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码农是青春饭?这种年纪经验摆在这,码了几十年代码会比不过刚从学校出来的应届生?这种我个人理解就是越老越吃香,只是精力没年轻人好就是了。自己本身就是码农,个人理解
码农干到40,算不上吃青春饭吧,还得看能力
乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。
你说的没错,还有一点就是我们航空事业发展慢,去美国玩了一趟,空姐大多数都是大妈
而且上了年纪的空姐对突发事件更有处理经验和职业操守。
还是太年轻
谁年轻啊?
你认为的年轻只是看着,头等舱乘务员至少都二十五六以上,在乘务员不算年轻了,而且年纪大的确实有经验,能处理一些突发状况
嫁人了吧
是,有一次我在医院看见新乘体检,一问是北部湾航空…我觉得什么幸福航空九元航空就够偏门的了