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社区 » 汽车 » 汽车区 » 为何在车区沦为原罪的...
为何在车区沦为原罪的es200 颜宇鹏、袁启聪都给了高分 123回复/ 22亮64936 浏览

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引用 @andy8865 发表的:
只看此人
同意..... 底盘调教,实际的车身材质这个他们都没法数据化..... 汉兰达和RX碰撞测试差距可是不小
同意..... 底盘调教,实际的车身材质这个他们都没法数据化..... 汉兰达和RX碰撞测试差距可是不小
我觉得他还是走小强实验室的路数，确实能迷惑不少消费者
我觉得他还是走小强实验室的路数，确实能迷惑不少消费者
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引用 @格里芬变乔丹 发表的:
只看此人
缺点又那么明显，还加价的车，真就该减分。加几万减几分。
缺点又那么明显，还加价的车，真就该减分。加几万减几分。

明显缺点是什么？动力？那300H不就OK了吗？如果觉得300H贵，不值得，就真的无话好说...那就考虑跟300H同价位的5系、E级、A6囖，如果说ES200动力弱，那就选择ES200同价位的C级、3系、A4L囖...不过，不管什么样相对比下ES总算进口车嘛，进口车品质口碑是通过时间沉淀出来的，不是键盘敲出来的...值点钱的～🐶

明显缺点是什么？动力？那300H不就OK了吗？如果觉得300H贵，不值得，就真的无话好说...那就考虑跟300H同价位的5系、E级、A6囖，如果说ES200动力弱，那就选择ES200同价位的C级、3系、A4L囖...不过，不管什么样相对比下ES总算进口车嘛，进口车品质口碑是通过时间沉淀出来的，不是键盘敲出来的...值点钱的～🐶

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引用 @小黄圃陈炳良 发表的:
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个人觉得这个大飙车没什么意义
个人觉得这个大飙车没什么意义
他没有评测别的，就评测用料，根本不值3,40万的车。
他没有评测别的，就评测用料，根本不值3,40万的车。
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引用 @小黄圃陈炳良 发表的:
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我觉得他还是走小强实验室的路数，确实能迷惑不少消费者
我觉得他还是走小强实验室的路数，确实能迷惑不少消费者
减配用料也是不争的事实，起码他没说谎。
减配用料也是不争的事实，起码他没说谎。
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这个世界总是这样，总要有人评价别人钱花的值不值。。。。醉了。。。
这个世界总是这样，总要有人评价别人钱花的值不值。。。。醉了。。。
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引用 @CHEUNGRANp 发表的:
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因为那些车除了你说的缺点还有其他的缺点，而200只有动力差点这个缺点其他都是优点，起码在考虑es200的人群里是这么认为的。
因为那些车除了你说的缺点还有其他的缺点，而200只有动力差点这个缺点其他都是优点，起码在考虑es200的人群里是这么认为的。
说得好，s没有缺点，贵是你的缺点
说得好，s没有缺点，贵是你的缺点
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引用 @joviii 发表的:
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以前开老款凯美瑞2.0也没见有动力差啊。是不是网友人均4.0双涡轮。。🐶
以前开老款凯美瑞2.0也没见有动力差啊。是不是网友人均4.0双涡轮。。🐶
人均v8 0百6秒不够用
人均v8 0百6秒不够用
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ES200辣鸡动力是事实，但是买这车的人不少对这个动力已经很满意了也是事实，我舅妈还有我一六十多岁的邻居都是ES200车主，这就是他们给我的最真实感受，省油省心，宽敞舒适，质量稳定，做工至少在看得见的地方都对得起豪华品牌的身份，而且价格才30出头，香的一匹～虽然这价位我打死都不会买这款车，但是不能否认这款车的各项指标都非常精准地满足了它目标客户的用车需求。
ES200辣鸡动力是事实，但是买这车的人不少对这个动力已经很满意了也是事实，我舅妈还有我一六十多岁的邻居都是ES200车主，这就是他们给我的最真实感受，省油省心，宽敞舒适，质量稳定，做工至少在看得见的地方都对得起豪华品牌的身份，而且价格才30出头，香的一匹～虽然这价位我打死都不会买这款车，但是不能否认这款车的各项指标都非常精准地满足了它目标客户的用车需求。
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引用 @kobe8336 发表的:
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我觉得跟预算够不够没啥关系，因为ES的受众，大部分只是为这个品牌和颜值买单，而不会为更多的动力买单，如果更在乎动力，30多万大可以买到不少比ES200动力好品牌好的车型，但颜值而言，真没办法，BBA都看不上，就好那口。
我觉得跟预算够不够没啥关系，因为ES的受众，大部分只是为这个品牌和颜值买单，而不会为更多的动力买单，如果更在乎动力，30多万大可以买到不少比ES200动力好品牌好的车型，但颜值而言，真没办法，BBA都看不上，就好那口。
对，单说动力迈锐宝xl 2.0t比不少30万左右的车也好。
对，单说动力迈锐宝xl 2.0t比不少30万左右的车也好。
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引用 @中式年华 发表的:
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跟主题有啥关系？
跟主题有啥关系？
自己体会
自己体会
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典型日吹

典型日吹

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引用 @HUPU总经理 发表的:
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明显缺点是什么？动力？那300H不就OK了吗？如果觉得300H贵，不值得，就真的无话好说...那就考虑跟300H同价位的5系、E级、A6囖，如果说ES200动力弱，那就选择ES200同价位的C级、3系、A4L囖...不过，不管什么样相对比下ES总算进口车嘛，进口车品质口碑是通过时间沉淀出来的，不是键盘敲出来的...值点钱的～🐶

明显缺点是什么？动力？那300H不就OK了吗？如果觉得300H贵，不值得，就真的无话好说...那就考虑跟300H同价位的5系、E级、A6囖，如果说ES200动力弱，那就选择ES200同价位的C级、3系、A4L囖...不过，不管什么样相对比下ES总算进口车嘛，进口车品质口碑是通过时间沉淀出来的，不是键盘敲出来的...值点钱的～🐶

林肯也是进口车
林肯也是进口车
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引用 @单于往哪逃 发表的:
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ES200辣鸡动力是事实，但是买这车的人不少对这个动力已经很满意了也是事实，我舅妈还有我一六十多岁的邻居都是ES200车主，这就是他们给我的最真实感受，省油省心，宽敞舒适，质量稳定，做工至少在看得见的地方都对得起豪华品牌的身份，而且价格才30出头，香的一匹～虽然这价位我打死都不会买这款车，但是不能否认这款车的各项指标都非常精准地满足了它目标客户的用车需求。
ES200辣鸡动力是事实，但是买这车的人不少对这个动力已经很满意了也是事实，我舅妈还有我一六十多岁的邻居都是ES200车主，这就是他们给我的最真实感受，省油省心，宽敞舒适，质量稳定，做工至少在看得见的地方都对得起豪华品牌的身份，而且价格才30出头，香的一匹～虽然这价位我打死都不会买这款车，但是不能否认这款车的各项指标都非常精准地满足了它目标客户的用车需求。
30出头能下来这车被黑能少一半
30出头能下来这车被黑能少一半
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引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
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说实话我真没有考虑动力因为第一台车我第一考虑的是代步，如果是换车可能会考虑动力因为越换越贵，至少比现在2.0l马力大，要是家庭用买第二台车，小型电动车更小马力我都可以考虑。
说实话我真没有考虑动力因为第一台车我第一考虑的是代步，如果是换车可能会考虑动力因为越换越贵，至少比现在2.0l马力大，要是家庭用买第二台车，小型电动车更小马力我都可以考虑。
所以你都没买过车开过车，好好上学吧还是
所以你都没买过车开过车，好好上学吧还是
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厂家钱给够了，QQ都能是神车

厂家钱给够了，QQ都能是神车

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引用 @哈米尔卡巴卡 发表的:
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30出头能下来这车被黑能少一半
30出头能下来这车被黑能少一半
兄弟，听过非核心用户噪音吗？现在黑这辆车的人，哪怕ES200便宜到25万，他们照样不会买。
兄弟，听过非核心用户噪音吗？现在黑这辆车的人，哪怕ES200便宜到25万，他们照样不会买。
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引用 @单于往哪逃 发表的:
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兄弟，听过非核心用户噪音吗？现在黑这辆车的人，哪怕ES200便宜到25万，他们照样不会买。
兄弟，听过非核心用户噪音吗？现在黑这辆车的人，哪怕ES200便宜到25万，他们照样不会买。
不会的，就算是帕萨特，多打点折一样买疯了，你看我贴子里那个关于帕萨特的就知道了
不会的，就算是帕萨特，多打点折一样买疯了，你看我贴子里那个关于帕萨特的就知道了
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侧面说明丰田产品精准营销真的厉害，能多赚一分是一分

侧面说明丰田产品精准营销真的厉害，能多赚一分是一分

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引用 @什么是国际巨星 发表的:
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判断袁都督说真话还是撒谎，其实很简单，看他节目说国语还是说白话。你懂的……
判断袁都督说真话还是撒谎，其实很简单，看他节目说国语还是说白话。
你懂的……
以为厂商公关部门都是傻的🐴🐶
以为厂商公关部门都是傻的🐴🐶
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引用 @kobe8336 发表的:
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我觉得跟预算够不够没啥关系，因为ES的受众，大部分只是为这个品牌和颜值买单，而不会为更多的动力买单，如果更在乎动力，30多万大可以买到不少比ES200动力好品牌好的车型，但颜值而言，真没办法，BBA都看不上，就好那口。
我觉得跟预算够不够没啥关系，因为ES的受众，大部分只是为这个品牌和颜值买单，而不会为更多的动力买单，如果更在乎动力，30多万大可以买到不少比ES200动力好品牌好的车型，但颜值而言，真没办法，BBA都看不上，就好那口。

对在乎动力的根本就不会看雷克萨斯，bba入门都能秒了。

对在乎动力的根本就不会看雷克萨斯，bba入门都能秒了。

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Re：为何在车区沦为原罪的es200 颜宇鹏、袁启聪都给了高分
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