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完整版出来了 去看看吧 人盲人就在下面准备掏证，但司机就是不认，公交公司还撒谎，两个字恶心。
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公交车的位置很尴尬，给上了估计被骂的更狠！现在坐公交是老人儿童为主，车上多了一只狗（司机，乘客估计很少能辨别导盲犬），司机接受了乘客能接受不？有任何闪失司机就得下岗
公交车的位置很尴尬，给上了估计被骂的更狠！现在坐公交是老人儿童为主，车上多了一只狗（司机，乘客估计很少能辨别导盲犬），司机接受了乘客能接受不？有任何闪失司机就得下岗
这没得洗，我就是太原的，太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点，其他的都是态度差的一批。18年年底我有车了，开始坐车少点，之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1，一次我坐公交车，866路，这个司机开车非常不稳，一路的急刹抢道，有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车，老人家受不了，人乘客的态度也不差，司机直接就马勒戈壁的要不你过来开，然后乘客就说我和你好声好气的说，你骂我干啥，你看我投诉你不，司机也怒了说投诉几把了投诉，我在旁边看不下去了，我也不是呢安分的人，主要是这个车终点站就在我家附近，我也不怕他，我就插嘴说人家要投诉你了，不是要投诉几把了，你要想说你是几把，那谁也没办法，司机直接熄火了，走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事，我看情况不对，直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了，他估计也是听出来我就是终点站附近的人，然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。第二件事是一次初春，太原这边天气还很冷，我记得是下着绵绵细雨，一路上车窗有雾气，司机为了快速除雾，开着空调，他不是偶尔开一下除了雾气就关掉，而是一直开着，我们开车的都知道，除雾有很多办法的，不是只有一种开空调除雾的方法，热风也能除雾，而且这是返程车，不存在水温不热的情况，但是他却一直用空调除雾，我顿时就怀疑这司机的专业性。太原公交一直被市民诟病差到了极点，作为省会城市，发车间距那么长，除了几趟重点线路，车来了APP大部分车查不到，据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多，补助也多很多，如果开了定位，上面就会查到真实的车距车次，会断了他们财路，所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块，刷卡五毛，学生卡两毛五还是很便宜的。
这没得洗，我就是太原的，太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点，其他的都是态度差的一批。
18年年底我有车了，开始坐车少点，之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1，一次我坐公交车，866路，这个司机开车非常不稳，一路的急刹抢道，有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车，老人家受不了，人乘客的态度也不差，司机直接就马勒戈壁的要不你过来开，然后乘客就说我和你好声好气的说，你骂我干啥，你看我投诉你不，司机也怒了说投诉几把了投诉，我在旁边看不下去了，我也不是呢安分的人，主要是这个车终点站就在我家附近，我也不怕他，我就插嘴说人家要投诉你了，不是要投诉几把了，你要想说你是几把，那谁也没办法，司机直接熄火了，走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事，我看情况不对，直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了，他估计也是听出来我就是终点站附近的人，然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。
第二件事是一次初春，太原这边天气还很冷，我记得是下着绵绵细雨，一路上车窗有雾气，司机为了快速除雾，开着空调，他不是偶尔开一下除了雾气就关掉，而是一直开着，我们开车的都知道，除雾有很多办法的，不是只有一种开空调除雾的方法，热风也能除雾，而且这是返程车，不存在水温不热的情况，但是他却一直用空调除雾，我顿时就怀疑这司机的专业性。
太原公交一直被市民诟病差到了极点，作为省会城市，发车间距那么长，除了几趟重点线路，车来了APP大部分车查不到，据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多，补助也多很多，如果开了定位，上面就会查到真实的车距车次，会断了他们财路，所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块，刷卡五毛，学生卡两毛五还是很便宜的。
公交车的位置很尴尬，给上了估计被骂的更狠！现在坐公交是老人儿童为主，车上多了一只狗（司机，乘客估计很少能辨别导盲犬），司机接受了乘客能接受不？有任何闪失司机就得下岗
公交车的位置很尴尬，给上了估计被骂的更狠！现在坐公交是老人儿童为主，车上多了一只狗（司机，乘客估计很少能辨别导盲犬），司机接受了乘客能接受不？有任何闪失司机就得下岗
公交车公司可以不用推锅的呀，承认自己做错然后说会进行整改，皆大欢喜。
公交车公司可以不用推锅的呀，承认自己做错然后说会进行整改，皆大欢喜。
在我国，关于残疾人的很多公共设施以及相关规定就是摆设，所以我们在大街上基本看不到什么残疾人。
在我国，关于残疾人的很多公共设施以及相关规定就是摆设，所以我们在大街上基本看不到什么残疾人。
盲道就不说了，包括很多商场无障碍通道经常被占用，出门太困难了
盲道就不说了，包括很多商场无障碍通道经常被占用，出门太困难了
这没得洗，我就是太原的，太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点，其他的都是态度差的一批。18年年底我有车了，开始坐车少点，之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1，一次我坐公交车，866路，这个司机开车非常不稳，一路的急刹抢道，有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车，老人家受不了，人乘客的态度也不差，司机直接就马勒戈壁的要不你过来开，然后乘客就说我和你好声好气的说，你骂我干啥，你看我投诉你不，司机也怒了说投诉几把了投诉，我在旁边看不下去了，我也不是呢安分的人，主要是这个车终点站就在我家附近，我也不怕他，我就插嘴说人家要投诉你了，不是要投诉几把了，你要想说你是几把，那谁也没办法，司机直接熄火了，走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事，我看情况不对，直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了，他估计也是听出来我就是终点站附近的人，然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。第二件事是一次初春，太原这边天气还很冷，我记得是下着绵绵细雨，一路上车窗有雾气，司机为了快速除雾，开着空调，他不是偶尔开一下除了雾气就关掉，而是一直开着，我们开车的都知道，除雾有很多办法的，不是只有一种开空调除雾的方法，热风也能除雾，而且这是返程车，不存在水温不热的情况，但是他却一直用空调除雾，我顿时就怀疑这司机的专业性。太原公交一直被市民诟病差到了极点，作为省会城市，发车间距那么长，除了几趟重点线路，车来了APP大部分车查不到，据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多，补助也多很多，如果开了定位，上面就会查到真实的车距车次，会断了他们财路，所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块，刷卡五毛，学生卡两毛五还是很便宜的。
这没得洗，我就是太原的，太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点，其他的都是态度差的一批。
18年年底我有车了，开始坐车少点，之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1，一次我坐公交车，866路，这个司机开车非常不稳，一路的急刹抢道，有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车，老人家受不了，人乘客的态度也不差，司机直接就马勒戈壁的要不你过来开，然后乘客就说我和你好声好气的说，你骂我干啥，你看我投诉你不，司机也怒了说投诉几把了投诉，我在旁边看不下去了，我也不是呢安分的人，主要是这个车终点站就在我家附近，我也不怕他，我就插嘴说人家要投诉你了，不是要投诉几把了，你要想说你是几把，那谁也没办法，司机直接熄火了，走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事，我看情况不对，直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了，他估计也是听出来我就是终点站附近的人，然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。
第二件事是一次初春，太原这边天气还很冷，我记得是下着绵绵细雨，一路上车窗有雾气，司机为了快速除雾，开着空调，他不是偶尔开一下除了雾气就关掉，而是一直开着，我们开车的都知道，除雾有很多办法的，不是只有一种开空调除雾的方法，热风也能除雾，而且这是返程车，不存在水温不热的情况，但是他却一直用空调除雾，我顿时就怀疑这司机的专业性。
太原公交一直被市民诟病差到了极点，作为省会城市，发车间距那么长，除了几趟重点线路，车来了APP大部分车查不到，据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多，补助也多很多，如果开了定位，上面就会查到真实的车距车次，会断了他们财路，所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块，刷卡五毛，学生卡两毛五还是很便宜的。
我感觉实行那个礼让行人之后 就经常突然急刹车。而且 远远的就等了，有时候听得莫名其妙，我感觉这两年车别早些年好多了，现在好多都开始等人啥的，原来你在后面追一脚油门就出去了。可能都是只记住不好的回忆了吧，太原公共交通还是不算太差的感觉。
我感觉实行那个礼让行人之后 就经常突然急刹车。而且 远远的就等了，有时候听得莫名其妙，我感觉这两年车别早些年好多了，现在好多都开始等人啥的，原来你在后面追一脚油门就出去了。可能都是只记住不好的回忆了吧，太原公共交通还是不算太差的感觉。
这没得洗，我就是太原的，太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点，其他的都是态度差的一批。18年年底我有车了，开始坐车少点，之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1，一次我坐公交车，866路，这个司机开车非常不稳，一路的急刹抢道，有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车，老人家受不了，人乘客的态度也不差，司机直接就马勒戈壁的要不你过来开，然后乘客就说我和你好声好气的说，你骂我干啥，你看我投诉你不，司机也怒了说投诉几把了投诉，我在旁边看不下去了，我也不是呢安分的人，主要是这个车终点站就在我家附近，我也不怕他，我就插嘴说人家要投诉你了，不是要投诉几把了，你要想说你是几把，那谁也没办法，司机直接熄火了，走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事，我看情况不对，直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了，他估计也是听出来我就是终点站附近的人，然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。第二件事是一次初春，太原这边天气还很冷，我记得是下着绵绵细雨，一路上车窗有雾气，司机为了快速除雾，开着空调，他不是偶尔开一下除了雾气就关掉，而是一直开着，我们开车的都知道，除雾有很多办法的，不是只有一种开空调除雾的方法，热风也能除雾，而且这是返程车，不存在水温不热的情况，但是他却一直用空调除雾，我顿时就怀疑这司机的专业性。太原公交一直被市民诟病差到了极点，作为省会城市，发车间距那么长，除了几趟重点线路，车来了APP大部分车查不到，据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多，补助也多很多，如果开了定位，上面就会查到真实的车距车次，会断了他们财路，所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块，刷卡五毛，学生卡两毛五还是很便宜的。
这没得洗，我就是太原的，太原公交除了1路车能让我感觉到态度什么的稍微好点，其他的都是态度差的一批。
18年年底我有车了，开始坐车少点，之前都是一直坐公交车上下班的。举两个例子吧。例子1，一次我坐公交车，866路，这个司机开车非常不稳，一路的急刹抢道，有乘客就和他反应说拜托开车慢一点不然很晕车，老人家受不了，人乘客的态度也不差，司机直接就马勒戈壁的要不你过来开，然后乘客就说我和你好声好气的说，你骂我干啥，你看我投诉你不，司机也怒了说投诉几把了投诉，我在旁边看不下去了，我也不是呢安分的人，主要是这个车终点站就在我家附近，我也不怕他，我就插嘴说人家要投诉你了，不是要投诉几把了，你要想说你是几把，那谁也没办法，司机直接熄火了，走过来站的我跟前问我小逼娃娃有你啥事，我看情况不对，直接用我们这边北郊土话跟他对骂开了，他估计也是听出来我就是终点站附近的人，然后骂骂咧咧的回了驾驶位了。
第二件事是一次初春，太原这边天气还很冷，我记得是下着绵绵细雨，一路上车窗有雾气，司机为了快速除雾，开着空调，他不是偶尔开一下除了雾气就关掉，而是一直开着，我们开车的都知道，除雾有很多办法的，不是只有一种开空调除雾的方法，热风也能除雾，而且这是返程车，不存在水温不热的情况，但是他却一直用空调除雾，我顿时就怀疑这司机的专业性。
太原公交一直被市民诟病差到了极点，作为省会城市，发车间距那么长，除了几趟重点线路，车来了APP大部分车查不到，据说是因为公司申请的车次和车距远远比现实多，补助也多很多，如果开了定位，上面就会查到真实的车距车次，会断了他们财路，所以在车来了APP和地图软件上查不到公交。唯一让我欣慰的是票价一块，刷卡五毛，学生卡两毛五还是很便宜的。
谁告诉你没出示？这就是警察扮演盲人检查暗访盲人在出行时有没有保障，公共交通有没有依法办事。事实就是一查就查出来了，这些公交公司培训严重不足，司机非常的不专业，可见习以为常了，平时盲人出行有多么困难，明明允许去的地方就是被人为的阻止。你这喷的我看的莫名其妙
谁告诉你没出示？这就是警察扮演盲人检查暗访盲人在出行时有没有保障，公共交通有没有依法办事。事实就是一查就查出来了，这些公交公司培训严重不足，司机非常的不专业，可见习以为常了，平时盲人出行有多么困难，明明允许去的地方就是被人为的阻止。
你这喷的我看的莫名其妙
你耳朵聋了？ 看看视频。
没出示残疾证，没出示工作犬证。
打那么多字憨不憨?
你耳朵聋了？ 看看视频。
没出示残疾证，没出示工作犬证。
打那么多字憨不憨?
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