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辟什么谣，难道绕过布里亚托利是假的？怎么其他几点就没种反驳，头粉为了给政治龙洗地也就只会顾左右而言他了，跟你主子一个德行
辟什么谣，难道绕过布里亚托利是假的？怎么其他几点就没种反驳，头粉为了给政治龙洗地也就只会顾左右而言他了，跟你主子一个德行
什么政治龙??现在几乎所有的事情都有当事人的说法出来了,丹尼斯花布蒙总,你可以去看看,都亲口接受专访说过涉及的一些事情,还在叫政治龙的,是不是选择性失明?
什么政治龙??现在几乎所有的事情都有当事人的说法出来了,丹尼斯花布蒙总,你可以去看看,都亲口接受专访说过涉及的一些事情,还在叫政治龙的,是不是选择性失明?
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什么政治龙??现在几乎所有的事情都有当事人的说法出来了,丹尼斯花布蒙总,你可以去看看,都亲口接受专访说过涉及的一些事情,还在叫政治龙的,是不是选择性失明?
什么政治龙??现在几乎所有的事情都有当事人的说法出来了,丹尼斯花布蒙总,你可以去看看,都亲口接受专访说过涉及的一些事情,还在叫政治龙的,是不是选择性失明?
亲口说过什么了？
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
亲口说过什么了？
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
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雷诺一进宫的时候，眼馋大合同就背着还是雷诺车队老板的经纪人私下和迈凯轮接触转会等到转投迈凯轮一进宫后，被菜鸟队友吊打，结果威胁车队要给自己优先待遇不然就举报间谍门最后导致车队被罚一亿没脸在迈凯轮呆下去只能厚着脸皮二进宫雷诺，成绩平平好不容易靠撞车门混了个冠军结果东窗事发要被禁赛，就发动政治手段让西班牙车协向fia施压延缓禁赛延缓禁赛撑到赛季结束撞车门的得利者拍屁股走人，瞧不起布朗gp和红牛，又动用赞助商关系把莱科宁的合同买断好给自己腾出法拉利的位置，结果没几年又掺和队内政治搞得车队内部乌烟瘴气最后法拉利实在待不下去了又二进宫迈凯轮，一边拿着本田开的高额工资一边跟迈凯轮合着伙骂本田，结果本田一走立马打脸，现在在围场内已经臭名昭著没人敢要只能滚出f1去其他赛事苟延残喘
雷诺一进宫的时候，眼馋大合同就背着还是雷诺车队老板的经纪人私下和迈凯轮接触转会
等到转投迈凯轮一进宫后，被菜鸟队友吊打，结果威胁车队要给自己优先待遇不然就举报间谍门最后导致车队被罚一亿
没脸在迈凯轮呆下去只能厚着脸皮二进宫雷诺，成绩平平好不容易靠撞车门混了个冠军结果东窗事发要被禁赛，就发动政治手段让西班牙车协向fia施压延缓禁赛
延缓禁赛撑到赛季结束撞车门的得利者拍屁股走人，瞧不起布朗gp和红牛，又动用赞助商关系把莱科宁的合同买断好给自己腾出法拉利的位置，结果没几年又掺和队内政治搞得车队内部乌烟瘴气
最后法拉利实在待不下去了又二进宫迈凯轮，一边拿着本田开的高额工资一边跟迈凯轮合着伙骂本田，结果本田一走立马打脸，现在在围场内已经臭名昭著没人敢要只能滚出f1去其他赛事苟延残喘
等到转投迈凯轮一进宫后，被菜鸟队友吊打，结果威胁车队要给自己优先待遇不然就举报间谍门最后导致车队被罚一亿
没脸在迈凯轮呆下去只能厚着脸皮二进宫雷诺，成绩平平好不容易靠撞车门混了个冠军结果东窗事发要被禁赛，就发动政治手段让西班牙车协向fia施压延缓禁赛
延缓禁赛撑到赛季结束撞车门的得利者拍屁股走人，瞧不起布朗gp和红牛，又动用赞助商关系把莱科宁的合同买断好给自己腾出法拉利的位置，结果没几年又掺和队内政治搞得车队内部乌烟瘴气
最后法拉利实在待不下去了又二进宫迈凯轮，一边拿着本田开的高额工资一边跟迈凯轮合着伙骂本田，结果本田一走立马打脸，现在在围场内已经臭名昭著没人敢要只能滚出f1去其他赛事苟延残喘
完全是扯淡阿,
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
完全是扯淡阿,
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
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亲口说过什么了？
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
亲口说过什么了？
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
花布当时是阿隆索经纪人 全程参与的谈判
蒙总前几个月有专访,提到当时准备了合同,但是因为知道自己也要走了,就告诉了阿隆索,他不想说签约后阿隆索发现他自己到走了,他说法拉利亏欠阿隆索很多,他说即使逆境阿隆索也在不断鼓励车队,这些你自己都可以去百度
丹尼斯最近也说了匈牙利的始末,是小黑违背车队指令,从摩纳哥的追击到匈牙利排位赛不肯让出位置,才迫使阿隆索反击,但其实这件事始末09年就已经完全爆出来了,所以不存在你说的丹尼斯被架空才怪小黑
蒙总前几个月有专访,提到当时准备了合同,但是因为知道自己也要走了,就告诉了阿隆索,他不想说签约后阿隆索发现他自己到走了,他说法拉利亏欠阿隆索很多,他说即使逆境阿隆索也在不断鼓励车队,这些你自己都可以去百度
丹尼斯最近也说了匈牙利的始末,是小黑违背车队指令,从摩纳哥的追击到匈牙利排位赛不肯让出位置,才迫使阿隆索反击,但其实这件事始末09年就已经完全爆出来了,所以不存在你说的丹尼斯被架空才怪小黑
花布当时是阿隆索经纪人 全程参与的谈判
蒙总前几个月有专访,提到当时准备了合同,但是因为知道自己也要走了,就告诉了阿隆索,他不想说签约后阿隆索发现他自己到走了,他说法拉利亏欠阿隆索很多,他说即使逆境阿隆索也在不断鼓励车队,这些你自己都可以去百度
丹尼斯最近也说了匈牙利的始末,是小黑违背车队指令,从摩纳哥的追击到匈牙利排位赛不肯让出位置,才迫使阿隆索反击,但其实这件事始末09年就已经完全爆出来了,所以不存在你说的丹尼斯被架空才怪小黑
蒙总前几个月有专访,提到当时准备了合同,但是因为知道自己也要走了,就告诉了阿隆索,他不想说签约后阿隆索发现他自己到走了,他说法拉利亏欠阿隆索很多,他说即使逆境阿隆索也在不断鼓励车队,这些你自己都可以去百度
丹尼斯最近也说了匈牙利的始末,是小黑违背车队指令,从摩纳哥的追击到匈牙利排位赛不肯让出位置,才迫使阿隆索反击,但其实这件事始末09年就已经完全爆出来了,所以不存在你说的丹尼斯被架空才怪小黑
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亲口说过什么了？
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
亲口说过什么了？
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
布里亚托利：“我绝对没有参与过任何直接或间接的谈判操作，阿隆索和迈凯轮车队接触和谈判都是他自己主动的。”
蒙特泽莫罗：他的性格。他与迈克尔还有尼基之间最大的区别在于，他是阿隆索，而不是法拉利的阿隆索。当他获胜时，他很高兴。当他没能获胜时，那就是车队的问题，他就很不高兴。比起迈克尔和尼基，他与车队的关系更加疏远。”
也就丹尼斯都被架空的时候又要厚着脸皮拿本田的钱请回阿隆索的时候才会把当年间谍门的责任摔锅汉密尔顿，结果后来某人的吃相有多难看众人皆知，然而某些头粉只会装瞎，不是政治隆怎么沦落到F1没人要了
说错了是07年就爆出了 http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/10573095074.shtml
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不好意思，人家就是有，历史上就三个车手公开骂车队，前两个，一个合同到期没车开，第二个更牛逼，直接被恩佐开除。之后就没有过，直到这个货出现。GP2如果不是骂，那是什么？GP2和F1的速度差是多少你知道吗？你觉得这没骂本田，那我说你智商和小学生一样也不是骂你咯？那我就说你是小学生好了
不好意思，人家就是有，历史上就三个车手公开骂车队，前两个，一个合同到期没车开，第二个更牛逼，直接被恩佐开除。之后就没有过，直到这个货出现。GP2如果不是骂，那是什么？GP2和F1的速度差是多少你知道吗？你觉得这没骂本田，那我说你智商和小学生一样也不是骂你咯？那我就说你是小学生好了
尼基劳达也骂过法拉利垃圾哈哈，后来夺冠了
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完全是扯淡阿,
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
完全是扯淡阿,
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
雷诺去迈凯轮,雷诺老板花布是阿隆索经纪人,阿隆索去迈凯轮花布会不知道??搞笑吧,就是花布谈的好么?
进迈凯轮被菜鸟队友吊打?摩纳哥前后积分都一直领先小黑的好么, 匈牙利事件当时迈凯轮老板丹尼斯已经公开说了,是小黑先不尊守车队规定,导致阿隆索反击,
至于新加坡撞车门,FIA都裁定阿隆索不知情,不需要负责,何来的让西班牙车协向fia施压??
当初正常人都瞧不起布朗GP和红牛吧,再说是车手谁不想去法拉利,在kimi状态欠佳,法拉利主动伸出橄榄枝的情况下,牵手太正常不过了,至于说赞助商桑坦德银行买断kimi合同,更是扯淡了,懂点商业的就知道不可能的,要买断也是法拉利,轮不到桑坦德,另外阿隆索离开法拉利后,桑坦德依然是法拉利赞助商, 至于把法拉利内部搞得乌烟瘴气,呵呵,这点蒙总早澄清了,恰恰相反阿隆索一直在鼓励车队,所以你这人,多看新闻,别老自己YY.
法拉利呆不下去更是扯淡,蒙总也澄清过,合同都备好了,是阿隆索自己想改变了,至于去迈凯轮拿着谁的工资,还用说么,肯定是迈凯轮的,即使本田有赞助迈凯轮给阿隆索的工资,也和阿隆索没关系,因为阿隆索没和本田签过合同, 本田年年喊进步多大,看过这几年的都知道,一直是场内最差引擎,除了功率输出最差,稳定性也是最差,如果你认为今年本田和红牛夺冠了就是打脸,只能说你是伪车迷,如果红牛用雷诺,现在也能夺冠,完全是丑潘和纽韦的功劳,一个本田来F1四年了,才到雷诺水平,也够可以了,f1现在就是考车,头哥是主动离开,看看多少f1大佬不舍,到你嘴里变滚出了,呵呵,狗嘴里真吐不出象牙,涉足新赛事就获得2次勒芒24小时冠军,wec总冠军,戴纳通冠军,说明什么,这就是水平,还苟延残喘,多少f1总冠军或者车手退役出去开这类比赛,谁能如此闪耀??
奔驰赞助了五星体育
主持人拿了五星体育的工资(奔驰给的钱）
主持人拿了五星体育的工资(奔驰给的钱）
主持人在节目里批评了奔驰
按照他们的逻辑，这主持就是骂老板了，不给老板面子，这样的主持人就该下岗
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奔驰赞助了五星体育
主持人拿了五星体育的工资(奔驰给的钱）
主持人拿了五星体育的工资(奔驰给的钱）
主持人在节目里批评了奔驰
按照他们的逻辑，这主持就是骂老板了，不给老板面子，这样的主持人就该下岗
按照他们的逻辑，这主持就是骂老板了，不给老板面子，这样的主持人就该下岗
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引用 @kobewall24 发表的:
只看此人
尼基劳达也骂过法拉利垃圾哈哈，后来夺冠了
尼基劳达也骂过法拉利垃圾哈哈，后来夺冠了
你看极速风流当真了？劳达只是后来写回忆录才写当时的法拉利就是辆垃圾，他可不敢当着恩佐的面说。
你看极速风流当真了？劳达只是后来写回忆录才写当时的法拉利就是辆垃圾，他可不敢当着恩佐的面说。
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引用 @PeterSauber 发表的:
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本田一开始的头头新井康久靠着自己老资历瞎搞研发方向，结果搞了两年以后发现不行推导重来，新井虽说是高升幕后管理实则是为之下台，才换了长谷川这个被阿隆索快喷哭的背锅侠实干派，而且台架模拟不出实车振动的问题实际上花了三年才解决的为啥你们本田粉丝就总想把问题推给“迈凯伦不合作，0size草菅人命”了？而且咋就合作商证实了？？红牛和本田合作的成功只能说是在头哥煽风点火之下迈队等不下去了。是段失败的婚姻。迈本时期的车研发资金充足，虽然说管理层勾心斗角但再慢也不能老不进Q2吧？而且楼上有以迈队18年惨兮兮说问题在迈队的，迈队几年惨兮兮的结果，赞助商跑光了，在本田又撤资的情况下新车研发出问题不是很正常？没钱就是只能做威廉姆斯！法拉利今年的车只会跑直线能说明去年的车就慢了么？喷头哥大嘴就喷头哥大嘴，夹私货洗地是什么情况？
本田一开始的头头新井康久靠着自己老资历瞎搞研发方向，结果搞了两年以后发现不行推导重来，新井虽说是高升幕后管理实则是为之下台，才换了长谷川这个被阿隆索快喷哭的背锅侠实干派，而且台架模拟不出实车振动的问题实际上花了三年才解决的为啥你们本田粉丝就总想把问题推给“迈凯伦不合作，0size草菅人命”了？
而且咋就合作商证实了？？红牛和本田合作的成功只能说是在头哥煽风点火之下迈队等不下去了。是段失败的婚姻。迈本时期的车研发资金充足，虽然说管理层勾心斗角但再慢也不能老不进Q2吧？
而且楼上有以迈队18年惨兮兮说问题在迈队的，迈队几年惨兮兮的结果，赞助商跑光了，在本田又撤资的情况下新车研发出问题不是很正常？没钱就是只能做威廉姆斯！法拉利今年的车只会跑直线能说明去年的车就慢了么？
喷头哥大嘴就喷头哥大嘴，夹私货洗地是什么情况？
而且咋就合作商证实了？？红牛和本田合作的成功只能说是在头哥煽风点火之下迈队等不下去了。是段失败的婚姻。迈本时期的车研发资金充足，虽然说管理层勾心斗角但再慢也不能老不进Q2吧？
而且楼上有以迈队18年惨兮兮说问题在迈队的，迈队几年惨兮兮的结果，赞助商跑光了，在本田又撤资的情况下新车研发出问题不是很正常？没钱就是只能做威廉姆斯！法拉利今年的车只会跑直线能说明去年的车就慢了么？
喷头哥大嘴就喷头哥大嘴，夹私货洗地是什么情况？
迈凯轮在和本田的合作中态度差是围场公认的，也是小牛合作之后本田才敢说出来的。
本田前两年菜没人否认，研发中心放在日本本土也确实效率有问题。
问题是少读一年书的插班生，老师连教材都不给，天天和班里的优等生指着鼻子骂你蠢货，这谁能忍？
等到本田自学成才了，换了个班，表示再也不想跟这个当年的优等生合作了，这也不过分
迈凯轮在和本田的合作中态度差是围场公认的，也是小牛合作之后本田才敢说出来的。
本田前两年菜没人否认，研发中心放在日本本土也确实效率有问题。
问题是少读一年书的插班生，老师连教材都不给，天天和班里的优等生指着鼻子骂你蠢货，这谁能忍？
等到本田自学成才了，换了个班，表示再也不想跟这个当年的优等生合作了，这也不过分
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法拉利不会解雇的主要原因是因为买得起法拉利的人不会在乎f1的成绩，但看F1的人大部分都买得起本田的车，这就是品牌影响力的折扣，如果奔驰引擎在德国被骂GP2，一样马上开除车手
法拉利不会解雇的主要原因是因为买得起法拉利的人不会在乎f1的成绩，但看F1的人大部分都买得起本田的车，这就是品牌影响力的折扣，如果奔驰引擎在德国被骂GP2，一样马上开除车手
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引用 @勃猫猫 发表的:
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说不定就是为了说给他们听的，让他们好好改进
说不定就是为了说给他们听的，让他们好好改进
如果真是这么想的那龙哥情商也太低了
如果真是这么想的那龙哥情商也太低了
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头神段子都是小事情，最大的梁子在于头神推动迈本分离，这个举措导致本田最终解脱，红牛得利，迈队陷入上限无望的境地（现在的迈队已经得不到引擎厂商的顶级服务了），以及一系列的赞助断链，换了雷诺以后哥们喊“Now，We Can Fight！”，结果赛季中途又去跑Indy500把车丢给巴顿开，丰田那边也没少去。试问具备这种能量的车手，现在还有哪家车队和供应商敢接盘。
头神段子都是小事情，最大的梁子在于头神推动迈本分离，这个举措导致本田最终解脱，红牛得利，迈队陷入上限无望的境地（现在的迈队已经得不到引擎厂商的顶级服务了），以及一系列的赞助断链，换了雷诺以后哥们喊“Now，We Can Fight！”，结果赛季中途又去跑Indy500把车丢给巴顿开，丰田那边也没少去。试问具备这种能量的车手，现在还有哪家车队和供应商敢接盘。
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引用 @喵星人攻占地球 发表的:
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头神段子都是小事情，最大的梁子在于头神推动迈本分离，这个举措导致本田最终解脱，红牛得利，迈队陷入上限无望的境地（现在的迈队已经得不到引擎厂商的顶级服务了），以及一系列的赞助断链，换了雷诺以后哥们喊“Now，We Can Fight！”，结果赛季中途又去跑Indy500把车丢给巴顿开，丰田那边也没少去。试问具备这种能量的车手，现在还有哪家车队和供应商敢接盘。
头神段子都是小事情，最大的梁子在于头神推动迈本分离，这个举措导致本田最终解脱，红牛得利，迈队陷入上限无望的境地（现在的迈队已经得不到引擎厂商的顶级服务了），以及一系列的赞助断链，换了雷诺以后哥们喊“Now，We Can Fight！”，结果赛季中途又去跑Indy500把车丢给巴顿开，丰田那边也没少去。试问具备这种能量的车手，现在还有哪家车队和供应商敢接盘。
谁可以不知道，但是谁不可以很清楚，起点的小红牛，二进宫的法拉利雷诺迈凯轮，还有这个深受其害已经拒绝的大牛田。
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Re：不懂就问 头哥和本田有啥梁子 GP2 engine除外
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