三大车队的竞争 97回复/ 5015448 浏览

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本质上梅奔算英国车队(单指车队方面)

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戴姆勒总公司也不是德国的,现在应该算是中瑞(典)混血吧,吉利已经是第一咕咚了,ceo康林松是瑞典人。
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戴姆勒总公司也不是德国的,现在应该算是中瑞(典)混血吧,吉利已经是第一咕咚了,ceo康林松是瑞典人。
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哈哈哈哈哈哈,南非腾讯,日本阿里笑而不语。

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我所谓,只要达成一致,大家就都认为是对的
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这种愚蠢言论FIA都懒得理,有本事奔驰夺冠奏英国国歌

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全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

笑话,现在全球化,供应商和各种人才满世界都是,没有奔驰出钱延揽人才搞研发这引擎怎么研发?AMG ONE的引擎和F1引擎就是一个公司在弄,还TM怠速,你以为F1引擎变民用特别是满足严格的排放标准很容易?

笑话,现在全球化,供应商和各种人才满世界都是,没有奔驰出钱延揽人才搞研发这引擎怎么研发?AMG ONE的引擎和F1引擎就是一个公司在弄,还TM怠速,你以为F1引擎变民用特别是满足严格的排放标准很容易?

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全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

CFD设计大牛是法国不是英国,顶级汽车风洞德国比英国的多得多

CFD设计大牛是法国不是英国,顶级汽车风洞德国比英国的多得多

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全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

法拉利F50那个引擎改了一大堆的也敢和AMG ONE这种几乎原生态的比?那保时捷卡雷拉GT也是F1引擎下放了

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笑话,现在全球化,供应商和各种人才满世界都是,没有奔驰出钱延揽人才搞研发这引擎怎么研发?AMG ONE的引擎和F1引擎就是一个公司在弄,还TM怠速,你以为F1引擎变民用特别是满足严格的排放标准很容易?

笑话,现在全球化,供应商和各种人才满世界都是,没有奔驰出钱延揽人才搞研发这引擎怎么研发?AMG ONE的引擎和F1引擎就是一个公司在弄,还TM怠速,你以为F1引擎变民用特别是满足严格的排放标准很容易?

那不还是得了,自己什么理解能力?benz扮演的不是整合?project 1不是笑话?玩不来就是玩不来,有本事交车?说白了benz整合了其他的资源,代表德国汽车技术顶级?

那不还是得了,自己什么理解能力?benz扮演的不是整合?project 1不是笑话?玩不来就是玩不来,有本事交车?说白了benz整合了其他的资源,代表德国汽车技术顶级?

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戴姆勒总公司也不是德国的,现在应该算是中瑞(典)混血吧,吉利已经是第一咕咚了,ceo康林松是瑞典人。
戴姆勒总公司也不是德国的,现在应该算是中瑞(典)混血吧,吉利已经是第一咕咚了,ceo康林松是瑞典人。

没有投票权只有9%二级市场股票所谓第一股东,中国的企业外资股份占比比这高得多的一大堆,戴姆勒北汽股份占比马上就超过吉利了

没有投票权只有9%二级市场股票所谓第一股东,中国的企业外资股份占比比这高得多的一大堆,戴姆勒北汽股份占比马上就超过吉利了

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法拉利F50那个引擎改了一大堆的也敢和AMG ONE这种几乎原生态的比?那保时捷卡雷拉GT也是F1引擎下放了

法拉利F50那个引擎改了一大堆的也敢和AMG ONE这种几乎原生态的比?那保时捷卡雷拉GT也是F1引擎下放了

原生态下放?怠速没调?输出特性没调?靠你吹牛逼?也敢?benz有什么顶级街车?还靠多少年前的sls吹牛逼?

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全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

全围场就一个引擎供应商?benz的引擎团队是德国底子?AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来,f1引擎下放,法拉利f50就玩了benz现在玩明白了?英国的空洞理论,底盘设计哪个不在你德国之上?主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的?

意大利有不少,英国基本没有,就英国连发动机都造不出来的汽车工业水平洗洗睡吧

意大利有不少,英国基本没有,就英国连发动机都造不出来的汽车工业水平洗洗睡吧

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原生态下放?怠速没调?输出特性没调?靠你吹牛逼?也敢?benz有什么顶级街车?还靠多少年前的sls吹牛逼?

原生态下放?怠速没调?输出特性没调?靠你吹牛逼?也敢?benz有什么顶级街车?还靠多少年前的sls吹牛逼?

笑话,宝马2.0T多少个功率输出调教但是型号都是一样,部件通用度极高。AMG ONE发动机本体一样,PU设计一样,为了寿命和排放做了少许更改而已,预订即售空,名额翻倍卖,你当别人傻吗。奔驰顶级街车太多,上古有300SL,近代有CLK GTR,SLR;现在有AMG GTR。和奔驰比底蕴?超级跑车这块围场里也就是法拉利比奔驰强,迈凯伦当年还得用宝马的引擎

笑话,宝马2.0T多少个功率输出调教但是型号都是一样,部件通用度极高。AMG ONE发动机本体一样,PU设计一样,为了寿命和排放做了少许更改而已,预订即售空,名额翻倍卖,你当别人傻吗。奔驰顶级街车太多,上古有300SL,近代有CLK GTR,SLR;现在有AMG GTR。和奔驰比底蕴?超级跑车这块围场里也就是法拉利比奔驰强,迈凯伦当年还得用宝马的引擎

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不是啊,红牛和梅奔虽然是奥地利和德国注册的,但本质上都是英国车队,基地都是在赛车谷这边。倒不如说是协同效应的大小。最简单的例子,法拉利不是没想过挖纽维,但纽维不一样是选择英国吗?和车手不同,车队的绝大多数技术人员可没富裕到国际主义的生活风格,随随便便在摩纳哥过着枯燥的生活,要考虑自家的孩子,家人,生活琐事。选择离家近的工作不香吗
不是啊,红牛和梅奔虽然是奥地利和德国注册的,但本质上都是英国车队,基地都是在赛车谷这边。倒不如说是协同效应的大小。最简单的例子,法拉利不是没想过挖纽维,但纽维不一样是选择英国吗?和车手不同,车队的绝大多数技术人员可没富裕到国际主义的生活风格,随随便便在摩纳哥过着枯燥的生活,要考虑自家的孩子,家人,生活琐事。选择离家近的工作不香吗
这就需要严谨的统计一下,按照人员极其贡献比例来分下国籍,看谁的比例最大,那就可以确定是哪国在主导了,哪国才是核心了。
这就需要严谨的统计一下,按照人员极其贡献比例来分下国籍,看谁的比例最大,那就可以确定是哪国在主导了,哪国才是核心了。
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那不还是得了,自己什么理解能力?benz扮演的不是整合?project 1不是笑话?玩不来就是玩不来,有本事交车?说白了benz整合了其他的资源,代表德国汽车技术顶级?

那不还是得了,自己什么理解能力?benz扮演的不是整合?project 1不是笑话?玩不来就是玩不来,有本事交车?说白了benz整合了其他的资源,代表德国汽车技术顶级?

确实,德国都是拿来主义而已,根本没自己的东西,但不得不说现在这种投机取巧的风气盛行并愈演愈烈,让人非常担忧。
不说国际上的,就说说身边事,比如现在我们这里的烧烤啊饭店啊自己都不养猪养羊了,全是买外面的肉回来自己烤一下自己炒一下就拿去卖了,连佐料葱姜蒜之类的都不种了,全靠市场上买人家的,最后竟还大言不惭的说是自己饭店的招牌菜! 真是不要脸,什么东西,真是让人贻笑大方,而且顾客们还都乐于买单,却没人抵制这种行为,工商局也不管,哎,真是世风日下人心不古,拿别人的东西说是自己的。 这个世界啊,是怎么了,怎么能让那些偷奸耍滑的人占了大便宜呢😞
确实,德国都是拿来主义而已,根本没自己的东西,但不得不说现在这种投机取巧的风气盛行并愈演愈烈,让人非常担忧。
不说国际上的,就说说身边事,比如现在我们这里的烧烤啊饭店啊自己都不养猪养羊了,全是买外面的肉回来自己烤一下自己炒一下就拿去卖了,连佐料葱姜蒜之类的都不种了,全靠市场上买人家的,最后竟还大言不惭的说是自己饭店的招牌菜! 真是不要脸,什么东西,真是让人贻笑大方,而且顾客们还都乐于买单,却没人抵制这种行为,工商局也不管,哎,真是世风日下人心不古,拿别人的东西说是自己的。 这个世界啊,是怎么了,怎么能让那些偷奸耍滑的人占了大便宜呢😞
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德国是汽车大国,强国。但是赛车领域,德国的地位跟他在汽车领域的地位没法比。就是现在的德国,据说许多赛车研发团队讲的都是法语和意大利语。
德国是汽车大国,强国。但是赛车领域,德国的地位跟他在汽车领域的地位没法比。

就是现在的德国,据说许多赛车研发团队讲的都是法语和意大利语。
那是肯定的,据说现在戴姆勒奔驰内部讲瑞典话的很多,已经没大有讲德语的了。
那是肯定的,据说现在戴姆勒奔驰内部讲瑞典话的很多,已经没大有讲德语的了。
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没有投票权只有9%二级市场股票所谓第一股东,中国的企业外资股份占比比这高得多的一大堆,戴姆勒北汽股份占比马上就超过吉利了

没有投票权只有9%二级市场股票所谓第一股东,中国的企业外资股份占比比这高得多的一大堆,戴姆勒北汽股份占比马上就超过吉利了

你就有了更多的中国血统了,所以说不是德国的没错,还是中国人和瑞典人主导的
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你就有了更多的中国血统了,所以说不是德国的没错,还是中国人和瑞典人主导的
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所以硅谷属于印度,建议加州加入印度

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那是肯定的,据说现在戴姆勒奔驰内部讲瑞典话的很多,已经没大有讲德语的了。
那是肯定的,据说现在戴姆勒奔驰内部讲瑞典话的很多,已经没大有讲德语的了。

哈哈哈哈,瑞典人出门在外自己都不讲瑞典话

哈哈哈哈,瑞典人出门在外自己都不讲瑞典话

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确实,德国都是拿来主义而已,根本没自己的东西,但不得不说现在这种投机取巧的风气盛行并愈演愈烈,让人非常担忧。不说国际上的,就说说身边事,比如现在我们这里的烧烤啊饭店啊自己都不养猪养羊了,全是买外面的肉回来自己烤一下自己炒一下就拿去卖了,连佐料葱姜蒜之类的都不种了,全靠市场上买人家的,最后竟还大言不惭的说是自己饭店的招牌菜! 真是不要脸,什么东西,真是让人贻笑大方,而且顾客们还都乐于买单,却没人抵制这种行为,工商局也不管,哎,真是世风日下人心不古,拿别人的东西说是自己的。 这个世界啊,是怎么了,怎么能让那些偷奸耍滑的人占了大便宜呢😞
确实,德国都是拿来主义而已,根本没自己的东西,但不得不说现在这种投机取巧的风气盛行并愈演愈烈,让人非常担忧。
不说国际上的,就说说身边事,比如现在我们这里的烧烤啊饭店啊自己都不养猪养羊了,全是买外面的肉回来自己烤一下自己炒一下就拿去卖了,连佐料葱姜蒜之类的都不种了,全靠市场上买人家的,最后竟还大言不惭的说是自己饭店的招牌菜! 真是不要脸,什么东西,真是让人贻笑大方,而且顾客们还都乐于买单,却没人抵制这种行为,工商局也不管,哎,真是世风日下人心不古,拿别人的东西说是自己的。 这个世界啊,是怎么了,怎么能让那些偷奸耍滑的人占了大便宜呢😞

英吹先把发动机吹出来再来说其他的

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