等不及了，提前感受一下八代高尔夫的魅力吧
大众终于还是对旗下的经典车型高尔夫动手了，这款经典中的经典比起国内的速腾名气要更大，因为他是一款货真价实的国际车型，而且在国际市场拥有举足轻重的地位，如同丰田卡罗拉在全球市场的地位。从1974年推出以后，高尔夫已经历经七代了，如今第八代车型也迎来换代。
国内的朗逸、速腾、帕萨特相继换代，大众开始新一轮的迭代升级，不过在笔者眼中，那些车型的换代升级真的只是一般，哪怕是很多车型加入MQB平台也不算出众，高尔夫的换代才是真正的换代，由里到外，包括动力总成都有进行调整，尤其是1.5T动力的引入，对于未来有较强的方向性。
简单来看，新高尔夫的换代有三大点：
1、延续经典，扁平设计，菱角分明
2、全新内饰，极简设计，引领潮流
3、全新动力，1.5T引入，未来主流
虽说是八代高尔夫，但是大众并未对高尔夫进行大刀阔斧的改革，从其外观颜值来看，依然是老样子，只是在细节上稍作调试，棱角看起来更加锐气。车头更为扁平低矮，配上全新造型的大灯组设计，辨识度极高。不同版本车型，其下包围也不一样，线条设计更加繁琐复杂，不出意外，雾灯将取消。
侧身的变化是八代高尔夫变化最小的部分，仅仅只是将腰线上移，与门把手重叠平行，不过腰线这次一直蔓延至车尾，看来层次分明，也更加利索。全新的轮毂造型相比现款来说更具运动感。尾部的变化与侧边类似，并无太多的调整，整体向上扬起，尾灯造型前卫，棱角分明，比老款更时尚，“golf”字母调整到大众车标下方，颇具档次感。
外观虽然更加犀利锐气，但还是能感受到高尔夫现款的影子，而内饰的升级，无疑是高尔夫最成功的地方之一。八代高尔夫的内饰再也感受不到现款的感觉，全新的设计语言，全新的风格体验，极简不失大气，取消大量的物理按键，使整个内饰看起来清爽不少，再也没有那种眼花缭乱的既视感。
仪表盘采用全液晶设计，再加上悬浮式多媒体显示屏，使整个内饰看起来极具科技感，全新设计的三幅式平底多功能方向盘，换挡杆采用全新电子造型，小巧不失精致感。空调出风口采用贯穿式设计，更显气场，上方的氛围灯更显情调。
当下的大众主流的动力是1.2T、1.4T、2.0T，这三款动力使用大众所有的车型，而其中的1.4T适用最关，基本吃遍大众所有的车型，而全新的高尔夫取消了现款的1.6L，也不再使用1.2T、1.4T，而是搭载全新的1.0T、1.5T、2.0T动力，其中的1.5T动力是大众推出的最新动力，将取代如今的1.4T EA211，也是大众未来的方向。
正要去详细介绍这款全新的1.5T动力，需要重新撰写一篇关于大众1.5T动力的问题，其中涉及的黑科技太多太多，也不是一言两语能说清的，消费者只需要知道，这款全新的动力只会比现款1.4T EA211更出色，在动力上更强，燃油上更省。这款发动机已经在欧洲市场得到运用，耐久性无需多虑。
写到最后：
第八代高尔夫是经典的延续，颜值更为突出，不断迎合全新用户的口味，内饰改变巨大，颠覆当下的大众主流内饰，这款内饰将引领大众对内饰的调整升级。动力总成更是颠覆了国内的所有大众车型。这款车早已再德国首发亮相，中国作为全球最大的汽车消费者市场，更是大众的重中之重，相信离上市中国不远了，让我们期待这款神车的到来吧。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处。）
等不及了，提前感受一下八代高尔夫的魅力吧
大众终于还是对旗下的经典车型高尔夫动手了，这款经典中的经典比起国内的速腾名气要更大，因为他是一款货真价实的国际车型，而且在国际市场拥有举足轻重的地位，如同丰田卡罗拉在全球市场的地位。从1974年推出以后，高尔夫已经历经七代了，如今第八代车型也迎来换代。
国内的朗逸、速腾、帕萨特相继换代，大众开始新一轮的迭代升级，不过在笔者眼中，那些车型的换代升级真的只是一般，哪怕是很多车型加入MQB平台也不算出众，高尔夫的换代才是真正的换代，由里到外，包括动力总成都有进行调整，尤其是1.5T动力的引入，对于未来有较强的方向性。
简单来看，新高尔夫的换代有三大点：
1、延续经典，扁平设计，菱角分明
2、全新内饰，极简设计，引领潮流
3、全新动力，1.5T引入，未来主流
虽说是八代高尔夫，但是大众并未对高尔夫进行大刀阔斧的改革，从其外观颜值来看，依然是老样子，只是在细节上稍作调试，棱角看起来更加锐气。车头更为扁平低矮，配上全新造型的大灯组设计，辨识度极高。不同版本车型，其下包围也不一样，线条设计更加繁琐复杂，不出意外，雾灯将取消。
侧身的变化是八代高尔夫变化最小的部分，仅仅只是将腰线上移，与门把手重叠平行，不过腰线这次一直蔓延至车尾，看来层次分明，也更加利索。全新的轮毂造型相比现款来说更具运动感。尾部的变化与侧边类似，并无太多的调整，整体向上扬起，尾灯造型前卫，棱角分明，比老款更时尚，“golf”字母调整到大众车标下方，颇具档次感。
外观虽然更加犀利锐气，但还是能感受到高尔夫现款的影子，而内饰的升级，无疑是高尔夫最成功的地方之一。八代高尔夫的内饰再也感受不到现款的感觉，全新的设计语言，全新的风格体验，极简不失大气，取消大量的物理按键，使整个内饰看起来清爽不少，再也没有那种眼花缭乱的既视感。
仪表盘采用全液晶设计，再加上悬浮式多媒体显示屏，使整个内饰看起来极具科技感，全新设计的三幅式平底多功能方向盘，换挡杆采用全新电子造型，小巧不失精致感。空调出风口采用贯穿式设计，更显气场，上方的氛围灯更显情调。
当下的大众主流的动力是1.2T、1.4T、2.0T，这三款动力使用大众所有的车型，而其中的1.4T适用最关，基本吃遍大众所有的车型，而全新的高尔夫取消了现款的1.6L，也不再使用1.2T、1.4T，而是搭载全新的1.0T、1.5T、2.0T动力，其中的1.5T动力是大众推出的最新动力，将取代如今的1.4T EA211，也是大众未来的方向。
正要去详细介绍这款全新的1.5T动力，需要重新撰写一篇关于大众1.5T动力的问题，其中涉及的黑科技太多太多，也不是一言两语能说清的，消费者只需要知道，这款全新的动力只会比现款1.4T EA211更出色，在动力上更强，燃油上更省。这款发动机已经在欧洲市场得到运用，耐久性无需多虑。
写到最后：
第八代高尔夫是经典的延续，颜值更为突出，不断迎合全新用户的口味，内饰改变巨大，颠覆当下的大众主流内饰，这款内饰将引领大众对内饰的调整升级。动力总成更是颠覆了国内的所有大众车型。这款车早已再德国首发亮相，中国作为全球最大的汽车消费者市场，更是大众的重中之重，相信离上市中国不远了，让我们期待这款神车的到来吧。
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