为什么财大气粗的丰田总是搞不好f1

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7罗西基(45级)楼主2019-06-05 17:27:50发布于浙江
为什么财大气粗的丰田总是搞不好f17罗西基 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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09年丰田踏板门在美国被罚了十几亿,因为之前屡屡烧钱不产出成绩所以f1肯定是优先被放弃的不良资产。其实丰田最后几个赛季已经有点开窍了,09年双层扩散器事件里丰田也是吃到红利的几支车队之一
09年丰田踏板门在美国被罚了十几亿,因为之前屡屡烧钱不产出成绩所以f1肯定是优先被放弃的不良资产。其实丰田最后几个赛季已经有点开窍了,09年双层扩散器事件里丰田也是吃到红利的几支车队之一
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丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子, 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了,想玩到顶尖水平那是需要很多积累的,记得本田研究高转发动机就特别慢,,最后才搞出来

奔驰自己也做不好发动机,早早就买下了艾默尔发动机公司,后来大量的资金投入才做起来, 丰田财大气粗,,那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大,那些东西都是顶尖的,丰田的民用车做的好,因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了,,别看他们有考斯沃斯,其实也不赚钱的,不过技术那绝对是一流,

当然后来跑lemans 那是点有些背,,本来早就该拿了
丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子, 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了,想玩到顶尖水平那是需要很多积累的,记得本田研究高转发动机就特别慢,,最后才搞出来

奔驰自己也做不好发动机,早早就买下了艾默尔发动机公司,后来大量的资金投入才做起来, 丰田财大气粗,,那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大,那些东西都是顶尖的,丰田的民用车做的好,因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了,,别看他们有考斯沃斯,其实也不赚钱的,不过技术那绝对是一流,

当然后来跑lemans 那是点有些背,,本来早就该拿了
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本田配麦克拉伦,一个时代的印记啊,不过怎么突然拉出丰田来了,丰田都远离F1世界好久了
本田配麦克拉伦,一个时代的印记啊,不过怎么突然拉出丰田来了,丰田都远离F1世界好久了
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新世纪以来本田成绩稀烂,比丰田烂多了,也不能老拿八十年代末的本田来说,毕竟那时候迈凯轮确实是围场第一底盘,还有历史级的车手

新世纪以来本田成绩稀烂,比丰田烂多了,也不能老拿八十年代末的本田来说,毕竟那时候迈凯轮确实是围场第一底盘,还有历史级的车手

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本田配麦克拉伦,一个时代的印记啊,不过怎么突然拉出丰田来了,丰田都远离F1世界好久了
本田配麦克拉伦,一个时代的印记啊,不过怎么突然拉出丰田来了,丰田都远离F1世界好久了
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丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子, 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了,想玩到顶尖水平那是需要很多积累的,记得本田研究高转发动机就特别慢,,最后才搞出来

奔驰自己也做不好发动机,早早就买下了艾默尔发动机公司,后来大量的资金投入才做起来, 丰田财大气粗,,那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大,那些东西都是顶尖的,丰田的民用车做的好,因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了,,别看他们有考斯沃斯,其实也不赚钱的,不过技术那绝对是一流,

当然后来跑lemans 那是点有些背,,本来早就该拿了
丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子, 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了,想玩到顶尖水平那是需要很多积累的,记得本田研究高转发动机就特别慢,,最后才搞出来

奔驰自己也做不好发动机,早早就买下了艾默尔发动机公司,后来大量的资金投入才做起来, 丰田财大气粗,,那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大,那些东西都是顶尖的,丰田的民用车做的好,因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了,,别看他们有考斯沃斯,其实也不赚钱的,不过技术那绝对是一流,

当然后来跑lemans 那是点有些背,,本来早就该拿了
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09年丰田踏板门在美国被罚了十几亿,因为之前屡屡烧钱不产出成绩所以f1肯定是优先被放弃的不良资产。其实丰田最后几个赛季已经有点开窍了,09年双层扩散器事件里丰田也是吃到红利的几支车队之一
09年丰田踏板门在美国被罚了十几亿,因为之前屡屡烧钱不产出成绩所以f1肯定是优先被放弃的不良资产。其实丰田最后几个赛季已经有点开窍了,09年双层扩散器事件里丰田也是吃到红利的几支车队之一
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F1毕竟是发源于欧洲的赛事,以前一直是欧洲人管理治理,新来的怎么搞得过老手。
F1毕竟是发源于欧洲的赛事,以前一直是欧洲人管理治理,新来的怎么搞得过老手。
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民用是和赛场成反比的。比如,法拉利。
民用是和赛场成反比的。比如,法拉利。
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丰田车队、本田车队并存那几年,丰田比本田强一些,他们都没有像红牛那样找对人。
丰田车队、本田车队并存那几年,丰田比本田强一些,他们都没有像红牛那样找对人。
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丰田远离F1。本田F1赛车运动,本田是80-90年时代。
丰田远离F1。本田F1赛车运动,本田是80-90年时代。
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丰田 科隆风动我记得有点问题?
丰田 科隆风动我记得有点问题?
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跟福特一个毛病吧,不够虚心。
成绩不好,管理层不断变动。
跟福特一个毛病吧,不够虚心。
成绩不好,管理层不断变动。
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因为太多东西都是自己搞,而且搞的时候头头是个沙雕:加斯科因
因为太多东西都是自己搞,而且搞的时候头头是个沙雕:加斯科因
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这东西真的很玄乎 ,因为啥都能买 设备 公司 材料
技术人员也都能招
奔驰这种就是能成功 可能真是根植于公司的文化DNA
这东西真的很玄乎 ,因为啥都能买 设备 公司 材料
技术人员也都能招
奔驰这种就是能成功 可能真是根植于公司的文化DNA
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請不到超一流的車手
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引用 @ 发表的:
只看此人

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再透彻点,出了法拉利外,剩下大部分车队研发都是在英国

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引用 @bandit400v 发表的:
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F1毕竟是发源于欧洲的赛事,以前一直是欧洲人管理治理,新来的怎么搞得过老手。
F1毕竟是发源于欧洲的赛事,以前一直是欧洲人管理治理,新来的怎么搞得过老手。
饭厅的项目但是一群欧洲人在科隆搞。
丰田领导层沙雕没耐心,技术团队每隔一两年频繁大换血,能出成绩就有鬼了。
饭厅的项目但是一群欧洲人在科隆搞。
丰田领导层沙雕没耐心,技术团队每隔一两年频繁大换血,能出成绩就有鬼了。
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引用 @bignosecom 发表的:
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丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子, 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了,想玩到顶尖水平那是需要很多积累的,记得本田研究高转发动机就特别慢,,最后才搞出来 奔驰自己也做不好发动机,早早就买下了艾默尔发动机公司,后来大量的资金投入才做起来, 丰田财大气粗,,那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大,那些东西都是顶尖的,丰田的民用车做的好,因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了,,别看他们有考斯沃斯,其实也不赚钱的,不过技术那绝对是一流, 当然后来跑lemans 那是点有些背,,本来早就该拿了
丰田可以有钱买设备 不过没钱买脑子, 玩赛车这个东西 真是欧洲扎根很久了,想玩到顶尖水平那是需要很多积累的,记得本田研究高转发动机就特别慢,,最后才搞出来

奔驰自己也做不好发动机,早早就买下了艾默尔发动机公司,后来大量的资金投入才做起来, 丰田财大气粗,,那时候法拉利和迈凯伦都很有钱的也往里面投入的多。欧洲有些小厂别看规模不大,那些东西都是顶尖的,丰田的民用车做的好,因为他们的人精于在耐久性和精细度市场方面的事情。英国人这方面就不行了,,别看他们有考斯沃斯,其实也不赚钱的,不过技术那绝对是一流,

当然后来跑lemans 那是点有些背,,本来早就该拿了
艾默尔发动机公司?这个公司是专做赛车发动机的么?好像从来没听过啊,老哥,科普一下?
艾默尔发动机公司?这个公司是专做赛车发动机的么?好像从来没听过啊,老哥,科普一下?
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简单地说,这是英国人和意大利人玩的项目
简单地说,这是英国人和意大利人玩的项目
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引用 @洋洋不是阳阳 发表的:
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09年丰田踏板门在美国被罚了十几亿,因为之前屡屡烧钱不产出成绩所以f1肯定是优先被放弃的不良资产。其实丰田最后几个赛季已经有点开窍了,09年双层扩散器事件里丰田也是吃到红利的几支车队之一
09年丰田踏板门在美国被罚了十几亿,因为之前屡屡烧钱不产出成绩所以f1肯定是优先被放弃的不良资产。其实丰田最后几个赛季已经有点开窍了,09年双层扩散器事件里丰田也是吃到红利的几支车队之一
丰田09年不就退出F1了吗?
丰田09年不就退出F1了吗?
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丰田还是很喜欢参与赛车运动的,WRC,BAJA,达喀尔,拉力和越野,丰田车队的成绩都不错
丰田还是很喜欢参与赛车运动的,WRC,BAJA,达喀尔,拉力和越野,丰田车队的成绩都不错
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Re:为什么财大气粗的丰田总是搞不好f1
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