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应该是虎扑最完全的关于博瑞ge的说明贴！（持续更新） 149回复/ 26亮18796 浏览

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引用 @01号 发表的:
只看此人
没开过ES200 但是街上天天黑2oo的动力，看来GE动力可能不太666
没开过ES200 但是街上天天黑2oo的动力，看来GE动力可能不太666
百公里加速也就8-9秒这一档，比12秒肯定还是好那么点的。但是毕竟又是带T的，去了T还不知道什么鬼样呢……
百公里加速也就8-9秒这一档，比12秒肯定还是好那么点的。但是毕竟又是带T的，去了T还不知道什么鬼样呢……
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对了楼主，这个车前段时间有个动力缺失的状况，这个您了解吗？
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引用 @mig35 发表的:
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对了楼主，这个车前段时间有个动力缺失的状况，这个您了解吗？
对了楼主，这个车前段时间有个动力缺失的状况，这个您了解吗？
M版没有，P版听说是刷机的问题的，小问题好解决。
M版没有，P版听说是刷机的问题的，小问题好解决。
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坐过一次后排 说说感受：内饰高级感不错 NVH总体可以 后备箱没看不知道如何

最大的硬伤是弱混在低速时 发动机介入好像太早了 介入时明显能感受到抖动 强混不知道是不是可以解决
坐过一次后排 说说感受：内饰高级感不错 NVH总体可以 后备箱没看不知道如何

最大的硬伤是弱混在低速时 发动机介入好像太早了 介入时明显能感受到抖动 强混不知道是不是可以解决
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引用 @注册不容易啊 发表的:
只看此人
坐过一次后排 说说感受：内饰高级感不错 NVH总体可以 后备箱没看不知道如何最大的硬伤是弱混在低速时 发动机介入好像太早了 介入时明显能感受到抖动 强混不知道是不是可以解决
坐过一次后排 说说感受：内饰高级感不错 NVH总体可以 后备箱没看不知道如何

最大的硬伤是弱混在低速时 发动机介入好像太早了 介入时明显能感受到抖动 强混不知道是不是可以解决
m版介入还是挺明显的，我开p版没有感觉。p版开完，啥车都不想开了。汽油车真的要淘汰的感觉。真是太舒适安静了。
m版介入还是挺明显的，我开p版没有感觉。p版开完，啥车都不想开了。汽油车真的要淘汰的感觉。真是太舒适安静了。
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P版车主
每日通勤114km
目前已开18000+km 油耗3.2-3.8之间
各方面都很满意，是挑不出毛病的那种满意，除了前脸略丑
已变成自然水了

图片


P版车主
每日通勤114km
目前已开18000+km 油耗3.2-3.8之间
各方面都很满意，是挑不出毛病的那种满意，除了前脸略丑
已变成自然水了

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引用 @毙沙门天 发表的:
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那没办法，1.5T的排量而已，而且48V电机也只有深踩油门才干活，平时跟12V电机没区别…… 别想太多了，这个车是以舒适，安全性为主打的……动力的话，相当于ES200的强化版吧……
那没办法，1.5T的排量而已，而且48V电机也只有深踩油门才干活，平时跟12V电机没区别……

别想太多了，这个车是以舒适，安全性为主打的……动力的话，相当于ES200的强化版吧……
以后有人吹牛es200多么舒适，我可不可以举例GE MHEV吊打ES 200？
以后有人吹牛es200多么舒适，我可不可以举例GE MHEV吊打ES 200？
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引用 @01号 发表的:
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以后有人吹牛es200多么舒适，我可不可以举例GE MHEV吊打ES 200？
以后有人吹牛es200多么舒适，我可不可以举例GE MHEV吊打ES 200？
品牌不如，车身强度安全系数应该略微比ES差点，但是估计也是和领克01之于凯美瑞那种大家全G一样的，差距微乎其微。

如果不考虑品牌，这2个车差价在3万内是合理的。
品牌不如，车身强度安全系数应该略微比ES差点，但是估计也是和领克01之于凯美瑞那种大家全G一样的，差距微乎其微。

如果不考虑品牌，这2个车差价在3万内是合理的。
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老哥，我对象就是18款的，我想问一下这车的油耗怎么调的
老哥，我对象就是18款的，我想问一下这车的油耗怎么调的
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引用 @o_bo_b 发表的:
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这是第二箱油了，周末跑了趟高速降了点…第一箱自测11.5😂

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这是第二箱油了，周末跑了趟高速降了点…第一箱自测11.5😂

您好，这1.5T的博瑞整体开起来感觉怎么样？我最近看了一下博瑞准备过几天去4S店试驾一下。个人比较担心发动机跟变速箱的问题..... 看到能回复一下吗？谢谢了！
您好，这1.5T的博瑞整体开起来感觉怎么样？我最近看了一下博瑞准备过几天去4S店试驾一下。个人比较担心发动机跟变速箱的问题..... 看到能回复一下吗？谢谢了！
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准备入手m 这车跑高速怎么样 每周需要两百公里高速

准备入手m 这车跑高速怎么样 每周需要两百公里高速

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Re：应该是虎扑最完全的关于博瑞ge的说明贴！（持续更新）
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