【JRs观点】那些吃青春饭职业的人,年纪大了都去哪里了?比如空姐 294回复/ 50581567 浏览

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大公司的码农年龄大了去小公司,一样很多人要。小公司的去其他企业干点维护也是大有人要

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引用 @其实丶落雨有乜好怕 发表的:
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拉倒吧,典型的形而上学。按你说法,二十年后飞机上将有大量四十岁空姐。你说的是因为航空迅速扩张,有大量新鲜血液进来补充到扩张的新岗位,形成金字塔式的年龄结构。一旦发展到瓶颈,新岗位不怎么增加,大部分人选择留下,那新人就进不来,到时航空公司都是大妈?以后航空扩展缓和下来,学华为是必然过程,没上管理层35岁就砍掉才是符合资本市场
拉倒吧,典型的形而上学。按你说法,二十年后飞机上将有大量四十岁空姐。你说的是因为航空迅速扩张,有大量新鲜血液进来补充到扩张的新岗位,形成金字塔式的年龄结构。一旦发展到瓶颈,新岗位不怎么增加,大部分人选择留下,那新人就进不来,到时航空公司都是大妈?以后航空扩展缓和下来,学华为是必然过程,没上管理层35岁就砍掉才是符合资本市场

这里一群人说什么某某特定职业越老越吃香简直笑掉大牙,典型的二本学生言论,哪有什么行业是变老就能包吃包住当领导的?混不出来的人勉强度日的多的去了。

这里一群人说什么某某特定职业越老越吃香简直笑掉大牙,典型的二本学生言论,哪有什么行业是变老就能包吃包住当领导的?混不出来的人勉强度日的多的去了。

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引用 @scaocao 发表的:
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头等舱尊贵的客户放几个新兵蛋子服务?你觉得可能吗?还是你脑子里在想一些龌龊的事儿
头等舱尊贵的客户放几个新兵蛋子服务?你觉得可能吗?
还是你脑子里在想一些龌龊的事儿

每年欧洲飞国内,尝试过几次头等舱和商务舱,基本上都是30岁往上的,40岁的感觉也有,服务也好,偶尔会搭配一个新人吧,我觉得空姐也就一个名称,坐头等舱不是为了舒服吃的好吗……

每年欧洲飞国内,尝试过几次头等舱和商务舱,基本上都是30岁往上的,40岁的感觉也有,服务也好,偶尔会搭配一个新人吧,我觉得空姐也就一个名称,坐头等舱不是为了舒服吃的好吗……

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现在40岁左右的空姐保养好的,真的是风韵犹存呀,还是很耐看的
现在40岁左右的空姐保养好的,真的是风韵犹存呀,还是很耐看的
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英雄莫问出处,美人莫问归路

英雄莫问出处,美人莫问归路

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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

第一次听说乘务员不是青春饭
第一次听说乘务员不是青春饭
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码农35岁以后,主航道升不上去(项目或部门领导,架构师或总工),一般会转去做其他的非一线代码岗位或者就转行了
码农35岁以后,主航道升不上去(项目或部门领导,架构师或总工),一般会转去做其他的非一线代码岗位或者就转行了
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大家可能挺忽视的一个职业,也是最吃青春饭的。置业顾问。这里说的是新房售楼处的哈,不是二手房中介。完全两码事。

在一线开发商,或者你们当地最好的几个楼盘的置业顾问。高端楼盘,年薪是非常高的,碰到好的盘,15万打底,销冠30以上是没问题的。
但这其实挺吃青春饭的,30岁以上到不了管理层,你就会慢慢淘汰,最后一般都是去低端楼盘,去小售楼处,那时候收入就不行了。
大家可能挺忽视的一个职业,也是最吃青春饭的。置业顾问。这里说的是新房售楼处的哈,不是二手房中介。完全两码事。

在一线开发商,或者你们当地最好的几个楼盘的置业顾问。高端楼盘,年薪是非常高的,碰到好的盘,15万打底,销冠30以上是没问题的。
但这其实挺吃青春饭的,30岁以上到不了管理层,你就会慢慢淘汰,最后一般都是去低端楼盘,去小售楼处,那时候收入就不行了。
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给我带孩子去了🐶
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引用 @小心书虫 发表的:
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保养好的40和20一个样,日本选美大赛亚军和她女儿合照,你分的出来吗

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保养好的40和20一个样,日本选美大赛亚军和她女儿合照,你分的出来吗

我下贱🐶
我下贱🐶
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引用 @山鸡1993 发表的:
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正常熬到乘务长,然后就可以转地面作培训工作了

正常熬到乘务长,然后就可以转地面作培训工作了

很难转的,就算转很多时候也要飞,除非你能证明你飞不了且地面有编制。

很难转的,就算转很多时候也要飞,除非你能证明你飞不了且地面有编制。

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引用 @小心书虫 发表的:
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保养好的40和20一个样,日本选美大赛亚军和她女儿合照,你分的出来吗

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磨皮成这样,你发这样的图有个几把意思
磨皮成这样,你发这样的图有个几把意思
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引用 @诸葛亮咯 发表的:
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只能抱两次,第三次她就会报警
只能抱两次,第三次她就会报警
别信他,今天我抱了一次那个空姐就报警了
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引用 @那你去找物管啊 发表的:
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国航全是老大妈空姐。。
国航全是老大妈空姐。。

那不该叫空姨么

那不该叫空姨么

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空乘是工作的人多,受不了苦离职的也多,所以能看到很多年轻的人。码农是因为这是新型职业,我曾经和一个程序员同学讨论过这个问题,这个行业兴起才二十年左右,所以现在看见大批的年轻人,大龄的少些

空乘是工作的人多,受不了苦离职的也多,所以能看到很多年轻的人。码农是因为这是新型职业,我曾经和一个程序员同学讨论过这个问题,这个行业兴起才二十年左右,所以现在看见大批的年轻人,大龄的少些

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引用 @其实丶落雨有乜好怕 发表的:
只看此人
拉倒吧,典型的形而上学。按你说法,二十年后飞机上将有大量四十岁空姐。你说的是因为航空迅速扩张,有大量新鲜血液进来补充到扩张的新岗位,形成金字塔式的年龄结构。一旦发展到瓶颈,新岗位不怎么增加,大部分人选择留下,那新人就进不来,到时航空公司都是大妈?以后航空扩展缓和下来,学华为是必然过程,没上管理层35岁就砍掉才是符合资本市场
拉倒吧,典型的形而上学。按你说法,二十年后飞机上将有大量四十岁空姐。你说的是因为航空迅速扩张,有大量新鲜血液进来补充到扩张的新岗位,形成金字塔式的年龄结构。一旦发展到瓶颈,新岗位不怎么增加,大部分人选择留下,那新人就进不来,到时航空公司都是大妈?以后航空扩展缓和下来,学华为是必然过程,没上管理层35岁就砍掉才是符合资本市场

说明工会还不够健全

说明工会还不够健全

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引用 @夏日神经刀 发表的:
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我有一次从多伦多坐加航回来 那一整架飞机上都是大妈大爷。。。
我有一次从多伦多坐加航回来 那一整架飞机上都是大妈大爷。。。

大爷大妈一般都比较活泼

大爷大妈一般都比较活泼

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引用 @哈哈哟哈哈哟 发表的:
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大部分理工科都是经验饭,越来越值钱,代表就是医生或者工程类,当然不包括现在的计算机软件。
大部分理工科都是经验饭,越来越值钱,代表就是医生或者工程类,当然不包括现在的计算机软件。
工程类年纪大了也不行了 房地产就是 强度太大的行业都是青春饭
工程类年纪大了也不行了 房地产就是 强度太大的行业都是青春饭
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引用 @也就三万天 发表的:
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码农的话就送送外卖或者弄点其他职业吧
码农的话就送送外卖或者弄点其他职业吧
码农可以转化从事教学
码农可以转化从事教学
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Re:【JRs观点】那些吃青春饭职业的人,年纪大了都去哪里了?比如空姐
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步行街主干道最热帖
哪款车灯让你过目不忘?
如果结婚后,有大美女勾引你,你会出轨吗?
天气热了,我看很多JR都对蛇不是很了解,发个龙雅大佬视频,多多学习。
已经有决赛选手联名请愿阿里调查姜萍
“世界上最阴险最歹毒的赞美,就是把别人的苦难当成励志故事”
算不算大新闻?
顺着姜萍的主=6的思路完整把题写了一遍
仙女高考完两天花完母亲三个月工资,如何评价?
客观来说这个女顾客长得还可以吧?被粗鲁男店员骂没人要的老女人,这就过分了
公司准备裁员了,你说裁谁好啊
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我还能怎么做
支持这位家长说的吗?
姜圣参加决赛,在座的网友都有责任
有没有大哥懂的
天才后代弱智概率
顺顺利利
高高兴兴
开开心心
姜萍的事就这样不了了之了吗
帮个忙 各位吴彦祖
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