toto还说了一句话：法拉利的前翼设计“在预料之中”

为什么楼上所有人都能用肉眼感受流场呢…看起来向两边翻就是外洗？看起来两边高就是挡住气流外洗？这篇文章不论对错，至少提出从压强分布去看外洗内洗或者是产生涡流，而显然楼上的发言都是从“物理直觉”去判断。没有多少人是纽维大师，即使纽维大师也需要老老实实把设计拿给CFD、风洞去验证压强分布、流线、流态，计算阻力、下压力。“物理直觉”不可信

物理常识………………

还是老老实实用CFD计算验证吧 人家好歹说出了问题验证的本质 对错不管 人眼是看不出压强分布和湍流涡流、升阻比的……………

我觉得说得有问题。首先，匿名就无法判断他到底是不是专家。其次，如果法拉利创造内洗气流，为何需要内高外低？直接来个一样高的就好了。法拉利的鼻翼应该是从中间向外侧分出气流。

首先没有考虑流态和空套其它部分的影响，甚至局部来流攻角都不一定是水平过来的，会受到压强影响，分离了怎么办，Y250涡流怎么流都不清楚；其次前翼是为了整体服务，一个区域设计好不好要考虑整体。如果肉眼可见，经验可知，随便哪个车队干这行的都不会犯错。最后一点，定性不重要，定量结果重要。