看过那个时代的录像，塞纳的危险动作真的多，我就看不上这样的车手，虽然他成绩好。

你看看自从07年后围场里还有提数据共享吗？你再看看任何一家公司对于要走的员工的态度是什么？还有要不是那FIA脑子有病在匈牙利站的多管闲事，搞得最后两人同分让后来的车迷抓着这点不放。

你要说直观实力对比我再说一个，相对来说红牛四冠期间法拉利和麦克拉伦的车都算比上不足比下有余，双方是直接竞争的，最后双方的实战对比下来汉密尔顿绝对不是现在围场里这个地位吧。 说了以上这些我不否认汉密尔顿的实力是顶尖一档的，但也一直是一个观点：他真实实力也没现今吹得那么强。赛车运动有其特殊之处---好车的加成太大，要判断实力的时候得把火星车的额外加成去掉。

我最近刚刚复习2007年的比赛汉密尔顿在前6站和阿隆索积分打平，到第7、8、9站积分还领先阿隆索。这还不能说明问题吗？就把后半赛季去掉，也还是汉密尔顿胜。所以说汉密尔顿在菜鸟赛季赢了阿隆索是毫无异议的事实

你要说直观实力对比我再说一个，相对来说红牛四冠期间法拉利和麦克拉伦的车都算比上不足比下有余，双方是直接竞争的，最后双方的实战对比下来汉密尔顿绝对不是现在围场里这个地位吧。 说了以上这些我不否认汉密尔顿的实力是顶尖一档的，但也一直是一个观点：他真实实力也没现今吹得那么强。赛车运动有其特殊之处---好车的加成太大，要判断实力的时候得把火星车的额外加成去掉。

我最近刚刚复习2007年的比赛汉密尔顿在前6站和阿隆索积分打平，到第7、8、9站积分还领先阿隆索。这还不能说明问题吗？就把后半赛季去掉，也还是汉密尔顿胜。所以说汉密尔顿在菜鸟赛季赢了阿隆索是毫无异议的事实

14到现在对手难道不是火星车吗 总有一个差不多的赛车的竞争对手也叫火星车 火星车怎么定义 火星车是红牛 法拉利王朝时期 车快别人一大截还分一二号的 那一号车才是唯一的火星车吧 你开着最快的赛车你队友 对手也开着最快的赛车跟你竞争WDC我没看出来火星车单独扣到汉密尔顿头上加成在哪里

打底TOP10有点低, HAM客观说应该是历史TOP5,可以竞争总统山的水平, 其实这两年竞争压力不太大, HAM都不是赛季开局就马上进入状态, 并不能算是从一开始就发挥出TOP5级别的实力 两人的表现基本相当于是历史级VS普通达标车手的差距

现在的汉密尔顿都没压力的，犯错的可能性会少很多。

你没看出来是你的问题，汉密尔顿这几年顺风顺水有三点原因：1.自身实力强 2.拥有顶级车 3.竞争对手菜。 做任何车手的车迷请理性看待，别样样都吹上天。我还是喜欢用那个老的例子：五星体育在维特尔四冠期间都把他吹成了可以和舒马赫塞纳并肩的了，现在哪？打脸是很不舒服的。。。

如果奔驰一直火星，能远远甩开第三名的话，77只和老汉一个人竞争，不是第一就是第二，他并不容易被老汉甩开。可是当法家甚至红牛追上来，77不是一骑绝尘，而陷入车阵中的话，他的缺点就显露无疑了。

真没压力，开赛几场一看法拉利今年也就那样了，那就对付博塔斯咯，但客观地讲博塔斯的实力在同一队里估计都不一定能赢佩雷斯。

博塔斯在威廉姆斯的时候可是完胜队友马球王（2012年西班牙站冠军得主）和马萨（2006年年度季军、2008年年度亚军）的，2014年还开着年度第三的威廉姆斯赢了开着年度第二红牛车的四罐王维特尔的，水平并不算差，来了奔驰以后被汉密尔顿血虐。