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就前三场来说本田的发动机算得上预期吗 505回复/ 0亮20601 浏览

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Azpilicueta.For2019-04-16 13:52:50发布于广东

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引用 @doom1985 发表的:

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去年红牛雷诺大直道上可是把奔驰按在地上摩擦的，圈速也经常完虐法拉利和奔驰，今年红牛本田完全没机会，沦落到和地球组一个水准了

因为去年雷诺没有马力，所以红牛只能在空动上动功夫，往往都是低下压力设置以抵消马力的差距，所以直道速度很快。跟这一站法拉利的设置很类似

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保时捷赛车2019-04-16 13:57:08发布于湖南

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引用 @Jim516 发表的:

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拜托你看看比赛吧，2018小牛撞车大牛刚好偷了一个进站时间，轮胎比别人都要新。并不是靠雷诺多快，是因为红牛策略好。

冠军就是冠军，你正赛没那速度即使新胎也不能轻松超奔法

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保时捷赛车2019-04-16 13:57:46发布于湖南

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引用 @晨风之天行者发表的:

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对，独一家无冠还要每场都至少退赛一辆呢，雷诺牛逼

独一家无冠的只有本田哦，不要瞎扯淡

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保时捷赛车2019-04-16 13:58:51发布于湖南

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引用 @galaxy5678 发表的:

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雷诺牛逼

雷诺引擎比起奔法是不怎么样，不过再垃圾也拿了9个分冠，而本田这个数字是0

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KrayZie2019-04-16 14:06:28发布于广东

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引用 @9527 发表的:

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感觉目前的本田相比牛法肯定还是不如的，但是对于雷诺引擎，绝对是不输甚至还略有提升了（上海站小牛的表现其实相当惊艳）。假如以上这个判断成立，那大牛这个选择就完全是正确的，做了这么大的一个战略转型，获得了厂队待遇，却第一年就没有损失实力。至于明年后年，勇敢的换本田为的就是更加广阔光明的未来，不是吗？

感觉目前的本田相比牛法肯定还是不如的，但是对于雷诺引擎，绝对是不输甚至还略有提升了（上海站小牛的表现其实相当惊艳）。

假如以上这个判断成立，那大牛这个选择就完全是正确的，做了这么大的一个战略转型，获得了厂队待遇，却第一年就没有损失实力。

至于明年后年，勇敢的换本田为的就是更加广阔光明的未来，不是吗？

换本田引擎肯定是正确的，而且对于红牛来说风险很小。红牛要挑战两大车队引擎肯定要厂队待遇，雷诺重返F1之后就肯定不会给厂队待遇了。有小红牛做试验之后可以说没有什么风险了

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交流2019-04-16 14:07:48发布于广西

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本田跟梅奔和法拉利有差距，希望能追上，这样比赛才好看吧。

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Jim5162019-04-16 14:08:39发布于广东

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引用 @保时捷赛车发表的:

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冠军就是冠军，你正赛没那速度即使新胎也不能轻松超奔法

笑了真的，新胎没用哈哈哈哈哈哈哈去年奔法跑了将近30圈的旧胎超不过就有鬼了。你是真的又不看比赛又不懂

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交流2019-04-16 14:12:22发布于广西

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引用 @xinshengqiqi 发表的:

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中国站大牛还是抱怨动力不足啊，不过小牛两位说动力很强，目前看尤其是维斯塔潘而言还是不错的，积分没丢，比去年前三站强太多，但是今年梅奔太牛了，三站满分，都怪法拉利不争气，去年法拉利两场冠军，根本没给对手完成压力，照目前形势，今年大家都凉凉了，希望后期本田和红牛双升级能跟上梅奔吧。

去年小牛升级吧，小牛两位说动力很强，目前小牛车身套件，拿积分。今年本田和红牛升级能跟上梅奔吧。

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95272019-04-16 14:12:41

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引用 @KrayZie 发表的:

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所以我都不知道论坛里面笑话大牛换本田引擎的都是些什么人和什么心态。大牛换引擎，并不是赌今年就要出成绩，假如今年第一年本田引擎稳定但是马力输出不如雷诺，我觉得大牛都不亏了，更何况目前本田引擎前三站表现就是优于雷诺，以及大牛还得到了梦想很久的厂队待遇。

(BTW，我估计，为大牛和本田感到开心的估计有不少是当年迈凯伦粉转黑的车迷。看不得大牛好的，估计就是剩下的迈凯伦的死忠了吧？）

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交流2019-04-16 14:15:14发布于广西

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引用 @Jim516 发表的:

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笑了真的，新胎没用哈哈哈哈哈哈哈去年奔法跑了将近30圈的旧胎超不过就有鬼了。你是真的又不看比赛又不懂

别和他说话，@ 保时捷赛车又不懂。

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保时捷赛车2019-04-16 14:20:57发布于湖南

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引用 @Jim516 发表的:

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