【JRs观点】那些吃青春饭职业的人,年纪大了都去哪里了?比如空姐 294回复/ 50581490 浏览

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码农是青春饭?这种年纪经验摆在这,码了几十年代码会比不过刚从学校出来的应届生?这种我个人理解就是越老越吃香,只是精力没年轻人好就是了。自己本身就是码农,个人理解


码农是青春饭?这种年纪经验摆在这,码了几十年代码会比不过刚从学校出来的应届生?这种我个人理解就是越老越吃香,只是精力没年轻人好就是了。自己本身就是码农,个人理解


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码农干到40,算不上吃青春饭吧,还得看能力

码农干到40,算不上吃青春饭吧,还得看能力

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开车去gg了啊!!!
开车去gg了啊!!!
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引用 @yugangno1 发表的:
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程序员同理
程序员同理
程序员还真不,华为这次裁员裁的都是谁。程序员不转管理岗基本就做不下去了
程序员还真不,华为这次裁员裁的都是谁。程序员不转管理岗基本就做不下去了
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引用 @尾琦达达 发表的:
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头等舱都是年轻姑娘
头等舱都是年轻姑娘
那是徒弟,镇场子的还是老师傅
那是徒弟,镇场子的还是老师傅
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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

你说的没错,还有一点就是我们航空事业发展慢,去美国玩了一趟,空姐大多数都是大妈

你说的没错,还有一点就是我们航空事业发展慢,去美国玩了一趟,空姐大多数都是大妈

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国外的空姐基本上都是老阿姨。。。
国外的空姐基本上都是老阿姨。。。
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我有两个同事 从事过空姐职业

第一个:是从国航辞职来的我们单位 国企,不图别的 就图朝九晚五 能照顾孩子;

第二个 :是从我们单位辞职去的当的外航空姐 干了几年 周游全世界 现在也辞职了,去了别的国企 当中层了。

不过两个人都挺漂亮的。
我有两个同事 从事过空姐职业

第一个:是从国航辞职来的我们单位 国企,不图别的 就图朝九晚五 能照顾孩子;

第二个 :是从我们单位辞职去的当的外航空姐 干了几年 周游全世界 现在也辞职了,去了别的国企 当中层了。

不过两个人都挺漂亮的。
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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

有道理啊,怪不得我说上次坐飞机怎么感觉空姐年龄这么大🐶🐶还不如高铁显得年轻,哈哈哈
有道理啊,怪不得我说上次坐飞机怎么感觉空姐年龄这么大🐶🐶还不如高铁显得年轻,哈哈哈
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能吃这口饭,就能存下不少钱,存不下的,找个老实人。
能吃这口饭,就能存下不少钱,存不下的,找个老实人。
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引用 @咸鱼突击队 发表的:
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中年空姐我也见过几次,本就服务行业,专业用心就可以了,上了些年纪也没什么。
中年空姐我也见过几次,本就服务行业,专业用心就可以了,上了些年纪也没什么。

而且上了年纪的空姐对突发事件更有处理经验和职业操守。

而且上了年纪的空姐对突发事件更有处理经验和职业操守。

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引用 @探长雷老虎 发表的:
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还是太年轻

还是太年轻

谁年轻啊?

谁年轻啊?

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引用 @尾琦达达 发表的:
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头等舱都是年轻姑娘
头等舱都是年轻姑娘

你认为的年轻只是看着,头等舱乘务员至少都二十五六以上,在乘务员不算年轻了,而且年纪大的确实有经验,能处理一些突发状况

你认为的年轻只是看着,头等舱乘务员至少都二十五六以上,在乘务员不算年轻了,而且年纪大的确实有经验,能处理一些突发状况

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嫁人了吧

嫁人了吧

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引用 @Boslee 发表的:
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你认为的年轻只是看着,头等舱乘务员至少都二十五六以上,在乘务员不算年轻了,而且年纪大的确实有经验,能处理一些突发状况

你认为的年轻只是看着,头等舱乘务员至少都二十五六以上,在乘务员不算年轻了,而且年纪大的确实有经验,能处理一些突发状况

我之前做的头等舱的时候,小姑娘会因为小错误脸红。我不觉得这是25/26以上的姑娘。
我之前做的头等舱的时候,小姑娘会因为小错误脸红。我不觉得这是25/26以上的姑娘。
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引用 @Boslee 发表的:
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乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

乘务员还真不是青春饭,乘务员和安全员都可以选择干到退休,不过退休年龄比其他职业早,50岁就可以选择退休(南航是这样,其他公司不清楚),你之所以在飞机上见不到太多岁数大的,一是40岁之后民航局为了你的身体着想,你就被限时了,可能一个月就飞50,60小时。二是你可能坐的是经济舱,大龄乘务员至少应该都是乘务长或主任级别了,一般服务于公务头等或者豪头。三是乘务员比较注重保养,再加上化妆,即便已经40多了,看着也像30多岁的。

女性退休时间:干部55岁,工人50岁。空姐算干部吗还需要到50岁选择退休-_-||
女性退休时间:干部55岁,工人50岁。空姐算干部吗还需要到50岁选择退休-_-||
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引用 @精济学叫兽 发表的:
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其实还有个原因就是我们的商业飞行运行历史太短,而且扩张速度快,空乘服务还是年轻人多。
其实还有个原因就是我们的商业飞行运行历史太短,而且扩张速度快,空乘服务还是年轻人多。

是,有一次我在医院看见新乘体检,一问是北部湾航空…我觉得什么幸福航空九元航空就够偏门的了

是,有一次我在医院看见新乘体检,一问是北部湾航空…我觉得什么幸福航空九元航空就够偏门的了

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Re:【JRs观点】那些吃青春饭职业的人,年纪大了都去哪里了?比如空姐
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