车,老人家受不了,人乘客的态度也不差,司机直接就马勒戈壁的要不你过来开,然后乘客就说我和你好声好气的说,你骂我干啥,你看我投诉你不,司机也怒了说投诉几把了投诉,我在旁边看不下去了,我也不是呢安分的人,主要是这个车终点站就在我家附近,我也不怕他,我就插嘴说人家要投诉你了,不是要投诉几把了,你要想说你是几把,那谁也没办法,司机直接熄火了,走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事,我看情况不对,直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了,他估计也是听出来我就是终点站附近的人,然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。第二件事是一次初春,太原这边天气还很冷,我记得是下着绵绵细雨,一路上车窗有雾气,司机为了快速除雾,开着空调,他不是偶尔开一下除了雾气就关掉,而是一直开着,我们开车的都知道,除雾有很多办法的,不是只有一种开空调除雾的方法,热风也能除雾,而且这是返程车,不存在水温不热的情况,但是他却一直用空调除雾,我顿时就怀疑这司机的专业性。太原公交一直被市民诟病差到了极点,作为省会城市,发车间距那么长,除了几趟重点线路,车来了APP大部分车查不到,据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多,补助也多很多,如果开了定位,上面就会查到真实的车距车次,会断了他们财路,所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块,刷卡五毛,学生卡两毛五还是很便宜的。
这没得洗,我就是太原的,太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点,其他的都是态度差的一批。
18年年底我有车了,开始坐车少点,之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1,一次我坐公交车,866路,这个司机开车非常不稳,一路的急刹抢道,有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车,老人家受不了,人乘客的态度也不差,司机直接就马勒戈壁的要不你过来开,然后乘客就说我和你好声好气的说,你骂我干啥,你看我投诉你不,司机也怒了说投诉几把了投诉,我在旁边看不下去了,我也不是呢安分的人,主要是这个车终点站就在我家附近,我也不怕他,我就插嘴说人家要投诉你了,不是要投诉几把了,你要想说你是几把,那谁也没办法,司机直接熄火了,走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事,我看情况不对,直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了,他估计也是听出来我就是终点站附近的人,然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。
第二件事是一次初春,太原这边天气还很冷,我记得是下着绵绵细雨,一路上车窗有雾气,司机为了快速除雾,开着空调,他不是偶尔开一下除了雾气就关掉,而是一直开着,我们开车的都知道,除雾有很多办法的,不是只有一种开空调除雾的方法,热风也能除雾,而且这是返程车,不存在水温不热的情况,但是他却一直用空调除雾,我顿时就怀疑这司机的专业性。
太原公交一直被市民诟病差到了极点,作为省会城市,发车间距那么长,除了几趟重点线路,车来了APP大部分车查不到,据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多,补助也多很多,如果开了定位,上面就会查到真实的车距车次,会断了他们财路,所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块,刷卡五毛,学生卡两毛五还是很便宜的。
其实我觉得太原的公交算一般吧,不算特别差,乘客有疑问问下司机也回答,我觉得太原公交849那几个女司机素质是真的好。
其实我觉得太原的公交算一般吧,不算特别差,乘客有疑问问下司机也回答,我觉得太原公交849那几个女司机素质是真的好。
说到这个我就不得不提了,郑州的公交司机真的是very good
说到这个我就不得不提了,郑州的公交司机真的是very good
公交车的位置很尴尬,给上了估计被骂的更狠!现在坐公交是老人儿童为主,车上多了一只狗(司机,乘客估计很少能辨别导盲犬),司机接受了乘客能接受不?有任何闪失司机就得下岗
公交车的位置很尴尬,给上了估计被骂的更狠!现在坐公交是老人儿童为主,车上多了一只狗(司机,乘客估计很少能辨别导盲犬),司机接受了乘客能接受不?有任何闪失司机就得下岗
工作犬还能上飞机呢,上个车很奇怪?也就是国家忽视对导盲犬和盲人的利益,警察带防暴犬去搜查你看有没有人敢拦着狗
工作犬还能上飞机呢,上个车很奇怪?也就是国家忽视对导盲犬和盲人的利益,警察带防暴犬去搜查你看有没有人敢拦着狗
公交车的位置很尴尬,给上了估计被骂的更狠!现在坐公交是老人儿童为主,车上多了一只狗(司机,乘客估计很少能辨别导盲犬),司机接受了乘客能接受不?有任何闪失司机就得下岗
公交车的位置很尴尬,给上了估计被骂的更狠!现在坐公交是老人儿童为主,车上多了一只狗(司机,乘客估计很少能辨别导盲犬),司机接受了乘客能接受不?有任何闪失司机就得下岗
我顶你
我顶你
要真是这样的话,人司机拒绝那是合情合理!
要真是这样的话,人司机拒绝那是合情合理!
公交车的位置很尴尬,给上了估计被骂的更狠!现在坐公交是老人儿童为主,车上多了一只狗(司机,乘客估计很少能辨别导盲犬),司机接受了乘客能接受不?有任何闪失司机就得下岗
公交车的位置很尴尬,给上了估计被骂的更狠!现在坐公交是老人儿童为主,车上多了一只狗(司机,乘客估计很少能辨别导盲犬),司机接受了乘客能接受不?有任何闪失司机就得下岗
全世界从未发生过一起导盲犬咬人事件,日本有一条新闻,一只导盲犬被变态刺了一刀,不仅不反抗,还安静的把主人领回家才倒下。你说的这个意外比车上人杀人概率都低
全世界从未发生过一起导盲犬咬人事件,日本有一条新闻,一只导盲犬被变态刺了一刀,不仅不反抗,还安静的把主人领回家才倒下。你说的这个意外比车上人杀人概率都低
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有