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现在研究所讲究自负盈亏,好得所待遇很好,差的所就跟层主说的一样,航天总体还是远比航空好
现在研究所讲究自负盈亏,好得所待遇很好,差的所就跟层主说的一样,航天总体还是远比航空好
航空是真8行
航空是真8行
好的谢谢老哥
好的谢谢老哥
答一波,毕竟这个街真正从事航天航空的人少之又少。我们课题组基本是航发相关的。有两个师兄毕业去了606所,号称国内航空发动机最强的研究所。待遇的话,硕士毕业进去的那个,刚进去好像是税后6000左右,在沈阳,加班较少,因为是材料测试部门。另一个博士师兄税后8000+,核心研发部门。杂事儿很多。二级保密机构,限制也较多。但是在沈阳,工资也算说得过去。后来博士师兄跳槽热工院,工资税前好像是接近街薪吧。中航工业和中航发最近分成了两个部门,但老实说,这两个领域的工资待遇都不高,跟计算机没法比。当然了,唯一可以说的就是你坐上领导岗位,那确实完全不一样了。但是提醒你,这些部门里面高材生比比皆是,我博士师兄就是感觉名校博士太多,熬出头很难,所以选择跳槽。
答一波,毕竟这个街真正从事航天航空的人少之又少。我们课题组基本是航发相关的。有两个师兄毕业去了606所,号称国内航空发动机最强的研究所。待遇的话,硕士毕业进去的那个,刚进去好像是税后6000左右,在沈阳,加班较少,因为是材料测试部门。另一个博士师兄税后8000+,核心研发部门。杂事儿很多。二级保密机构,限制也较多。但是在沈阳,工资也算说得过去。后来博士师兄跳槽热工院,工资税前好像是接近街薪吧。中航工业和中航发最近分成了两个部门,但老实说,这两个领域的工资待遇都不高,跟计算机没法比。当然了,唯一可以说的就是你坐上领导岗位,那确实完全不一样了。但是提醒你,这些部门里面高材生比比皆是,我博士师兄就是感觉名校博士太多,熬出头很难,所以选择跳槽。
哎,航天口和汽车口确实难混了,我越来越倾向二战了
哎,航天口和汽车口确实难混了,我越来越倾向二战了
我来按照自己知道的回答一波吧!首先航空和航天是不同的,航空口分为航空工业和航发(航空发动机),航天口分为航天科技(把东西送上天)和航天科工(把东西打下来)。航天五院属于航天科技,在航空航天体系中工资待遇比较好的!但是如果以外包形式进去的话,没有升职空间的!以航空工业的研究所为例,职工分为三种,在编的(事业编,正式员工)、合同工(和研究所签的合同)、劳动派遣(和第三方签合同)。航天的之前有过改革,把事业编改成企业编,但具体的,我不是航天体系的不是很了解。
我来按照自己知道的回答一波吧!首先航空和航天是不同的,航空口分为航空工业和航发(航空发动机),航天口分为航天科技(把东西送上天)和航天科工(把东西打下来)。航天五院属于航天科技,在航空航天体系中工资待遇比较好的!但是如果以外包形式进去的话,没有升职空间的!以航空工业的研究所为例,职工分为三种,在编的(事业编,正式员工)、合同工(和研究所签的合同)、劳动派遣(和第三方签合同)。航天的之前有过改革,把事业编改成企业编,但具体的,我不是航天体系的不是很了解。
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