其实现在三缸和四缸的优劣对比 毫无意义！如若三缸不是主流 车企为什么都有争先恐后的做三缸上市？每个人都有不同的驾驶习惯 车子本身就是消耗品 随着时间和使用情况 总会有这样那样的问题 大家不都是主流在哪 人就在哪吗？所以现在并不是三缸四缸的问题 而是思想的问题

感觉lz打的好几个比方都是胡扯，毫无类比性………

这个得问别克怎么考虑的，例如沃兰多，工信部油耗6.6，简直了。而且汽车之家阅朗的油耗也很烂，倾向于认为这台发动机或匹配有问题。
不过PSA的1.2t就很出挑，油耗和动力都很棒，比如C3-XR，0-100进了10秒不说，之家实测油耗才6.5。

论抖动，老旧车辆的抖动是真夸张，和癫痫似的整个车在振。
三缸的抖动不是这样，主要是刹车踏板感受明显，而且最怪异的是振动时强时弱，有时特别明显有时几乎没有，搞不懂与什么相关。
说到低扭动力和涡轮迟滞，真的是谁用谁知道，特别是后者，油门点一下就有动力比四缸舒服很多。这种驾驶上的舒适体验，不是在电脑前比拼数据的人能理解的。

这点我的观点和他不同，好比你娶回家一个妹子，吃的很少，虽然偶尔闹肚子，但她总体还是吃的少啊！
这特么什么神比喻

您说的是一方面。实际使用中，某个特定转速下它的抖动并不固定，有时大有时小，不懂其中的原因。