每当有人说到手动挡堵车累,我怀疑都是不怎么来手动挡的。开车过程中右脚肯定是绷住的,自动挡控制车速靠油门刹车,手动挡还多个离合器。堵车蠕行的时候手动挡能靠半离合跟车,让右脚休息下。现在的家用小车离合挂挡都很轻,那种车况不好的工具车挂挡确实累。
每当有人说到手动挡堵车累,我怀疑都是不怎么来手动挡的。开车过程中右脚肯定是绷住的,自动挡控制车速靠油门刹车,手动挡还多个离合器。堵车蠕行的时候手动挡能靠半离合跟车,让右脚休息下。现在的家用小车离合挂挡都很轻,那种车况不好的工具车挂挡确实累。
每当有人说到手动挡堵车累,我怀疑都是不怎么来手动挡的。开车过程中右脚肯定是绷住的,自动挡控制车速靠油门刹车,手动挡还多个离合器。堵车蠕行的时候手动挡能靠半离合跟车,让右脚休息下。现在的家用小车离合挂挡都很轻,那种车况不好的工具车挂挡确实累。
每当有人说到手动挡堵车累,我怀疑都是不怎么来手动挡的。开车过程中右脚肯定是绷住的,自动挡控制车速靠油门刹车,手动挡还多个离合器。堵车蠕行的时候手动挡能靠半离合跟车,让右脚休息下。现在的家用小车离合挂挡都很轻,那种车况不好的工具车挂挡确实累。
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?
自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?
离合要不要踩?起步还要半踩,然后有点速度了,还要一二三档往上切,万一前面又停了又要切回去,然后前车走了再来一遍,我开个自动挡只要油门刹车,不比你轻松?我都不说万一堵在上坡上了……
离合要不要踩?起步还要半踩,然后有点速度了,还要一二三档往上切,万一前面又停了又要切回去,然后前车走了再来一遍,我开个自动挡只要油门刹车,不比你轻松?我都不说万一堵在上坡上了……
你没开过自动挡吧,你开一阵自动挡的车就知道了,自动挡真的省劲,不光左脚,还有右手不用经常摸挡把。尤其堵车的时候最明显
你没开过自动挡吧,你开一阵自动挡的车就知道了,自动挡真的省劲,不光左脚,还有右手不用经常摸挡把。尤其堵车的时候最明显
实际上就是手动挡堵车的时候能用左右脚交替控制车速比自动挡只用一只脚舒服。
你即世界
你即世界
自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?
自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?
那左脚呢?
那左脚呢?
感觉这个楼主真的是避重就轻,明明手动档比自动累就累在左脚,在他这里提都不提
感觉这个楼主真的是避重就轻,明明手动档比自动累就累在左脚,在他这里提都不提
自动挡一只右脚能搞定的事,手动挡要双脚加右手,你觉着哪个简单轻松
自动挡一只右脚能搞定的事,手动挡要双脚加右手,你觉着哪个简单轻松
那左脚呢?
那左脚呢?
离合要不要踩?起步还要半踩,然后有点速度了,还要一二三档往上切,万一前面又停了又要切回去,然后前车走了再来一遍,我开个自动挡只要油门刹车,不比你轻松?我都不说万一堵在上坡上了……
离合要不要踩?起步还要半踩,然后有点速度了,还要一二三档往上切,万一前面又停了又要切回去,然后前车走了再来一遍,我开个自动挡只要油门刹车,不比你轻松?我都不说万一堵在上坡上了……
全部回帖
那左脚呢?
那左脚呢?
实际上就是手动挡堵车的时候能用左右脚交替控制车速比自动挡只用一只脚舒服。
实际上就是手动挡堵车的时候能用左右脚交替控制车速比自动挡只用一只脚舒服。
实际上就是手动挡堵车的时候能用左右脚交替控制车速比自动挡只用一只脚舒服。
你即世界
你即世界
离合要不要踩?起步还要半踩,然后有点速度了,还要一二三档往上切,万一前面又停了又要切回去,然后前车走了再来一遍,我开个自动挡只要油门刹车,不比你轻松?我都不说万一堵在上坡上了……
离合要不要踩?起步还要半踩,然后有点速度了,还要一二三档往上切,万一前面又停了又要切回去,然后前车走了再来一遍,我开个自动挡只要油门刹车,不比你轻松?我都不说万一堵在上坡上了……
确实
确实
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有