(更新官网成绩)五星批发部c-ncap2019年第一批结果,什么水平? 35回复/ 55222 浏览

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引用 @fanwen000000 发表的:
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我想知道五星批发部两星是什么水平
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老头乐是1星,这个差不多是2星
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这是CNCAP18年测试标准的全部测试车型的成绩。帝豪GL确实只拿到四星,同样四星的还有高尔夫,昂科拉,GL是四星里面得分最高的,因为加分项少配置偏低,也影响了GL的整体成绩。唯一能压倒GL一头的是睿骋CC自动豪雅型,标价11.49万。相对GL自动智联的标价是9.98万。1万5的差价,在安全性上得到差异性体现,我认为可以接受。





这是CNCAP18年测试标准的全部测试车型的成绩。帝豪GL确实只拿到四星,同样四星的还有高尔夫,昂科拉,GL是四星里面得分最高的,因为加分项少配置偏低,也影响了GL的整体成绩。唯一能压倒GL一头的是睿骋CC自动豪雅型,标价11.49万。相对GL自动智联的标价是9.98万。1万5的差价,在安全性上得到差异性体现,我认为可以接受。





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引用 @昏黄路灯 发表的:
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作为五星批发部, 相当于影视圈的豆瓣吧 高分的安全性不一定好, 低分肯定烂
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高分的安全性不一定好, 低分肯定烂
不,相当于爱奇艺迅雷影视
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引用 @gambling3nt 发表的:
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GL你要看和谁比,GL只是紧凑级经济轿车,比EC7略高半级。价格不超过10万,和它同一个竞品层次的,您说哪个中保研的成绩很好看?是德原朗(整个貌似比GL贵3万不止),英朗,宝来,还是谁?
GL你要看和谁比,GL只是紧凑级经济轿车,比EC7略高半级。价格不超过10万,和它同一个竞品层次的,您说哪个中保研的成绩很好看?是德原朗(整个貌似比GL贵3万不止),英朗,宝来,还是谁?
领动
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看具体测试项目,gl正面和鞭打得分都不错,说明在有气囊的正面车身结构强度和座椅头枕设计上表现不错。侧面和翻滚失分较多,说明假人受伤较重,缺乏侧气囊和侧气帘的保护是其中一个重要原因,如果购买高一万块钱的配置,有六气囊和主动刹车带来的安全加成和附加分,我相信gl拿五星并不困难。
反观大众高尔夫,就只能呵呵了
看具体测试项目,gl正面和鞭打得分都不错,说明在有气囊的正面车身结构强度和座椅头枕设计上表现不错。侧面和翻滚失分较多,说明假人受伤较重,缺乏侧气囊和侧气帘的保护是其中一个重要原因,如果购买高一万块钱的配置,有六气囊和主动刹车带来的安全加成和附加分,我相信gl拿五星并不困难。
反观大众高尔夫,就只能呵呵了
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你们俩这凑齐春夏秋冬,挺6啊
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引用 @昏黄路灯 发表的:
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作为五星批发部, 相当于影视圈的豆瓣吧 高分的安全性不一定好, 低分肯定烂
作为五星批发部, 相当于影视圈的豆瓣吧
高分的安全性不一定好, 低分肯定烂
猫眼淘票票给了你多少钱,这两个不才是五星批发部?
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高尔夫是14,5万的车,相比9万多的帝豪gl反倒处于劣势。同价位的合资车那是飞度威驰这个级别,这个就没法比了。
比亚迪全p的成绩换算到cncap也就是三星水准。只不过mpv碰撞测试天生对结构强度要求更高兴比亚迪是力不从心
高尔夫是14,5万的车,相比9万多的帝豪gl反倒处于劣势。同价位的合资车那是飞度威驰这个级别,这个就没法比了。
比亚迪全p的成绩换算到cncap也就是三星水准。只不过mpv碰撞测试天生对结构强度要求更高兴比亚迪是力不从心
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你们俩这凑齐春夏秋冬,挺6啊
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他那个id是伤春悲秋的化用,无非是邯郸学步,立意也不足道,跟我这个id相比实在是有些牵强
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引用 @秋水春华 发表的:
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他那个id是伤春悲秋的化用,无非是邯郸学步,立意也不足道,跟我这个id相比实在是有些牵强
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你们俩真6,哈哈哈
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作为五星批发部, 相当于影视圈的豆瓣吧 高分的安全性不一定好, 低分肯定烂
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高分的安全性不一定好, 低分肯定烂
那这菲斯塔不是要凉凉了吗?
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引用 @键盘吃傻瓜 发表的:
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那这菲斯塔不是要凉凉了吗?
那这菲斯塔不是要凉凉了吗?
菲斯塔是第一款两个测试机构都测的车,当地两家差多少,就等中保研那边了
菲斯塔是第一款两个测试机构都测的车,当地两家差多少,就等中保研那边了
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引用 @昏黄路灯 发表的:
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菲斯塔是第一款两个测试机构都测的车,当地两家差多少,就等中保研那边了
菲斯塔是第一款两个测试机构都测的车,当地两家差多少,就等中保研那边了

说白了五星批发部只是开胃菜,但是中保研的正菜上的太慢了

说白了五星批发部只是开胃菜,但是中保研的正菜上的太慢了

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引用 @秋水春华 发表的:
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这是CNCAP18年测试标准的全部测试车型的成绩。帝豪GL确实只拿到四星,同样四星的还有高尔夫,昂科拉,GL是四星里面得分最高的,因为加分项少配置偏低,也影响了GL的整体成绩。唯一能压倒GL一头的是睿骋CC自动豪雅型,标价11.49万。相对GL自动智联的标价是9.98万。1万5的差价,在安全性上得到差异性体现,我认为可以接受。

这是CNCAP18年测试标准的全部测试车型的成绩。帝豪GL确实只拿到四星,同样四星的还有高尔夫,昂科拉,GL是四星里面得分最高的,因为加分项少配置偏低,也影响了GL的整体成绩。唯一能压倒GL一头的是睿骋CC自动豪雅型,标价11.49万。相对GL自动智联的标价是9.98万。1万5的差价,在安全性上得到差异性体现,我认为可以接受。





高尔夫也只有四星。。。
高尔夫也只有四星。。。
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什么水平?滥竽充数的水平

侧碰居然是没有车辆结构评分体系的。也就是说菲斯塔君威撞成那个吊样综合评分一样四星五星,惊不惊喜,一部以外?
什么水平?滥竽充数的水平

侧碰居然是没有车辆结构评分体系的。也就是说菲斯塔君威撞成那个吊样综合评分一样四星五星,惊不惊喜,一部以外?
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引用 @徕卡 发表的:
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正常水平吧,每批都有这么几个奇葩。 比如什么东风风行T5、昌河A6、云度啥的鬼玩意。 感觉最坑的就是风行T5,这车也不便宜
正常水平吧,每批都有这么几个奇葩。
比如什么东风风行T5、昌河A6、云度啥的鬼玩意。
感觉最坑的就是风行T5,这车也不便宜
我更想知道那是什么车,看图片里的名字看不懂
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Re:(更新官网成绩)五星批发部c-ncap2019年第一批结果,什么水平?
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