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本来就是奔驰生产的，illmor就一作坊，奔驰买它是为了方便和迈凯伦合作不用德国英国两头跑，仅此而已
本来就是奔驰生产的，illmor就一作坊，奔驰买它是为了方便和迈凯伦合作不用德国英国两头跑，仅此而已
是奔驰生产的阿，只不过用的都是英国人罢了。
是奔驰生产的阿，只不过用的都是英国人罢了。
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新世纪以来本田成绩稀烂，比丰田烂多了，也不能老拿八十年代末的本田来说，毕竟那时候迈凯轮确实是围场第一底盘，还有历史级的车手
新世纪以来本田成绩稀烂，比丰田烂多了，也不能老拿八十年代末的本田来说，毕竟那时候迈凯轮确实是围场第一底盘，还有历史级的车手
别一说80年代就是迈凯伦本田，本田是先和威廉姆斯拿了总冠之后才有的迈本，而且是连续6年。
别一说80年代就是迈凯伦本田，本田是先和威廉姆斯拿了总冠之后才有的迈本，而且是连续6年。
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引用 @bignosecom 发表的:
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丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子， 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了，想玩到顶尖水平那是需要很多积累的，记得本田研究高转发动机就特别慢，，最后才搞出来
奔驰自己也做不好发动机，早早就买下了艾默尔发动机公司，后来大量的资金投入才做起来， 丰田财大气粗，，那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大，那些东西都是顶尖的，丰田的民用车做的好，因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了，，别看他们有考斯沃斯，其实也不赚钱的，不过技术那绝对是一流，
当然后来跑lemans 那是点有些背，，本来早就该拿了
丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子， 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了，想玩到顶尖水平那是需要很多积累的，记得本田研究高转发动机就特别慢，，最后才搞出来
奔驰自己也做不好发动机，早早就买下了艾默尔发动机公司，后来大量的资金投入才做起来， 丰田财大气粗，，那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大，那些东西都是顶尖的，丰田的民用车做的好，因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了，，别看他们有考斯沃斯，其实也不赚钱的，不过技术那绝对是一流，
当然后来跑lemans 那是点有些背，，本来早就该拿了
奔驰自己也做不好发动机，早早就买下了艾默尔发动机公司，后来大量的资金投入才做起来， 丰田财大气粗，，那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大，那些东西都是顶尖的，丰田的民用车做的好，因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了，，别看他们有考斯沃斯，其实也不赚钱的，不过技术那绝对是一流，
当然后来跑lemans 那是点有些背，，本来早就该拿了
咱懂得不多，能不随便给别人科普么……
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性价比玩习惯了就不好花钱了
性价比玩习惯了就不好花钱了
跟那没关系，主要就是丰田是完全的新手，F1零经验，而且还是自己从零组建厂队而不是直接买车队。
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什么叫丰田总搞不好f1？ ？丰田就只玩过这一次f1，一个f1界零经验的菜鸟，并且是从0组建起的车队要是能几年时间就搞好了才是不正常的吧？？
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是奔驰生产的阿，只不过用的都是英国人罢了。
是奔驰生产的阿，只不过用的都是英国人罢了。
英国人，意大利人，法国人，德国人什么人都有，只靠英国人参考现在的考斯沃斯
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跟那没关系，主要就是丰田是完全的新手，F1零经验，而且还是自己从零组建厂队而不是直接买车队。
跟那没关系，主要就是丰田是完全的新手，F1零经验，而且还是自己从零组建厂队而不是直接买车队。
丰田的f1是外包给德国科隆tmg公司制造的，和丰田没多大关系。
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什么叫丰田总搞不好f1？ ？丰田就只玩过这一次f1，一个f1界零经验的菜鸟，并且是从0组建起的车队要是能几年时间就搞好了才是不正常的吧？？
什么叫丰田总搞不好f1？ ？丰田就只玩过这一次f1，一个f1界零经验的菜鸟，并且是从0组建起的车队要是能几年时间就搞好了才是不正常的吧？？
当今F1市场地位江河日下，关注度越来越低，拿了冠军含金量也不高，还不如WEC。
丰田不参与是聪明的。
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当今F1市场地位江河日下，关注度越来越低，拿了冠军含金量也不高，还不如WEC。
丰田不参与是聪明的。
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引用 @doom1985 发表的:
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丰田的f1是外包给德国科隆tmg公司制造的，和丰田没多大关系。
丰田的f1是外包给德国科隆tmg公司制造的，和丰田没多大关系。
TMG全称Toyota Motorsport GmbH，是丰田其中一个负责高性能测试和开发的全资子公司。丰田自己的公司不存在外包之说。TMG 100%属于丰田。
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英国人，意大利人，法国人，德国人什么人都有，只靠英国人参考现在的考斯沃斯
英国人，意大利人，法国人，德国人什么人都有，只靠英国人参考现在的考斯沃斯
我说的是奔驰在北安普顿的引擎部门
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丰田的f1是外包给德国科隆tmg公司制造的，和丰田没多大关系。
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不了解就少黑两句，不然露怯
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我说的是奔驰在北安普顿的引擎部门
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奔驰F1引擎部门一样是多国部队
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奔驰F1引擎部门一样是多国部队
奔驰F1引擎部门一样是多国部队
当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
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不了解就少黑两句，不然露怯
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你为啥热衷于打自己脸？
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引用 @woshikeyid 发表的:
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当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
丰田的tmg没有日本人
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TMG全称Toyota Motorsport GmbH，是丰田其中一个负责高性能测试和开发的全资子公司。丰田自己的公司不存在外包之说。TMG 100%属于丰田。
TMG全称Toyota Motorsport GmbH，是丰田其中一个负责高性能测试和开发的全资子公司。丰田自己的公司不存在外包之说。TMG 100%属于丰田。
tmg连财务和丰田都是独立核算的，根本和丰田总部不是一回事儿
tmg连财务和丰田都是独立核算的，根本和丰田总部不是一回事儿
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引用 @woshikeyid 发表的:
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当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
你连诺伯特豪格是德国人都不知道……装的你很懂似的
给你科普一下，安迪科威尔是英国人，之前的福尔是英国人。再之前的马库兹马斯曼是德国人，就是05年迈凯轮奔驰的引擎总监。
现在奔驰的引擎总监是安迪科威尔，但今年已经退出研发第一线，19年主导研发的是意大利人洛伦佐萨西，这些围场一手资料你这种不懂装懂的估计一辈子也接触不到，给你科普一下不谢。
给你科普一下，安迪科威尔是英国人，之前的福尔是英国人。再之前的马库兹马斯曼是德国人，就是05年迈凯轮奔驰的引擎总监。
现在奔驰的引擎总监是安迪科威尔，但今年已经退出研发第一线，19年主导研发的是意大利人洛伦佐萨西，这些围场一手资料你这种不懂装懂的估计一辈子也接触不到，给你科普一下不谢。
你连诺伯特豪格是德国人都不知道……装的你很懂似的
给你科普一下，安迪科威尔是英国人，之前的福尔是英国人。再之前的马库兹马斯曼是德国人，就是05年迈凯轮奔驰的引擎总监。
现在奔驰的引擎总监是安迪科威尔，但今年已经退出研发第一线，19年主导研发的是意大利人洛伦佐萨西，这些围场一手资料你这种不懂装懂的估计一辈子也接触不到，给你科普一下不谢。
给你科普一下，安迪科威尔是英国人，之前的福尔是英国人。再之前的马库兹马斯曼是德国人，就是05年迈凯轮奔驰的引擎总监。
现在奔驰的引擎总监是安迪科威尔，但今年已经退出研发第一线，19年主导研发的是意大利人洛伦佐萨西，这些围场一手资料你这种不懂装懂的估计一辈子也接触不到，给你科普一下不谢。
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当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
当然不可能只有一国人，但大都是英国人，引擎研发主管也一直是英国人。以前是豪格，现在是科威尔。
说豪格我就笑了，首先豪格是个地地道道的德国人，其次豪格当年是奔驰运动主管而不是搞引擎的因为豪格就不是工程师
说豪格我就笑了，首先豪格是个地地道道的德国人，其次豪格当年是奔驰运动主管而不是搞引擎的因为豪格就不是工程师
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Re：为什么财大气粗的丰田总是搞不好f1
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