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多学学,多看看,多了解别人怎么做生意的,原本就是一个信息差。
加航全都40+的空姐
温州前几年好像就两万个千万户了
逻辑呢?
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哈哈哈哈哈哈
飞国际的补贴高,按小时算的
飞国际,过夜给美金,那个人就是刷存在感的。我也犯不着在网上吹牛说自己朋友工资高!还跟我讲国航的乘务工资怎么怎么,国航真牛逼呗。藏航机长还有年薪两百多万的,是不是国航机长没那么多就是别人在编呗。
真的假的…我坐过两次芬兰航空经济舱 最大的也就见过三十多吧…
你那是国际航班,本来就是极少数的飞国内的有什么可代购的
日上免税店化妆品也能代啊Mac专柜一根170 我上个月买三根才300
这个月开了58次会
现在挺多大学生去当空姐了 还有本来是体制内的去当的都有……毕竟收入高看起来光鲜亮丽 而且好的航空公司专门招人飞两舱 门槛高 进去收入就不低
长得高钱多?那我1米9➕能给开多少??
哈哈哈哈笑死我了
我一个穷学生放假的时候经常做火车 但是几百年没坐过普快了…身边身价千万的更没有…
。。。你真坐过洲际航线头等舱么 我现在基本只坐海航 不提美国这些臭鱼辣虾嗷 就海航 个人感受洲际头等长相最一般 因为坐的这些人绝大多数是商务人士 有家有业 不需要你长得好看 但是花了大价钱需要你服务细致到位 所以一般都是工龄长的了 自然不如年轻妹子好看
美航和美联航这种头等舱都是大妈,我还见过有白发的乘务员,,
给我送饭的是我媳妇,给马云送饭的肯定不是 我媳妇
我算了解这个圈吧,我觉得还好呀,这个职业长得好看确实面对更多诱惑,确实需要有能力的男性才能守住,普通人还是算了吧
有能力的婚后可能会更痛苦。给你举个例子,交换时候实验室的小老板,在日本院校工作,每个月要跑两次国内。认识了一个东航的空姐,两个人八个多月闪婚,女方前几年上班的时候两个人见面时间少、每次见面都像情侣约会一样、当时小老板每次提他老婆都是双眼带光。前年开始女方年纪大了开始在家当全职,两个人矛盾就越来越大了。小老板并不太嫌弃女方平时的习惯之类的。但女方学历不高、他们俩谈东西很难谈到一起、看东西的看法也很不一样,时间长了就非常压抑。双方的综合素质差距大了时间长了裂痕会越来越大的。
美国航空公司真是没得说了 ua aa delta我坐过每一个好看的
机会!!!!回家更没机会!面子!!!!回家没面子!