三大车队的竞争由jenson33 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1
突然开个脑洞，三大车队的竞争，是否可以归结为三个国家人整体竞争能力的体现？德国意大利和英国
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三大车队的竞争
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梅奔车队英国人占比也不小的
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不是啊，红牛和梅奔虽然是奥地利和德国注册的，但本质上都是英国车队，基地都是在赛车谷这边。倒不如说是协同效应的大小。最简单的例子，法拉利不是没想过挖纽维，但纽维不一样是选择英国吗？和车手不同，车队的绝大多数技术人员可没富裕到国际主义的生活风格，随随便便在摩纳哥过着枯燥的生活，要考虑自家的孩子，家人，生活琐事。选择离家近的工作不香吗
不是啊，红牛和梅奔虽然是奥地利和德国注册的，但本质上都是英国车队，基地都是在赛车谷这边。倒不如说是协同效应的大小。最简单的例子，法拉利不是没想过挖纽维，但纽维不一样是选择英国吗？和车手不同，车队的绝大多数技术人员可没富裕到国际主义的生活风格，随随便便在摩纳哥过着枯燥的生活，要考虑自家的孩子，家人，生活琐事。选择离家近的工作不香吗
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引用 @期望天已晴 发表的:
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F1本质是英国人的跑圈游戏，Benz吸收的很多人原来是威队，Nike和法家的人才。如果说纯赛车技术对比，顶尖的还是英国，其次是意大利，然后才是德国
F1本质是英国人的跑圈游戏，Benz吸收的很多人原来是威队，Nike和法家的人才。如果说纯赛车技术对比，顶尖的还是英国，其次是意大利，然后才是德国
人家说的是造车，再说了德国车手哪里菜了？！你有黑汉人家有大舒，歪头技术不技术的，反正也是四届冠军
人家说的是造车，再说了德国车手哪里菜了？！你有黑汉人家有大舒，歪头技术不技术的，反正也是四届冠军
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引用 @期望天已晴 发表的:
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F1本质是英国人的跑圈游戏，Benz吸收的很多人原来是威队，Nike和法家的人才。如果说纯赛车技术对比，顶尖的还是英国，其次是意大利，然后才是德国
F1本质是英国人的跑圈游戏，Benz吸收的很多人原来是威队，Nike和法家的人才。如果说纯赛车技术对比，顶尖的还是英国，其次是意大利，然后才是德国
其他我不知道，但第一一定是大英，其实f1一直几乎是英国人在拿冠军，尤其近几十年来，买克拉轮威廉姆斯英国车队就不用说了，鼎盛法拉利罗斯布朗英国人，鼎盛红牛纽维英国人，布朗gp罗斯布朗英国人，现在鼎盛梅奔哈里森英国人，包括之前的帕迪洛维和车手汉密尔顿也都是英国人，总部和hpp也在大英👍🏻。可见大英的强大令人难出其右。离开了大英这些车队什么也不是。
其他我不知道，但第一一定是大英，其实f1一直几乎是英国人在拿冠军，尤其近几十年来，买克拉轮威廉姆斯英国车队就不用说了，鼎盛法拉利罗斯布朗英国人，鼎盛红牛纽维英国人，布朗gp罗斯布朗英国人，现在鼎盛梅奔哈里森英国人，包括之前的帕迪洛维和车手汉密尔顿也都是英国人，总部和hpp也在大英👍🏻。可见大英的强大令人难出其右。离开了大英这些车队什么也不是。
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引用 @n2562541314 发表的:
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梅奔车队英国人占比也不小的
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本质上梅奔算英国车队（单指车队方面）
本质上梅奔算英国车队（单指车队方面）
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梅奔除了领队高层是德国人外主体是英国人，红牛部分高层如马尔科博士是奥地利人外主体也为英国人。相对来说只有法拉利确实更意大利化，但法拉利的巅峰99 - 04年是英国/法国/德国人领导的。。。
梅奔除了领队高层是德国人外主体是英国人，红牛部分高层如马尔科博士是奥地利人外主体也为英国人。相对来说只有法拉利确实更意大利化，但法拉利的巅峰99 - 04年是英国/法国/德国人领导的。。。
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引用 @你打野777 发表的:
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其他我不知道，但第一一定是大英，其实f1一直几乎是英国人在拿冠军，尤其近几十年来，买克拉轮威廉姆斯英国车队就不用说了，鼎盛法拉利罗斯布朗英国人，鼎盛红牛纽维英国人，布朗gp罗斯布朗英国人，现在鼎盛梅奔哈里森英国人，包括之前的帕迪洛维和车手汉密尔顿也都是英国人，总部和hpp也在大英👍🏻。可见大英的强大令人难出其右。离开了大英这些车队什么也不是。
其他我不知道，但第一一定是大英，其实f1一直几乎是英国人在拿冠军，尤其近几十年来，买克拉轮威廉姆斯英国车队就不用说了，鼎盛法拉利罗斯布朗英国人，鼎盛红牛纽维英国人，布朗gp罗斯布朗英国人，现在鼎盛梅奔哈里森英国人，包括之前的帕迪洛维和车手汉密尔顿也都是英国人，总部和hpp也在大英👍🏻。可见大英的强大令人难出其右。离开了大英这些车队什么也不是。
漏了一句。大英万岁🙌🏻
漏了一句。大英万岁🙌🏻
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引用 @吃相好看比诺托 发表的:
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不是啊，红牛和梅奔虽然是奥地利和德国注册的，但本质上都是英国车队，基地都是在赛车谷这边。倒不如说是协同效应的大小。最简单的例子，法拉利不是没想过挖纽维，但纽维不一样是选择英国吗？和车手不同，车队的绝大多数技术人员可没富裕到国际主义的生活风格，随随便便在摩纳哥过着枯燥的生活，要考虑自家的孩子，家人，生活琐事。选择离家近的工作不香吗
不是啊，红牛和梅奔虽然是奥地利和德国注册的，但本质上都是英国车队，基地都是在赛车谷这边。倒不如说是协同效应的大小。最简单的例子，法拉利不是没想过挖纽维，但纽维不一样是选择英国吗？和车手不同，车队的绝大多数技术人员可没富裕到国际主义的生活风格，随随便便在摩纳哥过着枯燥的生活，要考虑自家的孩子，家人，生活琐事。选择离家近的工作不香吗
什么叫本质上，母公司出钱出人，车队里各国人才都有只是为了交流方便基地设在英国而已
什么叫本质上，母公司出钱出人，车队里各国人才都有只是为了交流方便基地设在英国而已
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引用 @保时捷赛车 发表的:
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什么叫纯赛车技术？没有奔驰英国人搞得出F1的PU？
什么叫纯赛车技术？没有奔驰英国人搞得出F1的PU？
全围场就一个引擎供应商？benz的引擎团队是德国底子？AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来，f1引擎下放，法拉利f50就玩了benz现在玩明白了？英国的空洞理论，底盘设计哪个不在你德国之上？主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的？
全围场就一个引擎供应商？benz的引擎团队是德国底子？AMG自己搞个project 1到现在怠速转速都降不下来，f1引擎下放，法拉利f50就玩了benz现在玩明白了？英国的空洞理论，底盘设计哪个不在你德国之上？主机厂除外有多少顶级供应商是英国和意大利的？
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Re：三大车队的竞争
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