保养的耗材市面上都流通的，价格没区别，你用一线品牌最好的全合成，曼牌三滤，一次保养也没多少钱。
保修期内质量问题都免费维修，出事故也是走保险，完全不用考虑这些吧

你别杠了行吗？你保养价格，就比优惠还是比原价，宝马都比凯迪拉克贵？这有疑问吗？
难道还能拿宝马优惠后的价格比凯迪拉克原价比？

我们考虑的还是综合成本这一块，毕竟车子买回来就要开，还有就是日常的这些保养啊，和日常的这个维修这一块都是常规操作。厂家对于你的保修也是有一定限制条件，另外你如果说你车出事故走保险，你的保险维修成本比别人高，那保险公司也不是吃素的呀，他也会相应的再下一次保险期内提高你的保额。那这样你的用车成本这一块，不就高很多了吗？（比如说同样是20万的车，你凯迪拉克维修一个保险杠1万块钱，本田一个保险杠，4000块钱虽然都是保险公司赔，但你一旦出险了以后，你觉得你的这个保额提高，会不会比你的那个日系车提高的更多呢？）这个比喻我不知道对不对，反正我朋友那个2万多的保险杠，第2年保险费用，蹭蹭的往上涨了不少。

兄弟，多虑了，第二年保费上涨跟你出险次数强相关，跟理赔金额弱相关。平时小刮蹭去当地汽配城一个面也就100-300。不用老想着出事故，安心正常开就行了