【JRs观点】那些吃青春饭职业的人,年纪大了都去哪里了?比如空姐 294回复/ 50581490 浏览

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还是太年轻

还是太年轻

你是说谁年轻…

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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

头等舱都是年轻姑娘
头等舱都是年轻姑娘
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空姐起早贪黑其实挺累的,大部分年纪大了就转其他岗位了。也有本来就是临时工的,流动性比较大
空姐起早贪黑其实挺累的,大部分年纪大了就转其他岗位了。也有本来就是临时工的,流动性比较大
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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

明白人
明白人
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老大嫁作商人妇
老大嫁作商人妇
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可以傍个大款
可以傍个大款
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开大奔去了
开大奔去了
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人家不hun三代找好了,大奔开上逛景区嘛,还害怕老了🐶
人家不hun三代找好了,大奔开上逛景区嘛,还害怕老了🐶
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机械越老越吃香,赶紧来。

机械越老越吃香,赶紧来。

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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

是这样的,没错

是这样的,没错

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转地勤啊
转地勤啊
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当老师,培训
当老师,培训
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开奔驰去了

开奔驰去了

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引用 @用户0129323070 发表的:
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40左右的空姐又不是见不到
40左右的空姐又不是见不到
中年空姐我也见过几次,本就服务行业,专业用心就可以了,上了些年纪也没什么。
中年空姐我也见过几次,本就服务行业,专业用心就可以了,上了些年纪也没什么。
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空姐当然是越老经验越丰富,就只当花瓶看的?
空姐当然是越老经验越丰富,就只当花瓶看的?
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你觉得空姐就是不干活会饿死么?
你觉得空姐就是不干活会饿死么?
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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

其实还有个原因就是我们的商业飞行运行历史太短,而且扩张速度快,空乘服务还是年轻人多。
其实还有个原因就是我们的商业飞行运行历史太短,而且扩张速度快,空乘服务还是年轻人多。
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Re:【JRs观点】那些吃青春饭职业的人,年纪大了都去哪里了?比如空姐
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