为何在车区沦为原罪的es200 颜宇鹏、袁启聪都给了高分

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老詹退役不再看NBA(26级)楼主2020-02-21 20:01:33发布于浙江
为何在车区沦为原罪的es200 颜宇鹏、袁启聪都给了高分老詹退役不再看NBA 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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他们说过给高分的原因是,会选es200的消费者,根本不会在乎es200的动力有多差

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判断袁都督说真话还是撒谎,其实很简单,看他节目说国语还是说白话。
你懂的……
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引用 @哈米尔卡巴卡 发表的:
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换个1.0t三缸保证销量至少低一半
换个1.0t三缸保证销量至少低一半
换个660cc的涡轮增压减五万都能卖断货
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他们说过给高分的原因是,会选es200的消费者,根本不会在乎es200的动力有多差

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因为毕竟2.0,不懂车的对2.0自吸和2.0涡轮没啥概念,别人问多大排量的?回答2.0也不丢人

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很简单,不管是他们2个车评人还是销量,都告诉你一个事实,那就是es对于他们的目标消费群体的需求,把握是很精确的。你在意它动力没有错,所以你不会买它,但会买es200的人,就是不在意的,这车满足了这些人的需求,而且他们也愿意买单。而yyp和袁启聪说的,不过是站在这些人的消费角度来看这车,的确没啥问题。
这就好比你问,1.2的卡罗拉,1.5的昂克赛拉,2.0的阿特兹,2.0的天籁凯美瑞亚洲龙的热销是不是智商税一个道理,符合消费者需求,精准定位的就是好产品,好产品的考核指标是叫做,叫好不叫座,没用。
很简单,不管是他们2个车评人还是销量,都告诉你一个事实,那就是es对于他们的目标消费群体的需求,把握是很精确的。你在意它动力没有错,所以你不会买它,但会买es200的人,就是不在意的,这车满足了这些人的需求,而且他们也愿意买单。而yyp和袁启聪说的,不过是站在这些人的消费角度来看这车,的确没啥问题。
这就好比你问,1.2的卡罗拉,1.5的昂克赛拉,2.0的阿特兹,2.0的天籁凯美瑞亚洲龙的热销是不是智商税一个道理,符合消费者需求,精准定位的就是好产品,好产品的考核指标是叫做,叫好不叫座,没用。
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车区的动力论,人家根本不在乎
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其实也不是不在乎。能上ES260/300谁会上ES200?

不是人人都需要ES350(假如有卖的话),但只要预算足够没有人会上ES200。
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不是人人都需要ES350(假如有卖的话),但只要预算足够没有人会上ES200。
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缺点又那么明显,还加价的车,真就该减分。加几万减几分。
缺点又那么明显,还加价的车,真就该减分。加几万减几分。
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判断袁都督说真话还是撒谎,其实很简单,看他节目说国语还是说白话。你懂的……
判断袁都督说真话还是撒谎,其实很简单,看他节目说国语还是说白话。
你懂的……
不一定。别跳入老袁的圈套了。
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真的是诡辩,最讨厌那些恰饭的车评人给我预设立场来评价,客观说出来不就好了,那是不是买捷豹路虎不在乎修车的应该也给9分,不在乎变速箱顿挫的自由侠也给9分,不在乎油耗的纳智捷是不是也给9分,反正什么方面都有人不在乎,所有车给9分不就好了,还要尼麻评个屁,车评人不敢说百分之百,至少百分之99都是车厂乞丐……
真的是诡辩,最讨厌那些恰饭的车评人给我预设立场来评价,客观说出来不就好了,那是不是买捷豹路虎不在乎修车的应该也给9分,不在乎变速箱顿挫的自由侠也给9分,不在乎油耗的纳智捷是不是也给9分,反正什么方面都有人不在乎,所有车给9分不就好了,还要尼麻评个屁,车评人不敢说百分之百,至少百分之99都是车厂乞丐……
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得了吧,他之前说过他的节目如果这次是国语,那么下一条视频就是粤语,这样循环
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车区的动力论,人家根本不在乎
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因为他们是汽车销售而不是车评人
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yyp这货有打过低分吗?

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因为他们非常现实,非常清楚大众喜好和车型定位的针对性,不是光会在网上敲键盘。
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yyp这货有打过低分吗?

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建议去看看yyp的小程序 一分钟评车
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缺点又那么明显,还加价的车,真就该减分。加几万减几分。
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yyp这货有打过低分吗?

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就这个视频里 马自达3 YYP身为资深马粉给了个7分 吉利嘉际6分
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换个1.0t三缸保证销量至少低一半
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虽然我很喜欢看袁启聪的视频,但袁启聪不说粤语的视频,我一概当作恰饭😂

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除了最近坑爹的帕萨特,我觉得雷克萨斯es是最坑逼的车型,拆车坊跟大飙车一拆,内饰用料一塌糊涂,而且最牛逼的这种熊样还要加价,信仰真牛逼!

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我记得是他们吗……当时出了亚洲龙然后把es200低配车拿出来对比,说亚洲龙更好……😂

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车区的动力论,人家根本不在乎
车区的动力论,人家根本不在乎
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不是人人都需要ES350(假如有卖的话),但只要预算足够没有人会上ES200。
其实也不是不在乎。能上ES260/300谁会上ES200?

不是人人都需要ES350(假如有卖的话),但只要预算足够没有人会上ES200。
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判断袁都督说真话还是撒谎,其实很简单,看他节目说国语还是说白话。你懂的……
判断袁都督说真话还是撒谎,其实很简单,看他节目说国语还是说白话。
你懂的……
不一定。别跳入老袁的圈套了。
不一定。别跳入老袁的圈套了。
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他们说过给高分的原因是,会选es200的消费者,根本不会在乎es200的动力有多差

他们说过给高分的原因是,会选es200的消费者,根本不会在乎es200的动力有多差

因为毕竟2.0,不懂车的对2.0自吸和2.0涡轮没啥概念,别人问多大排量的?回答2.0也不丢人

因为毕竟2.0,不懂车的对2.0自吸和2.0涡轮没啥概念,别人问多大排量的?回答2.0也不丢人

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其实也不是不在乎。能上ES260/300谁会上ES200?不是人人都需要ES350(假如有卖的话),但只要预算足够没有人会上ES200。
其实也不是不在乎。能上ES260/300谁会上ES200?

不是人人都需要ES350(假如有卖的话),但只要预算足够没有人会上ES200。
预算足够我LS500H,LX570,LC500,LFA,LM,LY各来一台/艘呗
预算足够我LS500H,LX570,LC500,LFA,LM,LY各来一台/艘呗
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换个1.0t三缸保证销量至少低一半
换个1.0t三缸保证销量至少低一半
换个660cc的涡轮增压减五万都能卖断货
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看大家车言论还是能比较客观了解车 不会乱说优点(照本宣科全是优点) 也不会把车说的一文不值 但是会比较温和的说出车的不足之处 我觉得比博眼球的38强。
起码了解一台车看一期yyp测评八九不离十了。。。
看大家车言论还是能比较客观了解车 不会乱说优点(照本宣科全是优点) 也不会把车说的一文不值 但是会比较温和的说出车的不足之处 我觉得比博眼球的38强。
起码了解一台车看一期yyp测评八九不离十了。。。
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Re:为何在车区沦为原罪的es200 颜宇鹏、袁启聪都给了高分
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