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2016年英国站和巴西站汉密尔顿拿冠军是一件难度很高的事么？他可是开着火星车唉！相比之下，维斯塔潘开着地球组的红牛赛车超越开着火星车的罗斯博格才算是高难度吧！
2016年英国站和巴西站汉密尔顿拿冠军是一件难度很高的事么？他可是开着火星车唉！相比之下，维斯塔潘开着地球组的红牛赛车超越开着火星车的罗斯博格才算是高难度吧！
那么请问在你嘴里雨战这么牛逼的维斯塔潘，为什么在2018年匈牙利和比利时连续两场雨战排位里都只拿到了第七名？
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第一，我从来没有说过维斯塔潘的水平比汉密尔顿的强，也没说过维斯塔潘的水平比汉密尔顿的弱，事实上，以目前两个人在赛道上交手的结果，还不能直接对比出两个人水平的优劣。除非像17、18年的汉密尔顿和维特尔这样，否则不能得出结论。第二，我非常期待汉密尔顿和维斯塔潘在赛车性能相近的时候能有什么样的表现，也只有这样才能对比的出两个人的真实实力！
第一，我从来没有说过维斯塔潘的水平比汉密尔顿的强，也没说过维斯塔潘的水平比汉密尔顿的弱，事实上，以目前两个人在赛道上交手的结果，还不能直接对比出两个人水平的优劣。除非像17、18年的汉密尔顿和维特尔这样，否则不能得出结论。
第二，我非常期待汉密尔顿和维斯塔潘在赛车性能相近的时候能有什么样的表现，也只有这样才能对比的出两个人的真实实力！
第二，我非常期待汉密尔顿和维斯塔潘在赛车性能相近的时候能有什么样的表现，也只有这样才能对比的出两个人的真实实力！
那还争论什么，或者你回复我又是什么意思？
我就是在质疑用和ROS的表现来证明VER比HAM强毫无逻辑，你掺和进来是想说什么呢？
我就是在质疑用和ROS的表现来证明VER比HAM强毫无逻辑，你掺和进来是想说什么呢？
那还争论什么，或者你回复我又是什么意思？
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霍纳赞美自家车手的话语，被喜好或者说需要话题流量的版主发出来，所以有这么多页回复和争论，丝毫不奇怪。
我倒是非常期待塔炮能早日开上梅奔或者和梅奔相近的赛车，趁着老汉还在巅峰，看看他和老汉水平是相近还是有一定差距，即使不如，能看到差距总是好事情，毕竟还有很多需要学习和提高的地方。
每个时代都会有自己的天才和高手，能接过前辈的班，跑出属于自己的一片天地就行。
我倒是非常期待塔炮能早日开上梅奔或者和梅奔相近的赛车，趁着老汉还在巅峰，看看他和老汉水平是相近还是有一定差距，即使不如，能看到差距总是好事情，毕竟还有很多需要学习和提高的地方。
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我倒是非常期待塔炮能早日开上梅奔或者和梅奔相近的赛车，趁着老汉还在巅峰，看看他和老汉水平是相近还是有一定差距，即使不如，能看到差距总是好事情，毕竟还有很多需要学习和提高的地方。
每个时代都会有自己的天才和高手，能接过前辈的班，跑出属于自己的一片天地就行。
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那还争论什么，或者你回复我又是什么意思？
我就是在质疑用和ROS的表现来证明VER比HAM强毫无逻辑，你掺和进来是想说什么呢？
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用维斯塔潘超罗斯博格可以证明维斯塔潘的雨战能力很强，但还不能证明维斯塔潘和汉密尔顿谁的雨战能力更强，同理，汉密尔顿这两年拿了多少雨战冠军，也不能证明他的雨战能力就强于维斯塔潘。
用维斯塔潘超罗斯博格可以证明维斯塔潘的雨战能力很强，但还不能证明维斯塔潘和汉密尔顿谁的雨战能力更强，同理，汉密尔顿这两年拿了多少雨战冠军，也不能证明他的雨战能力就强于维斯塔潘。
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那么请问在你嘴里雨战这么牛逼的维斯塔潘，为什么在2018年匈牙利和比利时连续两场雨战排位里都只拿到了第七名？
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2018年红牛的赛车在雨地里面非常挣扎，速度很慢，你看里卡多去年几场雨战的表现又怎么样？
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用维斯塔潘超罗斯博格可以证明维斯塔潘的雨战能力很强，但还不能证明维斯塔潘和汉密尔顿谁的雨战能力更强，同理，汉密尔顿这两年拿了多少雨战冠军，也不能证明他的雨战能力就强于维斯塔潘。
用维斯塔潘超罗斯博格可以证明维斯塔潘的雨战能力很强，但还不能证明维斯塔潘和汉密尔顿谁的雨战能力更强，同理，汉密尔顿这两年拿了多少雨战冠军，也不能证明他的雨战能力就强于维斯塔潘。
各自欢喜就可以，别非要和这个比那个比。
总是找人比，就说明你自己已经低人一等了。
苹果最风光的时候，各家发布高端产品的时候都要拿出来和苹果对比一下，你见过苹果去对比过别人吗？
总是找人比，就说明你自己已经低人一等了。
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总是找人比，就说明你自己已经低人一等了。
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总是找人比，就说明你自己已经低人一等了。
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2018年红牛的赛车在雨地里面非常挣扎，速度很慢，你看里卡多去年几场雨战的表现又怎么样？
2018年红牛的赛车在雨地里面非常挣扎，速度很慢，你看里卡多去年几场雨战的表现又怎么样？
那么为什么你在141楼说汉密尔顿12年英国德国排位赛雨战没什么出彩表现的时候就不提赛车的问题了呢？难道那几场的队友巴顿，也是公认的另一个雨战高手，排位赛表现很出彩，大幅领先汉密尔顿？
那么为什么你在141楼说汉密尔顿12年英国德国排位赛雨战没什么出彩表现的时候就不提赛车的问题了呢？难道那几场的队友巴顿，也是公认的另一个雨战高手，排位赛表现很出彩，大幅领先汉密尔顿？
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第一，你说14年以后的雨战都是汉密尔顿拿冠军，这话是错误的，2014年匈牙利站的冠军是里卡多，不是汉密尔顿。第二，在你提到的这些比赛中，汉密尔顿并没有拿到一个雨战杆位，雨战冠军也只拿到一个（2011年德国站）而且还不是一场严格意义上的雨战。第三，2012年英国站和德国站排位赛都是雨战，然而我并没有看到汉密尔顿有什么上佳表现，反倒是阿隆索和舒马赫的表现不错。第四，10-12年汉密尔顿开的迈凯伦是当年前两名的快车，2012年还是公认的最快车，这个雨战成绩并不能令人满意。维斯塔潘16-18年的车只能算是当年度的第三快车，比起奔驰有较大的差距，可他依然在许多比赛中有上佳的表演。
第一，你说14年以后的雨战都是汉密尔顿拿冠军，这话是错误的，2014年匈牙利站的冠军是里卡多，不是汉密尔顿。
第二，在你提到的这些比赛中，汉密尔顿并没有拿到一个雨战杆位，雨战冠军也只拿到一个（2011年德国站）而且还不是一场严格意义上的雨战。
第三，2012年英国站和德国站排位赛都是雨战，然而我并没有看到汉密尔顿有什么上佳表现，反倒是阿隆索和舒马赫的表现不错。
第四，10-12年汉密尔顿开的迈凯伦是当年前两名的快车，2012年还是公认的最快车，这个雨战成绩并不能令人满意。维斯塔潘16-18年的车只能算是当年度的第三快车，比起奔驰有较大的差距，可他依然在许多比赛中有上佳的表演。
第二，在你提到的这些比赛中，汉密尔顿并没有拿到一个雨战杆位，雨战冠军也只拿到一个（2011年德国站）而且还不是一场严格意义上的雨战。
第三，2012年英国站和德国站排位赛都是雨战，然而我并没有看到汉密尔顿有什么上佳表现，反倒是阿隆索和舒马赫的表现不错。
第四，10-12年汉密尔顿开的迈凯伦是当年前两名的快车，2012年还是公认的最快车，这个雨战成绩并不能令人满意。维斯塔潘16-18年的车只能算是当年度的第三快车，比起奔驰有较大的差距，可他依然在许多比赛中有上佳的表演。
14年匈牙利站确实是里卡多冠军，我漏了这站，但是汉密尔顿是维修区出发最终拿到第三名，排在他前面也开火星车的螺丝怎么没拿冠军呢。匈牙利是很难超车的一条赛道，ham如此表现非常显眼。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
你不用回我了，因为你之前的种种说法都是自相矛盾的。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
你不用回我了，因为你之前的种种说法都是自相矛盾的。
14年匈牙利站确实是里卡多冠军，我漏了这站，但是汉密尔顿是维修区出发最终拿到第三名，排在他前面也开火星车的螺丝怎么没拿冠军呢。匈牙利是很难超车的一条赛道，ham如此表现非常显眼。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
你不用回我了，因为你之前的种种说法都是自相矛盾的。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
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那么为什么你在141楼说汉密尔顿12年英国德国排位赛雨战没什么出彩表现的时候就不提赛车的问题了呢？难道那几场的队友巴顿，也是公认的另一个雨战高手，排位赛表现很出彩，大幅领先汉密尔顿？
那么为什么你在141楼说汉密尔顿12年英国德国排位赛雨战没什么出彩表现的时候就不提赛车的问题了呢？难道那几场的队友巴顿，也是公认的另一个雨战高手，排位赛表现很出彩，大幅领先汉密尔顿？
赛车问题，当然会影响车手的雨战成绩，无论是维斯塔潘还是汉密尔顿甚至舒马赫和塞纳都不能免除。汉密尔顿09-13年的雨战成绩乏善可陈，甚至有的比赛跑的还很不好，其中一个原因就是当年迈凯伦和奔驰的赛车不大行。14-18年的汉密尔顿之所以能够拿下9场雨战比赛的冠军，与这段时间奔驰赛车卓越的性能也有很大关系。同理，维斯塔潘也是这样，因此，我们不能以09-13年汉密尔顿没有什么令人印象深刻的雨战为由否定汉密尔顿的雨战能力，也不能以2018年维斯塔潘的雨战成绩不佳来否定他的雨战能力！
赛车问题，当然会影响车手的雨战成绩，无论是维斯塔潘还是汉密尔顿甚至舒马赫和塞纳都不能免除。汉密尔顿09-13年的雨战成绩乏善可陈，甚至有的比赛跑的还很不好，其中一个原因就是当年迈凯伦和奔驰的赛车不大行。14-18年的汉密尔顿之所以能够拿下9场雨战比赛的冠军，与这段时间奔驰赛车卓越的性能也有很大关系。同理，维斯塔潘也是这样，因此，我们不能以09-13年汉密尔顿没有什么令人印象深刻的雨战为由否定汉密尔顿的雨战能力，也不能以2018年维斯塔潘的雨战成绩不佳来否定他的雨战能力！
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赛车问题，当然会影响车手的雨战成绩，无论是维斯塔潘还是汉密尔顿甚至舒马赫和塞纳都不能免除。汉密尔顿09-13年的雨战成绩乏善可陈，甚至有的比赛跑的还很不好，其中一个原因就是当年迈凯伦和奔驰的赛车不大行。14-18年的汉密尔顿之所以能够拿下9场雨战比赛的冠军，与这段时间奔驰赛车卓越的性能也有很大关系。同理，维斯塔潘也是这样，因此，我们不能以09-13年汉密尔顿没有什么令人印象深刻的雨战为由否定汉密尔顿的雨战能力，也不能以2018年维斯塔潘的雨战成绩不佳来否定他的雨战能力！
赛车问题，当然会影响车手的雨战成绩，无论是维斯塔潘还是汉密尔顿甚至舒马赫和塞纳都不能免除。汉密尔顿09-13年的雨战成绩乏善可陈，甚至有的比赛跑的还很不好，其中一个原因就是当年迈凯伦和奔驰的赛车不大行。14-18年的汉密尔顿之所以能够拿下9场雨战比赛的冠军，与这段时间奔驰赛车卓越的性能也有很大关系。同理，维斯塔潘也是这样，因此，我们不能以09-13年汉密尔顿没有什么令人印象深刻的雨战为由否定汉密尔顿的雨战能力，也不能以2018年维斯塔潘的雨战成绩不佳来否定他的雨战能力！
这我同意，雨战再牛也不是下了雨就冠军或者领奖台，也要考虑赛车在当时的雨战基本盘实力。我回你是因为你前面一直只在说维斯塔潘高光的雨战比赛和汉密尔顿一般的雨战比赛。另外你前面还有一楼说09-13年汉密尔顿雨战一般，无杆位无冠军，我回贴告诉你记错了。你既然非常喜欢列数据，那就在自己搞错了被别人指出的情况下出来承认，别装看不见。
这我同意，雨战再牛也不是下了雨就冠军或者领奖台，也要考虑赛车在当时的雨战基本盘实力。我回你是因为你前面一直只在说维斯塔潘高光的雨战比赛和汉密尔顿一般的雨战比赛。另外你前面还有一楼说09-13年汉密尔顿雨战一般，无杆位无冠军，我回贴告诉你记错了。你既然非常喜欢列数据，那就在自己搞错了被别人指出的情况下出来承认，别装看不见。
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14年匈牙利站确实是里卡多冠军，我漏了这站，但是汉密尔顿是维修区出发最终拿到第三名，排在他前面也开火星车的螺丝怎么没拿冠军呢。匈牙利是很难超车的一条赛道，ham如此表现非常显眼。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
你不用回我了，因为你之前的种种说法都是自相矛盾的。
14年匈牙利站确实是里卡多冠军，我漏了这站，但是汉密尔顿是维修区出发最终拿到第三名，排在他前面也开火星车的螺丝怎么没拿冠军呢。匈牙利是很难超车的一条赛道，ham如此表现非常显眼。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
你不用回我了，因为你之前的种种说法都是自相矛盾的。
12年英国德国排位站ham没有上佳表现？至少英国站排位赛他拿了第8，而队友是18。你前面不是说“汉密尔顿也不是没有逊的不行的雨战”，按你说的维斯塔盘比利时匈牙利排位站也没表现啊。
10-12ham开的是前两名的车？你真是闭眼看比赛啊，10年是红牛和法拉利争夺，迈凯轮只是上半赛季跟上节奏，下半赛季升级不行，后面基本没迈凯轮什么事，按你的标准ham开着第三快的车拿了冠军，比你的嘴炮强多了，你嘴炮开第三快至今无雨战冠军。12年迈凯轮是快但不稳定，要不是车队策略维修区拖后腿，马来站就拿下冠军了。
16-18年的嘴炮开第三快车，说来说去就是巴西上领奖台，其他找不出任何亮眼表现，你就不用吹了。和09-12 的ham完全没法比。
你不用回我了，因为你之前的种种说法都是自相矛盾的。
第一，2010年迈凯伦是车队年度亚军，法拉利是车队季军，两家的赛车谁的性能好，不必我多说什么。
第二，2010年迈凯伦下半赛季赛车的速度是不够快，但是汉密尔顿自己的表现也不好。他先是在意大利站硬走4号弯的内线超车撞断了悬挂（与18年意大利站维特尔的陀螺如出一辙），后是在新加坡站硬超韦伯退赛，一下子丢掉了积分榜上的领先位置，如果不是这两次他自己造成的退赛，2010年的wdc汉密尔顿是可以拿下的，更不用说2011年汉密尔顿在赛道上的各种发疯式驾驶了！
第三，14年匈牙利站汉密尔顿的表现确实不错，可他没有拿到冠军，汉密尔顿的雨战和攻防能力是强，但还没有强到能改变历史进程的程度，不能把他没夺冠的比赛硬说他夺冠！
第四，关于维斯塔潘的雨战，除了16年巴西站，还有15年美国站和16年英国站，2015年美国站，维斯塔潘开着小红牛的车凭借精湛的驾驶技巧拿到了第四名。2016年英国站，维斯塔潘用半雨胎在连续弯外线强超罗斯博格的一幕，堪称年度最佳超车！
第二，2010年迈凯伦下半赛季赛车的速度是不够快，但是汉密尔顿自己的表现也不好。他先是在意大利站硬走4号弯的内线超车撞断了悬挂（与18年意大利站维特尔的陀螺如出一辙），后是在新加坡站硬超韦伯退赛，一下子丢掉了积分榜上的领先位置，如果不是这两次他自己造成的退赛，2010年的wdc汉密尔顿是可以拿下的，更不用说2011年汉密尔顿在赛道上的各种发疯式驾驶了！
第三，14年匈牙利站汉密尔顿的表现确实不错，可他没有拿到冠军，汉密尔顿的雨战和攻防能力是强，但还没有强到能改变历史进程的程度，不能把他没夺冠的比赛硬说他夺冠！
第四，关于维斯塔潘的雨战，除了16年巴西站，还有15年美国站和16年英国站，2015年美国站，维斯塔潘开着小红牛的车凭借精湛的驾驶技巧拿到了第四名。2016年英国站，维斯塔潘用半雨胎在连续弯外线强超罗斯博格的一幕，堪称年度最佳超车！
第一，2010年迈凯伦是车队年度亚军，法拉利是车队季军，两家的赛车谁的性能好，不必我多说什么。
第二，2010年迈凯伦下半赛季赛车的速度是不够快，但是汉密尔顿自己的表现也不好。他先是在意大利站硬走4号弯的内线超车撞断了悬挂（与18年意大利站维特尔的陀螺如出一辙），后是在新加坡站硬超韦伯退赛，一下子丢掉了积分榜上的领先位置，如果不是这两次他自己造成的退赛，2010年的wdc汉密尔顿是可以拿下的，更不用说2011年汉密尔顿在赛道上的各种发疯式驾驶了！
第三，14年匈牙利站汉密尔顿的表现确实不错，可他没有拿到冠军，汉密尔顿的雨战和攻防能力是强，但还没有强到能改变历史进程的程度，不能把他没夺冠的比赛硬说他夺冠！
第四，关于维斯塔潘的雨战，除了16年巴西站，还有15年美国站和16年英国站，2015年美国站，维斯塔潘开着小红牛的车凭借精湛的驾驶技巧拿到了第四名。2016年英国站，维斯塔潘用半雨胎在连续弯外线强超罗斯博格的一幕，堪称年度最佳超车！
第二，2010年迈凯伦下半赛季赛车的速度是不够快，但是汉密尔顿自己的表现也不好。他先是在意大利站硬走4号弯的内线超车撞断了悬挂（与18年意大利站维特尔的陀螺如出一辙），后是在新加坡站硬超韦伯退赛，一下子丢掉了积分榜上的领先位置，如果不是这两次他自己造成的退赛，2010年的wdc汉密尔顿是可以拿下的，更不用说2011年汉密尔顿在赛道上的各种发疯式驾驶了！
第三，14年匈牙利站汉密尔顿的表现确实不错，可他没有拿到冠军，汉密尔顿的雨战和攻防能力是强，但还没有强到能改变历史进程的程度，不能把他没夺冠的比赛硬说他夺冠！
第四，关于维斯塔潘的雨战，除了16年巴西站，还有15年美国站和16年英国站，2015年美国站，维斯塔潘开着小红牛的车凭借精湛的驾驶技巧拿到了第四名。2016年英国站，维斯塔潘用半雨胎在连续弯外线强超罗斯博格的一幕，堪称年度最佳超车！
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这我同意，雨战再牛也不是下了雨就冠军或者领奖台，也要考虑赛车在当时的雨战基本盘实力。我回你是因为你前面一直只在说维斯塔潘高光的雨战比赛和汉密尔顿一般的雨战比赛。另外你前面还有一楼说09-13年汉密尔顿雨战一般，无杆位无冠军，我回贴告诉你记错了。你既然非常喜欢列数据，那就在自己搞错了被别人指出的情况下出来承认，别装看不见。
这我同意，雨战再牛也不是下了雨就冠军或者领奖台，也要考虑赛车在当时的雨战基本盘实力。我回你是因为你前面一直只在说维斯塔潘高光的雨战比赛和汉密尔顿一般的雨战比赛。另外你前面还有一楼说09-13年汉密尔顿雨战一般，无杆位无冠军，我回贴告诉你记错了。你既然非常喜欢列数据，那就在自己搞错了被别人指出的情况下出来承认，别装看不见。
09-13年汉密尔顿虽然有雨战杆位（2013年比利时站）和冠军（2011年德国站）但是对于他这样一位很多人认为雨战水平历史级别的高手来说，这样的表现并不算好，而且2011年德国站还不能算一场严格意义上的雨战。何况10-12年迈凯伦的车还不算慢，可以排进赛季前两名，以汉密尔顿的雨战能力，不应该只拿了这多点儿雨战成绩。同样的情况96-99年舒马赫在开着那些年第二第三快的赛车时，经常能在雨战中上演大翻盘，比如96年西班牙站、97年摩纳哥站、98年英国站，以及被阴掉的98年比利时站。汉密尔顿的雨战成绩是出色，但是他的雨战纪录有这么一个尴尬的地方，即没有几场在不开冠军车的情况下拿下的雨战冠军，这使得他的雨战成绩的说服力比起舒马赫、阿隆索来说大打折扣！
09-13年汉密尔顿虽然有雨战杆位（2013年比利时站）和冠军（2011年德国站）但是对于他这样一位很多人认为雨战水平历史级别的高手来说，这样的表现并不算好，而且2011年德国站还不能算一场严格意义上的雨战。何况10-12年迈凯伦的车还不算慢，可以排进赛季前两名，以汉密尔顿的雨战能力，不应该只拿了这多点儿雨战成绩。同样的情况96-99年舒马赫在开着那些年第二第三快的赛车时，经常能在雨战中上演大翻盘，比如96年西班牙站、97年摩纳哥站、98年英国站，以及被阴掉的98年比利时站。汉密尔顿的雨战成绩是出色，但是他的雨战纪录有这么一个尴尬的地方，即没有几场在不开冠军车的情况下拿下的雨战冠军，这使得他的雨战成绩的说服力比起舒马赫、阿隆索来说大打折扣！
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09-13年汉密尔顿虽然有雨战杆位（2013年比利时站）和冠军（2011年德国站）但是对于他这样一位很多人认为雨战水平历史级别的高手来说，这样的表现并不算好，而且2011年德国站还不能算一场严格意义上的雨战。何况10-12年迈凯伦的车还不算慢，可以排进赛季前两名，以汉密尔顿的雨战能力，不应该只拿了这多点儿雨战成绩。同样的情况96-99年舒马赫在开着那些年第二第三快的赛车时，经常能在雨战中上演大翻盘，比如96年西班牙站、97年摩纳哥站、98年英国站，以及被阴掉的98年比利时站。汉密尔顿的雨战成绩是出色，但是他的雨战纪录有这么一个尴尬的地方，即没有几场在不开冠军车的情况下拿下的雨战冠军，这使得他的雨战成绩的说服力比起舒马赫、阿隆索来说大打折扣！
09-13年汉密尔顿虽然有雨战杆位（2013年比利时站）和冠军（2011年德国站）但是对于他这样一位很多人认为雨战水平历史级别的高手来说，这样的表现并不算好，而且2011年德国站还不能算一场严格意义上的雨战。何况10-12年迈凯伦的车还不算慢，可以排进赛季前两名，以汉密尔顿的雨战能力，不应该只拿了这多点儿雨战成绩。同样的情况96-99年舒马赫在开着那些年第二第三快的赛车时，经常能在雨战中上演大翻盘，比如96年西班牙站、97年摩纳哥站、98年英国站，以及被阴掉的98年比利时站。汉密尔顿的雨战成绩是出色，但是他的雨战纪录有这么一个尴尬的地方，即没有几场在不开冠军车的情况下拿下的雨战冠军，这使得他的雨战成绩的说服力比起舒马赫、阿隆索来说大打折扣！
我可没算2011德国站，我说的是2010年比利时的雨站冠军。
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很期待ves和ham同队
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我可没算2011德国站，我说的是2010年比利时的雨站冠军。
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10年比利时站正赛算雨战？
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10年比利时站正赛算雨战？
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我曹大哥，拜托你百度一下
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09-13年汉密尔顿虽然有雨战杆位（2013年比利时站）和冠军（2011年德国站）但是对于他这样一位很多人认为雨战水平历史级别的高手来说，这样的表现并不算好，而且2011年德国站还不能算一场严格意义上的雨战。何况10-12年迈凯伦的车还不算慢，可以排进赛季前两名，以汉密尔顿的雨战能力，不应该只拿了这多点儿雨战成绩。同样的情况96-99年舒马赫在开着那些年第二第三快的赛车时，经常能在雨战中上演大翻盘，比如96年西班牙站、97年摩纳哥站、98年英国站，以及被阴掉的98年比利时站。汉密尔顿的雨战成绩是出色，但是他的雨战纪录有这么一个尴尬的地方，即没有几场在不开冠军车的情况下拿下的雨战冠军，这使得他的雨战成绩的说服力比起舒马赫、阿隆索来说大打折扣！
09-13年汉密尔顿虽然有雨战杆位（2013年比利时站）和冠军（2011年德国站）但是对于他这样一位很多人认为雨战水平历史级别的高手来说，这样的表现并不算好，而且2011年德国站还不能算一场严格意义上的雨战。何况10-12年迈凯伦的车还不算慢，可以排进赛季前两名，以汉密尔顿的雨战能力，不应该只拿了这多点儿雨战成绩。同样的情况96-99年舒马赫在开着那些年第二第三快的赛车时，经常能在雨战中上演大翻盘，比如96年西班牙站、97年摩纳哥站、98年英国站，以及被阴掉的98年比利时站。汉密尔顿的雨战成绩是出色，但是他的雨战纪录有这么一个尴尬的地方，即没有几场在不开冠军车的情况下拿下的雨战冠军，这使得他的雨战成绩的说服力比起舒马赫、阿隆索来说大打折扣！
维斯塔潘在红牛开的车至少也是第三快吧，连个雨战冠军都还没有呢，最好成绩第二，就被你推崇备至了。‘除了16年巴西站，还有15年美国站和16年英国站。2016年英国站，维斯塔潘用半雨胎在连续弯外线强超罗斯博格的一幕，堪称年度最佳超车！ ’ 但按照你对阿隆索舒马赫的判断标准，维斯塔潘的雨战似乎也不值一提啊。第二第三快的车雨战从来没夺过冠军，说不过去吧？
维斯塔潘在红牛开的车至少也是第三快吧，连个雨战冠军都还没有呢，最好成绩第二，就被你推崇备至了。‘除了16年巴西站，还有15年美国站和16年英国站。2016年英国站，维斯塔潘用半雨胎在连续弯外线强超罗斯博格的一幕，堪称年度最佳超车！ ’ 但按照你对阿隆索舒马赫的判断标准，维斯塔潘的雨战似乎也不值一提啊。第二第三快的车雨战从来没夺过冠军，说不过去吧？
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Re：[流言板]霍纳发起口水话题：维斯塔潘强于汉密尔顿
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