为什么老说手动挡比自动挡累 293回复/ 50113401 浏览

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引用 @保时捷赛车 发表的:
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开过手动档没有?高速滑行挂低档转速直接被轮子被动拉到三千转以上根本不用碰离合器

开过手动档没有?高速滑行挂低档转速直接被轮子被动拉到三千转以上根本不用碰离合器

你是说换挡不用碰离合器? 还是直接挂进低档顿挫或者磨离合?
你是说换挡不用碰离合器? 还是直接挂进低档顿挫或者磨离合?
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引用 @benben1222 发表的:
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你即世界

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不停的减档 加档 半踩离合 我自动挡也只是右脚踩踩油门和刹车罢了 手动挡左右开弓 层主说这话的时候有没有考虑左脚的感受
不停的减档 加档 半踩离合 我自动挡也只是右脚踩踩油门和刹车罢了 手动挡左右开弓 层主说这话的时候有没有考虑左脚的感受
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引用 @碑林厄姆 发表的:
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那你又提第二条干什么,手动挡要降挡发动机制动必须要补油,你第二条那个例子又没有任何意义,你非举他干什么……

那你又提第二条干什么,手动挡要降挡发动机制动必须要补油,你第二条那个例子又没有任何意义,你非举他干什么……

不是你说我顿挫嘛 意思是发动机制动还要补油一当当降下去 实际操作有可能吗
不是你说我顿挫嘛 意思是发动机制动还要补油一当当降下去 实际操作有可能吗
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引用 @SodaShin 发表的:
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自动挡一只右脚能搞定的事,手动挡要双脚加右手,你觉着哪个简单轻松

自动挡一只右脚能搞定的事,手动挡要双脚加右手,你觉着哪个简单轻松

右手的问题嘛。。。除了摸右座大腿不方便,其他还真的差不多
右手的问题嘛。。。除了摸右座大腿不方便,其他还真的差不多
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家里一台手动轿车一台自动越野。手动市区开红绿灯多时,高架上下堵车开时,的确累。累得想换车。准备年前或年后把手动换成领克。
家里一台手动轿车一台自动越野。手动市区开红绿灯多时,高架上下堵车开时,的确累。累得想换车。准备年前或年后把手动换成领克。
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楼主就是来搞笑的

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引用 @拔刀砍萝卜 发表的:
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实际上就是手动挡堵车的时候能用左右脚交替控制车速比自动挡只用一只脚舒服。

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实际上就是手动挡堵车的时候能用左右脚交替控制车速比自动挡只用一只脚舒服。

你即世界

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引用 @高尔天车主 发表的:
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怎么可能,自己手动挡的车公司一个五菱宏光经理一个自动挡,天天换着开啊
怎么可能,自己手动挡的车公司一个五菱宏光经理一个自动挡,天天换着开啊
有段时间开手动开多了,一上车会下意识找离合🤣
有段时间开手动开多了,一上车会下意识找离合🤣
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引用 @eca10jz 发表的:
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家用车手动挡除了便宜还有网上所谓的省油之外还能有什么优势?
家用车手动挡除了便宜还有网上所谓的省油之外还能有什么优势?
对呀,我们单位司机买个瑞纳,号称手动挡有驾驶乐趣,你一个瑞纳有啥驾驶乐趣,就是图便宜罢了。
对呀,我们单位司机买个瑞纳,号称手动挡有驾驶乐趣,你一个瑞纳有啥驾驶乐趣,就是图便宜罢了。
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引用 @SodaShin 发表的:
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自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?

自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?

不对不对,D档不存在怠速,N档才是。蠕行时的D档就如同半离合状态的手动1档。这里面要讲老司机,是因为老司机能迅速抬离合到正确的半离合位置,这在城市路况走走停停的过程中就不会跟不上前车了。
不对不对,D档不存在怠速,N档才是。蠕行时的D档就如同半离合状态的手动1档。这里面要讲老司机,是因为老司机能迅速抬离合到正确的半离合位置,这在城市路况走走停停的过程中就不会跟不上前车了。
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引用 @SodaShin 发表的:
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自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?

自动挡堵车蠕行什么都不用踩,怠速往前就是了,看好车距踩刹车,手动挡要控制离合,转速不够要点油门防止熄火,车距近了要踩刹车,你跟我说手动挡比自动挡轻松?

跑高速自动挡还有定速巡航,手动挡就没有

跑高速自动挡还有定速巡航,手动挡就没有

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引用 @sweetkyu 发表的:
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每次上小区地下室坡,手动挡都要等车走了才敢上坡,自动挡就是跟在后面

每次上小区地下室坡,手动挡都要等车走了才敢上坡,自动挡就是跟在后面

没错,自动挡还不会溜坡,不用担心熄火

没错,自动挡还不会溜坡,不用担心熄火

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引用 @渣科的Fans 发表的:
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所以说都是个人爱好而已,没有高下之分。我以前过年开车回家,很多路段一堵就是四五个小时,就这样慢慢挪过去的,脚都发软。但除了这种特殊情况,我还是喜欢手动挡。
所以说都是个人爱好而已,没有高下之分。我以前过年开车回家,很多路段一堵就是四五个小时,就这样慢慢挪过去的,脚都发软。但除了这种特殊情况,我还是喜欢手动挡。
堵四五个小时什么档腿都麻
堵四五个小时什么档腿都麻
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他不累的话 也就不会发明什么自动挡了
他不累的话 也就不会发明什么自动挡了
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引用 @34paulpierce34 发表的:
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不是你说我顿挫嘛 意思是发动机制动还要补油一当当降下去 实际操作有可能吗
不是你说我顿挫嘛 意思是发动机制动还要补油一当当降下去 实际操作有可能吗

……手动挡本来就是这么开的。什么叫实操有可能吗…你问问常开手动挡的人,是不是天天都是这么开的。而且补油降挡只要转速匹配好就行,不用非得一档一档来。

……手动挡本来就是这么开的。什么叫实操有可能吗…你问问常开手动挡的人,是不是天天都是这么开的。而且补油降挡只要转速匹配好就行,不用非得一档一档来。

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引用 @小手拉大手 发表的:
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咋了?你以为自动挡不行?
咋了?你以为自动挡不行?

请问自动挡不切换手动模式的情况下如何在时速四十公里的情况下进入二档?

请问自动挡不切换手动模式的情况下如何在时速四十公里的情况下进入二档?

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引用 @34paulpierce34 发表的:
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你先上小学学写汉字?
你先上小学学写汉字?

连车都没开过也敢乱评论嘴还臭的不行

连车都没开过也敢乱评论嘴还臭的不行

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引用 @碑林厄姆 发表的:
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……手动挡本来就是这么开的。什么叫实操有可能吗…你问问常开手动挡的人,是不是天天都是这么开的。而且补油降挡只要转速匹配好就行,不用非得一档一档来。

……手动挡本来就是这么开的。什么叫实操有可能吗…你问问常开手动挡的人,是不是天天都是这么开的。而且补油降挡只要转速匹配好就行,不用非得一档一档来。

你的意思是 每次红绿灯都得不油降档这么一顿操作为了不费那点刹车 你要不也看看常来手动挡得出租车司机是不是也这么一顿操作?
你的意思是 每次红绿灯都得不油降档这么一顿操作为了不费那点刹车 你要不也看看常来手动挡得出租车司机是不是也这么一顿操作?
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引用 @用户1134795737 发表的:
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学车时我也是踩离合控制车速,但是后来开车了,听人说靠踩离合控制车速很伤车,然后去看了一下离合器原理,我觉得他们说的有道理,楼主怎么看?
学车时我也是踩离合控制车速,但是后来开车了,听人说靠踩离合控制车速很伤车,然后去看了一下离合器原理,我觉得他们说的有道理,楼主怎么看?
空挡滑行费油
空挡滑行费油
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引用 @34paulpierce34 发表的:
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不是你说我顿挫嘛 意思是发动机制动还要补油一当当降下去 实际操作有可能吗
不是你说我顿挫嘛 意思是发动机制动还要补油一当当降下去 实际操作有可能吗

麻烦你先去开一次手动档再来bb行不行,笑死个人了

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Re:为什么老说手动挡比自动挡累
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